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roadに関するkiyo_hikoのブックマーク (4)

  • Maintenance Page - Monavis

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2016/02/01
    五輪だかで熱が篭もらない?舗装銘柄を持ってるのでドラスティックな変更が持ち込まれるとか怖い
  • 【画像】 世界で最もクレージーな道路 : 痛いニュース(ノ∀`)

    【画像】 世界で最もクレージーな道路 1 名前: スナドリネコ(埼玉県):2012/09/12(水) 15:02:59.16 ID:zy3eyH2aP 見たことある?世界で最もクレージーな道路 「中国網日語版(チャイナネット)」 2012年9月11日 http://japanese.china.org.cn/life/txt/2012-09/11/content_26492534.htm 5 : ピクシーボブ(東京都):2012/09/12(水) 15:06:55.63 ID:DAX/ncZz0 1枚目はなんなの?中国っぽいけど怖すぎるだろ 6 : ツシマヤマネコ(千葉県):2012/09/12(水) 15:06:56.81 ID:9/xu6Iey0 FFXのキーリカ島みたいでいいな 13 : ピクシーボブ(東京都):2012/09/12(水) 15:10:24.83 ID:DAX/nc

    【画像】 世界で最もクレージーな道路 : 痛いニュース(ノ∀`)
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2012/09/12
    すげえ
  • 1〜2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 痛いニュース(ノ∀`)

    1〜2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 1 名前:西独逸φ ★:2012/05/27(日) 08:25:19.68 ID:???0 政府は、軽自動車より小さい1〜2人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分に、「超小型車」を加えて6区分にする方向で検討する。新たな区分ができれば、1963年以来、半世紀ぶりとなる。 政府は超小型車を第1種原動機付き自転車(原付きバイクなど)と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが 減る地域が多い中、高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。 政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月にも公表する。その上で 設ける認

    1〜2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 痛いニュース(ノ∀`)
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2012/05/28
    普通の乗用車では1人2人運ぶには無駄が多いのは確か
  • 観光バス大量死傷事故に関する関越自動車道構造上のミス

    大貫剛(@ohnuki_tsuyoshi)さん(来の専門は土木工学。趣味が高じて宇宙開発が仕事に)の説明で、関越自動車道の観光バス事故に関する道路構造上の問題点をまとめました。個人的にこの分野のまとめを作ることは初めてなので、まとめ方の不備があったら、まとめ主にお伝えください。

    観光バス大量死傷事故に関する関越自動車道構造上のミス
    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 2012/04/29
    どこまで義務とか責任が広がるのか 安全を考慮した設計は望ましいが、「今後改善しよう」レベルでは。設計者叩くのは違う気が。そもそも居眠りしなきゃ事故なかったし、居眠りを前提とした高速道路があるべくもなし
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