こんにゃくゼリーの見事すぎるオチ - （旧姓）タケルンバ卿日記避難所
餅を規制しましょう。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100113-OYT1T01198.htm こんにゃく入りゼリーを１億人が一口分ずつ食べた場合、死亡事故が発生する頻度（人数）を計算し、その結果、０・１６〜０・３３人で、餅（６・８〜７・６人）に比べると低いが、肉など他の食べ物よりも２倍以上高い数値であることがわかった。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100113-OYT1T01198.htm アメも規制しましょう。 http://www.asahi.com/national/update/0113/TKY201001130387.html 事故頻度が高い順に、いずれも最大で餅７．６人、アメ２．７人、パン０．２５人、肉類０．１５人など。こんにゃく入りゼリーは二つの試算から、アメと同程度と
バナナマン・日村 「後輩芸人に激怒したワケ」
2010年01月11日放送の「バナナマンのバナナムーン」にて、日村がお正月にバリに行ったことを明らかにしていた。今年で、4年連続でバリに行ったそうだ。 日村は、「家族と、後輩芸人と構成作家の及川裕也、永井重行も連れていった。後輩芸人はイマニヤスヒサと、ランチランチのケンジだった。あとは、良く行く飲み屋の店員、客と一緒にバリに行った。全部で13人くらい」と話していた。 「みんなで夕飯は食べたり、昼間はみんな個別行動したりしてた。家族は泳ぎたくないっていうから、ゾウに乗りに行かせて、俺らは海に行ったりしてた。後輩芸人とか、構成作家の及川、永井には、オゴリってことにした。というのも、去年の放送で、元・号泣の島田に『日村さんには、ボランティア線があります。だから、後輩に奢ったりすると、その分、返ってきます』っていわれたから」と話していた。 「何回、換金所に行ったか分からないよ。飯もパラセーリングと
2010-01-12 - 死んだ目でダブルピース
バラエティ番組で、出演者が共演しているタレントに対して「この人こんなアホなこと言うてますけど、ホントはメチャメチャ礼儀正しいんですよ」とか「すごくマジメな家庭で育ったんですよ」というイジり方をしている光景をよく見る。 ケンドーコバヤシや小島よしおなど、（タイプは違えど）下品な芸風を売りにしている芸人がイジられる対象になることが多い。 この種のイジリは、いくつかの効果を持つ。 まずは、ごく単純に、イジられた人の好感度が上がりやすい。 視聴者の中には、タレントの「芸」と同じくらい「人間性」を重視する人も多いらしい。 かつて下品なエロ漫談で好感度がサイテーだったケーシー高峰は、NHK「お笑いオンステージ」の「減点パパ」で、期せずして子煩悩な一面を見せたことによって、役者の仕事が激増した。 「人気タレントがプライベートでこんなヒドい言動をしていた」というエピソードと同様に、「バカっぽいタレントが実
アクティオ・ネットワーク（Actio Network） | ハイビームで事故は防げるか 歩道のない田舎道で事故が起きている
私は茨城県に住んでいる。仕事帰りに太平洋沿いの国道51号を自家用車で走っていると、電光掲示板に「夜間のライトは上向きで」と表示されていた。 夜間走行でハイビーム？ 対向車にも歩行者にもまぶしいんじゃないかと疑問がわいた。調べてみると、夜間走行のハイビーム指導は２００６年５月頃に茨城県警で始まり、現在13県警で取り組まれていることが分かった。ロービーム（下向き）だと事故の危険性が増えるからだという。 『ＪＡＦメイト』（２００７年11月号）では、夜間の事故例として茨城県北西部で起こった１件の人身事故を取り上げていた。事故が起きたのは午後８時45分頃。現場は水田地帯を抜ける幅５ｍの道。周囲は街路灯が設置されておらず真っ暗な場所だった。 「突然、男性ドライバーの目に飛び込んできたのは歩行者の後ろ姿。十数ｍ先の車道の左側だった。ドンッ。事故は起きた。ブレーキを踏むことなくぶつかった」 被害者の女性は
中日新聞:車の前照灯、切り替え小まめに 基本は「ハイビーム」です:三重(CHUNICHI Web)
トップ > 三重 > 1月13日の記事一覧 > 記事 【三重】 車の前照灯、切り替え小まめに 基本は「ハイビーム」です 2010年1月13日 夜間の歩行中、車にはねられ死亡した高齢者のほぼ全員が、前照灯を下向きにする「ロービーム」の車にはねられたことが県警の調査で分かった。交通法規では走行中は上向きの「ハイビーム」にするのが基本。しかしルールを知らなかったり、「対向車がまぶしいのでは」と遠慮したりする運転手が多く、県警は今後、重点的に啓発していく。 県警交通企画課によると、昨年１年間に県内で歩行中に車との事故で命を落とした高齢者は３２人で、前年より９人増えた。そのうち１９人は日没後に事故に遭い、１人を除いてロービームの車にはねられていた。 高齢者の事故は車の多い幹線道路ではなく、交通量がまばらで街灯も少ない薄暗い郊外の道路で目立つ。また、歩行者の飛び出しが原因ではなく、道路を渡りきる寸前で
「わしの金が減らされるー」日航の年寄りどもあわてて年金削減同意 カナ速
1 ：ハンドニブラ(アラバマ州)：2010/01/12(火) 18:44:30.54 ID:YglkTjL8 日航年金削減、ＯＢ３分の２以上が同意 日本航空は１２日、企業年金を削減するために必要なＯＢの３分の２以上の同意が 得られたと発表した。 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100112-OYT1T01096.htm?from=main2 4 ：はんぺん(大阪府)：2010/01/12(火) 18:45:00.41 ID:wjWsq/qU 同意なんて要らないだろ 5 ：乳棒(徳島県)：2010/01/12(火) 18:45:19.81 ID:nsYEy4+W こいつら全員死んでいいよ 6 ：封筒(兵庫県)：2010/01/12(火) 18:45:22.55 ID:T2kXn0qM おせーよもう無くなるよ 7 ：液体クロマトグラフィー(北海
2010-01-12
昨年末、自室の回転式ハンガーが倒壊事故を起こしたのをきっかけに、室内AV機器の（本来的な意味での）リストラを断行しました。その結果、長らく地下室で眠っていたCDデッキ・アンプ内蔵スピーカーが復活し、久し振りに自室でのCDリスニング環境が復活しました。しかし、最近は殆どCDを購入する事がない為、VAIO type Gや940SHと連携したリスニング環境を構築すべく、ヨドバカ町田へとケーブル類を購入しに行きました。 続きを読む さて、昨年来非航空系の人間をも巻き込んで発展してきた日本航空の経営債権問題ですが、いよいよ法的整理という結論が固まったようです。 ○会社更生法でのＪＡＬ再生計画に主力行も同意＝国交相 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13299720100112?sp=true これにより、私的整理という中途半端な再生の道は
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凍える手、かじかむ足 - 北沢かえるの働けば自由になる日記
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