【台湾】自転車文化の中心地、台中でサイクリング！鉄道廃線跡を颯爽に駆け抜けよう！
「自転車王国」とも呼ばれる台湾。台中は世界最大の自転車メーカー、台湾が誇る老舗ブランド「捷安特（ジャイアント）」の創業地。そのため台中市は台湾自転車文化の中心地となっており、いくつかのサイクリングロードが整備されています。中でも「后豊鉄馬道」と「東豊自行車緑廊」は鉄道の廃線跡を利用して作られたサイクリングロード。景観も楽しめるスポットとして注目を集めています。 スタート地点へ 台中駅から普通列車で4駅目の后里駅へ、わずか18分の乗車です。「自転車はすぐに借りられるのだろうか」と少々心配しながら向かったのですが、心配ご無用でした。改札を出たらレンタサイクルショップの人が沢山寄ってきました！駅前の通りにはお店がズラリと並んでいます。 “普通”自転車で1日100元（約400円）でした。車種によって値段は変わり、2人乗りや電動も選べます。UP/DOWNはあまりない、という言葉に、つい“普通”を借り
【ESCAPE R3】段差を超えたりブレーキをかけると前輪から異音が？【対処法】 - とまじ庵
冬も終わりに近づいた三連休。 気温も10度台前半まで上がってきたので連日自転車乗りまくりなとまじぃです♪ 最長距離更新 とりあえず当面の目標は「新潟～長野の県境」まで走ることに設定しておりまして。 うちからだと片道48kmくらいらしいので、全く鍛錬されていない状態でチャレンジするのは自殺行為！！ ってな感じで、休日になると「そこそこの距離」を走る練習をしているわけです。 敬愛する巻ちゃんも言ってますからねｗ って事で昨日は今までで最長となる60km超を走ってまいりました。 大潟→道の駅「あらい」 | ライド | Strava 標高差100mちょいなんで、激坂と呼ばれるような場所はないのですが、「行きは延々ゆるい上り！帰りは海からの超絶向かい風」って感じで、なかなかキツかったです。 これで1200Kcalも消費できちゃうんだから自転車とは恐ろしいものです。 ちなみに県境は今回の目的地より距離
ロードバイクGIANT CONTENDはロード初心者にオススメな一台 - あれこれやそれこれ
クロスバイク乗りがロードバイクに乗った1stインプレッション 購入したのはGIANTのニューバイク、CONTENDの105を載せたグレード、ＳＬ１のディスクブレーキ非搭載モデルです。 ジオメトリなどについてはGIANTのＨＰご参照。 2016 Giant Bicycle [CONTEND SL 1 (2017 NEW) ] GIANTのアルミバイク、レース系のTCRとエンデュランス系のDFAYのいいところ取りをした、という触れ込みのCONTEND。コンポーネントやフレームの素材によって5つのグレードにわかれているので、「どこまで乗るか」によって予算を考えてもいいと思います。 SL1DISC はディスクブレーキ＋105 15万5000円＋税 SL1はブレーキがTEKTROであとは105 14万円+税 SL2はブレーキがTEKTROでTIAGRA 11万5000円+税 こんな感じ（実際はもっと
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