＠IT：明日からできるプロジェクト管理（4） - 単体テストの品質をチェックするには
明日からできるプロジェクト管理（4） 単体テストの品質をチェックするには 1page｜2page｜3page 高野敦 2006/1/12 実装・単体テストの品質をうまくチェックするにはどうすればいいのだろうか。本稿ではまず品質の考え方を概観し、その後、チェックを現実化するツールを紹介していく（＠IT編集部） プロジェクトマネージャ（＝PM）の石出さんは今日も悩んでいます。 石出さん談――。 今度のプロジェクトは実装・単体テストを一括発注することになった。でも一括発注だとどのように品質をチェックしたらいいのだろう。いつものように目の前で作業をしてくれれば分かるんだけれど……。 なるほど、石出さんは実装・単体テストの品質に関して悩んでいるようです。 ◆ 品質の考え方 品質には大きく分けて2つの考え方があります。製品（システム）そのものの品質と製品を作成するプロセス（作り方）の品質です。前者は、
刺激を求める技術者に捧げるScala講座---目次
本連載では，次世代のエンタープライズ・プラットフォームを支える言語として，このところ最も注目を集めている言語「Scala」の魅力をお伝えしていきたいと思います。Scalaは，技術的にもかなり刺激的で，楽しい言語に仕上がっています。最初の一歩から刺激的な技術解説まで，幅広くScalaのおもしろさ，楽しさをお伝えしたいと思います。 第1回 なぜScalaなのか？ 第2回 Scalaの基本的な文法 第3回 Scala言語を探検する（1） 第4回 Scala言語を探検する（2） 第5回 Scala言語を探検する（3）関数型言語としてのScala 第6回 Scala言語を探検する（4）Scalaの型システム 第7回 関数脳のつくり方 First Season 第8回 Scala DSLでできること 第9回 Scala DSL事始め（前編） 第10回 Scala DSL事始め（後編）
多数の画像を思い通りにコラージュ・レイアウトするShape Collage - 情報考学 Passion For The Future
・Shape Collage http://www.shapecollage.com/ ああ、これは凄く楽しい。完成度も高い。 SHapeCollageは写真をコラージュするソフト。多数の画像を自動的にお好みの形状にレイアウトしてくれる。Photoshopなどでやろうとしたら相当手間がかかる画像処理が数分でできてしまう。結婚式や卒業式などのイベントでも活躍しそう。 まず素材となる写真群を指定する。フォルダまるごと指定やWeb上の画像のURL指定もできる。そしてレイアウトしたい形状を選ぶ。長方形や丸やハートなどの単純な形状だけでなく、日本語を含む文字や自由描画の形状にレイアウトすることもできる。 早速、最近使った画像を集めたフォルダを使ってやってみた。やろうとしていることの複雑さに対して、とても簡単だし軽快に動作する。 たとえば、下図のように、文字や名前、世界地図の形状にレイアウトができる。
失業率10％時代がやってくる
民主党政権になっても、それを支える議員の多くが素人だ。「官僚任せにしない」とは言っているが、本当にそれをやったら、大きな混乱を招くのではないだろうか。無政府状態が続く可能性もある。 今後2年弱で失業率は7％台に 心配しているのは、雇用の問題だ。ただでさえ深刻な状況に陥っている。 最近1年ぐらいで、「失われた10年」に相当するほどの雇用が失われた。完全失業率は6月の速報値で5.4％。これから1年半から、2年で７％台に上がる可能性がある。 1つの大きな理由は、新卒採用がこれから大きく落ち込む可能性があるからだ。大学も、専門学校も、高校も新卒の採用が大きく落ち込み、若年層の失業が増える。 恐ろしいのは95年代半ばからの「失われた世代」と言われる若者と同じ境遇の人たちが“再生産”されかねないことだ。おそらく、就職を断念する層が増えていく。 これは「求職意欲喪失者」に分類される。完全失業率には含まれ
asahi.com（朝日新聞社）：高速無料化の経済効果 国交省、一転試算認める - 政治
高速無料化による経済効果 高速道路を無料化した場合の経済効果について国土交通省が２年前に試算を行っていたことが明らかになった。一般道の渋滞が解消されることなどから、直接の経済効果を２．７兆円と見込んでいる。これまで政府は「試算は存在しない」として隠してきた。民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性がある。 試算は０７年度に国交省の国土技術政策総合研究所が実施した。政府が０８年度以降に検討していた高速料金値下げの影響を調べるためだった。だが、政府は国会答弁や質問主意書への答弁書などで高速道路無料化の経済効果に関する試算について「国交省が取りまとめたものは存在しない」などと存在を否定してきた。 朝日新聞の取材に対し、同省道路局は試算の存在をこれまで認めてこなかった理由について、「『検討段階』だったため」と説明している。 朝日新聞が入手した資料によると、「３割引き」「５割
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