自動車業界の経験者が教える、他では聞けない「クルマの基礎知識」 数年に一度は必ず訪れる愛車のタイヤ交換。 「メンテナンスはできるだけ自分でやりたい！」 という自動車好きのあなたでも、さすがにタイヤ交換はチェンジャーが無ければできないと思っていませんか？ 実は、道具さえあればタイヤの手組み換えは誰にでもできます。 しかしそれは正しい知識とプロしか知らない【コツ】がわかっていればの話です。 YouTube動画でも大変な苦労をしながら手組み換えをやっている方がいますが、根本的なタイヤとホイールの仕組みを理解していれば難しい事ではありません。 インターネットでタイヤも安く買える時代になった今、交換までも自分でできる様になれば1本あたり1,000～2,000円程掛かる交換工賃も節約できます。 タイヤまで自分で交換したとなれば自動車に対する愛着も更にわいてきますよ。 初心者の方でも簡単にできるタイヤ組

トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。 「86」より短いボディ、低い重心高トヨタ スープラ 新型（日本仕様プロトタイプ） 新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデル。2007年のニュルブルクリンク24時間耐久レース初参戦以来、TOYOTA GAZOO Racing がモータースポーツを通じて蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込み、「GR SUPRA」として新たに誕生した。車体をBMWのオープンカー『Z4』と共有していることでも話題となっている。 新型スープラは、卓越したハンドリングや安定したコーナリング