関空・和歌山方面への電車が発着するJR天王寺駅です。 青春18きっぷを使って、紀伊半島をグルっと回って名古屋へ帰ろうと思います。 特急くろしおも南紀も使いません。普通列車だけで約16時間の行程になります。いちおう日付が変わる前に家には帰れる予定です。 新幹線使えば実家から家まで2時間ちょいですけどね。 天王寺からは午前8時23分発の和歌山・関空快速で和歌山駅に向かいます。和歌山まで約1時間です。 途中の日根野駅で、関空に向かう前4両と和歌山に向かう後ろ4両を切り離し。 紀ノ川を渡ると終点の和歌山駅はもうすぐ。 9時24分和歌山駅に到着しました。 9時50分発の御坊行き普通電車に乗車。 海南を過ぎ、冷水浦ー加茂郷間で海が見えてきます。 有田市の玄関口、箕島駅です。有田みかんの産地です。 車内に乗客はわずか。 有田川を渡ります。 10時35分湯浅駅。湯浅は醤油発祥の地です。 【ふるさと納税】江

魔法世界への旅⑲「ハリポタ電車運行中🚃スタジオツアー東京エクスプレス」西武鉄道編Ⅴ Haripota train in operation "Studio Tour Tokyo Express" Photo spot RAILWAY EQUIPMENT DISPLAY　生まれ変わった汽車 この汽車は、2020年8月31日に閉園したとしまえんで1966年から活躍していた、人気アトラクション「模型列車」が補修を経て、オブジェとして生まれ変わりました。これからも新しい豊島園駅で、お客様を見守り続けます。西武鉄道株式会社 駅舎上部に魔法の世界が映し出される演出 駅前広場からハリポタツアーへ続く、広くなだらかな坂道 photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます！　ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。１日１回、上から３つ、あとはお手すきであ

金沢 晴れ、少し雲がかかってますが青空も見えます。今夜降水確率がそれなりに高く一雨ふってほしいです。 国産クラフトビール飲み比べプレミアムセット。伊豆の国ビール「スタウトクラフトビール」。猛烈な暑さで、ゆっくり飲まず一気においしく頂きました（笑） 【伊豆の国ビールＨＰ引用】スタウトは原料の一部に、発酵しない糖分を使用することでよりしっかりとしたボディーを演出できます。 焙煎されたモルトをふんだんに使用し、コーヒーを飲んでいるような香ばしいビールであり、また炭酸ガスを少し弱めにすることで、 より細やかで繊細な泡立ちを演出しております。ゆっくり飲むスローなビールをお楽しみください。 【撮影場所 自宅：2023年07月26日 DSC-RX100M3】 ランキング参加中でもう一押しお願いします ランキング参加中クラフトビール

またまた六角橋にコーヒースタンドがオープン。どんどん自分好みのお店が増えていくミラクル。 この投稿をInstagramで見る DRIP MORNING BUDDY(@dripmorningbuddy)がシェアした投稿 DRIP MORNING BUDDY。コーヒースタンドと言うよりは、この雰囲気はカフェバー。 それもそのはず。ここは、以前ウイスキースタンドだった場所。そのまま夜は今もバーとして営業しているところの日中間借りカフェなんだって。 ot-icecream.hatenablog.com ハンドドリップアイスコーヒー　550円(税込) まずは1番のオススメと言うハンドドリップコーヒーをオーダー。フェアトレード認証のタンザニアオーガニックコーヒー。豆はこれひとつで勝負している感じ。 スッキリしているけど酸味は少なくて香りも高い。やった。コーヒーの味もタイプだった。 ブリスボール　300

フランスのミシュラン社が発表している「ミシュランガイド」は、例年マスコミで大々的に取り上げられることもあり、わたしたち日本人にとっても非常に馴染み深いものです。世界的なグルメガイドであるミシュランに選ばれるかどうかは、飲食店を経営していると否が応でも気になってしまいますよね。実際私もフランスの５つ星ホテルの３つ星など勤務してましたが、非常に大変です！本当に大変です！笑 ミシュラン三つ星の意味 ミシュランの調査方法 ミシュラン調査員として採用されるための3つの条件 １、ホテルスクール卒業者、レストランなどの飲食店やホテル業界での経験がある ２、英語が話せる ３、毎日続く外食に耐えられる胃袋 ミシュラン調査員になるまでの流れ 実際に飲食店側は本当に調査員の存在はわからないのか？ ミシュランで三つ星をとるメリット ミシュランで三つ星を取得するために心がけること ミシュランガイド掲載拒否のお店もあ

地下鉄 福岡空港駅から国際線ターミナルへ 福岡空港 国際線ターミナル 鬼門！福岡空港 国際線 保安検査場 渋滞 貧祖な国際線 制限区域 福岡空港 国際線 ラウンジ事情 FD237 A321neo 福岡⇒ドンムアンへ ドンムアン国際空港 ドンムアン 国際線⇒国際線へのトランスファー ドンムアン 国際線 制限区域 プライオリティーパスで利用できる ラウンジ事情 コーラルラウンジで ランチ休憩 FD319 タイ・ドンムアン⇒クアラルンプール klia2到着⇒到着口⇒KLIAエクスプレス クアラルンプール 入国 とにかく安く都心部へ移動したい方はバス一択 ちなみにgrabだと… 福岡⇒タイ・エアアジアでクアラルンプールへ まとめ 台風６号 沖縄直撃？！ 地下鉄 福岡空港駅から国際線ターミナルへ 今回は、↑この記事の実践編です。 通常、福岡空港駅に到着後 エスカレーターを登ると 国内線の場合は左折し

ここでいうアプローチは、残り約70ｙ～約30ｙのグリーンを狙うときのアプローチということに設定してみましょう。 100切りのためのアプローチであればまずはグリーンにのせることができればほぼ100点で、もし仮にグリーンに乗らなくてもハザードを避けることと次のショットがパターを使えるような場面を作ることができればこれまた90点以上でしょう。 要するに、この距離のアプローチを失敗しないためには....ということになります。 アプローチを失敗しないためには 距離の判断ミスはあまり考えられません ミスをしないためにすること シャンク（余談になりますが....） アプローチを失敗しないためにはやはり練習が必須 まとめ アプローチを失敗しないためには その前にまずはこの場面での失敗はどんなものなのか考えてみます。 距離のミス 方向のミス ダフリ トップ 一番最悪なのはその距離からのOBです。 ということ