「国営企業＋資源系＋サムスン＝ベトナム経済」、民間企業が成長できない「国進民退」問題（いまじゅん） : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）
■資源、サムスン、国営企業：ベトナム経済でも進むか「国進民退」■ 01 Saigon Post Office / michael clarke stuff 中国では、国有企業の復活とそれによる民間企業の生存空間の縮小を「国進民退」と呼びます（関連記事）。今や中国経済の重要課題として考えられているわけですが、同じ「社会主義市場経済」のベトナムではどうなっているのでしょうか？ 果たしてベトナム経済にも国進民退はあるのか？面白い報告がありましたのでご紹介します。ベトナムの老舗ネットニュース老舗ベトナムネットが「2013ベトナム企業500」を発表しました。世界企業番付「フォーブス500」の模倣。色々な指標を導入しているようですが、基本は「売上高」のランキングです。 ■上位は資源系、国営企業、そしてサムスン トップ10のうち8社までが国営企業。残る2社は2位のサムスンエレクトリックベトナム、7位の「
越「助けて！中国に侵略される中古でいいんで巡視船を」日「いや新造船10隻やるだから軍組織変えとけ」 : 大艦巨砲主義！
引用元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368015125/ 1： [―{}@{}@{}-] クロアシネコ(ホンジュラス)：2013/05/08(水) 21:12:05.22 ID:58bKbXvLP 対ベトナム ＯＤＡでの巡視船供与 政府、異例の提案へ http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130508/plc13050816330018-n1.htm ベトナム側は南シナ海での警戒・監視や海賊対策のため、中古巡視船１０隻の供与を要請。 日本側は戦略的ＯＤＡの一環として、ベトナムの要請に応じ新造船を供与する方向で検討している。 しかし、ベトナムの海上警察は軍組織であり、ＯＤＡ大綱は軍組織への供与を禁じている。 「このままではＯＤＡは利用できない」（外務省幹部）のが現状で、海上警察を
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