【更新あり】PC-9801のプログラム(ソースコード無し)をリバースエンジニアリングしてくれ！→変態技術の塊なことが判明しましたまとめ 発注額の桁が違う？PC-9801用アプリケーションの解析業務が話題に 20年以上前の見積もりシステム（？）の解析と仕様を起こすお仕事です。 どうも単純に逆アセンブルしただけでは全体は見えてこなさそうな雰囲気です。 発注側は何とか「単純」な仕事にしたいようですが、個人的にはこういった仕事にありがちな、蓋を開けてみると全く簡単じゃなかった案件じゃないかとみております。 23305 pv 66 4 users 156
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Tu-4 (航空機) - Wikipedia
用途：戦略爆撃機 分類：爆撃機 設計者：ボーイング（元となったB-29のリバースエンジニアリング） 製造者：ツポレフ 運用者： ソビエト連邦（ソ連空軍） 中華人民共和国（中国人民解放軍空軍） 初飛行：1947年5月19日 生産数：1,000機前後 生産開始：1949年-1952年 運用開始：1949年 退役：1960年代 運用状況：退役 原型機：B-29 派生型：KJ-1 Tu-4（ツポレフ4；ロシア語：Ту-4トゥー・チトィーリェ）は、ソビエト連邦（ソ連）の航空機設計機関であったツポレフ設計局が、当時の指導者ヨシフ・スターリンの指示により開発したレシプロ四発爆撃機である。 NATOコードネームはブル（Bull）であり、1940年代後半 - 1960年代中ごろまでソ連の戦略爆撃機として使用され、中華人民共和国にも輸出された。 開発経緯[編集] Tu-4は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国（
上海ショー、トヨタハイエースのコピー車が急増(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース
日本車を分解し、部品レベルからコピーするという中国のクルマ作りは、ここ数年、当局からの指導を受けていたため”新顔”が出てこなかった。しかし昨今の両国の関係を反映したのか、再びコピー天国に戻りつつある。 今回の上海ショーで一番驚いたのはハイエースのコピー車が急増していたこと。ハイエースの人気ときたら猛烈な上、トヨタも鷹揚に対応してるため、次から次へとハイエースもどきが増殖しているのだった。以下、写真で紹介したい。 まずはハイエースの基本形である標準ボディのハイルーフ。ツートンカラーまで本物風。ただ標準ボディのコピー車はとても珍しい。やっぱり派手さを好む中国的には押し出しの効くワイドボディが主流になっている。 このメーカーは驚くことに本物と同じく標準ボディとワイド＆ロングボディ両方をラインナップしている。本格的な生産ラインを持っているのだろう。フロントグリルのみ若干オリジナリティを出しているけ
中国がボーイング747をコピーしているようです
レイバンそっくりのラットバン、アイフォンそっくりのハイフォン、WiiそっくりのWeeを世に送り出してきた中国が、今度はジャンボジェットの愛称で40年以上親しまれてきたボーイング747までコピーしているとアメリカがご立腹です。 以下の生々しい証言はニューズウィークのヒュー・ギャラガー（Hugh Gallagher）記者がタイの飲み屋で米人パイロットに偶然聞いた話です。1年前にシンガポールから中国の僻地にある航空機格納庫まで夜間、冶金家を運ぶ仕事で雇われたんですが、そこで彼が目にしたものは｢生まれてから見たこともない巨大な格納庫｣と海賊版づくりの現場でした。 中には航空機が8機あった。緑色で、ボーイングの工場から買ったばかりの塗装前のジェット機のメタル部を思わせる。8機のうち4機は組み上がった状態だが、残りの機体は入念に分解され、格納庫の奥の巨大な暗がりまで延々と破片が並んでいる。 シンガポー
独占公開！ サムスンが呑み込んだ日本の技術 | 週刊ダイヤモンドの見どころ | 週刊ダイヤモンド
徹底した「二番手商法」によって、日本メーカーのみならず米アップルまでもしのぐ存在にまで成長した韓国サムスン。しかし、その栄華の裏では、負う立場から追われる立場に変わったことで、次なる一手に悩んでもいる。知られざるサムスンの「真の姿」と、直面する課題をあぶり出した。 まるで〝神隠し〟のように姿を消してしまった」──。 2012年春、ハイテク業界で働く関係者たちの間で、ある有名エンジニアの退社が話題になった。 それはキヤノンの開発センター室長を歴任した男で、デジタルカメラの〝絵づくり〟のノウハウが詰まった半導体を担当していることで知られていた。保有特許も数十個に及び、経歴書には「画像処理装置」「映像装置」「電子カメラ」などの文言が並ぶ。 調査を依頼されて、足跡を追いかけた人材会社の関係者は語る。 「サムスンにヘッドハントされたとみていますが、決定的な証拠がつかめずに困っています。韓国語名で働い
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
中国経済大国“張り子の虎”か 韓国たそがれチラリ…日本の最善策は？：イザ！
【国際ビジネスマンのニッポン千思万考】 このところ中国の危機が深刻化してきたようです。相手によって強腰外交と揉み手・ゴマ摺り外交を使い分ける“カメレオン外交”、歯止めが効かない経済成長率鈍化、点火寸前の債務危機、中央・地方政治の腐敗蔓延と国営事業との癒着…。挙げればキリがありません。 ■日本では報道されない「中国の孤立化」 共産党独裁では、自浄作用が全く期待できませんので、このまま推移しますと、ソ連崩壊の辿った道へと迷走する可能性が高まってきたとも言えそうです。 そして、近隣アセアン諸国やアフリカ各国からは、冷ややかな目が注がれ、警戒のノロシが上がり始めているようです。なぜか日本のマスコミ報道ではあまり目にしませんが、欧米やアジア主要国では「中国の孤立化が始まった」との記事をよく見かけるようになっています。 中国は一見経済大国に見えますが、日本と大きく違うのは、国債を市中消化できる個人金融
トラブル事例から学ぶ韓国ビジネスの留意点｜海外展開の視点｜中小企業国際化支援レポート
こうした現状を受け、韓国政府は部品や素材の国産化に向けた持続的な技術投資が必要と考え、部品・素材メーカーを国内に誘致するために租税減免、関税軽減、賃貸料減免、現金支援などの優遇策を講じています。さらに韓国政府は積極的な貿易自由化策を推進しており、２０１１年７月にＥＵとのＦＴＡが発効したのに続き、２０１２年１月には米国とのＦＴＡが発効する見通しです。ＦＴＡを通じた輸出経路の確保を目的に、日本の大手メーカーに続き中小メーカーでも韓国に生産拠点を移転したり合弁事業を立ち上げる動きが増えています。 韓国への企業進出が活発化する一方で、韓国側の仕様や価格に関する要求の厳密化や、技術の模倣・コピーといった問題も浮上しています。 最近のウォン安・円高により軽減化してきていますが、トラブルの中で一番多いのがコストの問題ではないでしょうか。韓国の平均月収は１２万～１３万円程度と日本の半額以下ですが、賞与や手
現代自動車 - Wikipedia
現代自動車（ヒョンデじどうしゃ／げんだいじどうしゃ〈ハングル: 현대자동차; ハンチャ: 現代自動車; RR: Hyeondae Jadongcha 発音を試聴〉、通称ヒョンデ〈英: Hyundai, ハングル: 현대; ハンチャ: 現代; RR: Hyeondae, IPA: [ˈhjəːndɛ]〉; KRX: 005380）は、大韓民国最大手の自動車メーカー。ソウル特別市に本社を置く。2022年の世界販売台数は高級車ブランドのジェネシス、傘下のKIAを合わせた現代自動車グループでは、トヨタ、フォルクスワーゲンに次ぐ世界第3位である。かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていたが、2020年から世界統一で「ヒョンデ」という呼称に変更された。 ヒョンデ自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約7万5000人を雇用し
クリーンルーム設計 - Wikipedia
この項目では、製造全般における権利侵害対策のためのクリーンルーム設計について説明しています。ソフトウェアにおける品質担保のためのクリーンルーム設計については「ソフトウェアクリーンルーム」をご覧ください。 クリーンルーム設計（クリーンルームせっけい、英: Clean room design チャイニーズウォールテクニック（英語版）としても知られる）とは、ある製品をリバースエンジニアリングするチームと、それで得られた情報を元に再実装（再設計）を行うチームを隔離することで、著作権や企業秘密に抵触することなく、その製品の別実装を得る手法である。クリーンルーム設計は独立発明になるため、著作権や企業秘密への抵触を防げ、有用である。しかし、独立発明は特許権に対しては無防備である。実装者を別にすることで特許で保護されている実装と同じ実装にならないことを期待した手法であるが、結果として同じ実装になってしまっ
生命系男子の続・生命世界の紹介7コンセプト
ブクマが20もついたので続き． 細胞骨格と結合組織・発生と組織形成細胞骨格というと，モーターの役割つまり骨格筋における化学エネルギーの運動エネルギーの変換を取り持つアクチンミオシンすべり説が有名だけれど，細胞骨格はどうやら細胞生理において輸送作用をもち重要な機能を持つらしい．この辺を拡散モデルとの対比の分子モーターモデルで説明するのはちょっと理系のカップルならではかな．次元が減るのと熱物理化学的な親和性のための吸着力で輸送が可能になるというお話．細胞外骨格や結合基質もつながる． 結合組織は単に体の支持・結合に役立つだけではなく免疫・情報伝達・熱と物質の輸送等さまざまな機能がある．膠原病から反対に考えてみると普段の結合組織は発生と同様に機能が生理的に制御されている． で，発生．発生はもう受精卵がヒトになるというので面白いこと請け合い．ちょっと妊娠の話とか混ぜて彼女の考え方を聞いてみてもよいか
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