JPN TAXIはホントにいい？ 英国ロンドンタクシーとの比較で見えた足りないもの
見た目に対しては「好意的」な意見の多いJPN TAXIだが…… 東京都心部を歩いていると、トヨタが新たに投入した“JPN TAXI（ジャパン・タクシー）”を結構な頻度で見かけるようになった。周囲の“クルマ通”に聞いてみると、「思っていた以上に街の風景に溶け込んでいる」と好意的な意見も多い。 JPN TAXI画像はこちら ただJPN TAXIが正式デビューする前、実際にステアリングを握るタクシー乗務員の間には「トヨタがロンドンタクシーみたいな専用車両を発表する」という情報が流れていたそう。だが実車が正式デビューすると、タクシー乗務員の一部からは「話が違う」という声が聞かれたという。 筆者がロンドンタクシーの新型の実車を見たのは、2017年9月に開催されたフランクフルトショー会場でのこと。現在ロンドンタクシーを製造するLTC（ロンドン・タクシー・カンパニー）は、中国・吉利（ジーリー）汽車やボル
ガソリン決済「スピードパス」廃止!?の裏に“大人の事情”
inside Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?ダイヤモンド編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 業界トップというプライドが、合理的な判断を阻む結果につながったのだろうか。石油元売り業界首位のJXTGホールディングス（ＨＤ）は、セルフガソリンスタンド（ＧＳ）の新ブランド「エネジェット」を発表。その新しい決済ツールとして「エネキー」を2019年7月から展開することを決めた。 17年4月に、業界1位のJXHDと3位の東燃ゼネラル石油が経営統合し、国内ガソリン販売シェア50％を超える巨大企業になったJXTG。こうした吸収合併にはつきものだが、のみ込んだＪＸ側の流儀が、のみ込まれた東燃側のそれを駆逐し続けている。 今回の決済機能サービスの一本化もその典型であるといえそうだ。エネキーは、旧東燃系のセルフＧＳ「エクスプレス」
乗り合いタクシーとローカル鉄道は共存できるか
東京都町田市が「乗り合いタクシー」の運行実験を始める。バスの代替交通という趣旨だけど、地方では赤字ローカル線、赤字バス路線に代わる交通手段として活用されている。乗り合いタクシーとはどのような仕組みだろうか。そして、鉄道やバスとの関係は競合か共存か。 交通至便な都市で暮らしていると、乗り合いタクシーという交通手段がピンと来ない。田舎暮らしでも、自分で運転できる人、家族のクルマで移動できる人は、やはりイメージしにくいかもしれない。もっとも、もっぱらクルマを利用する人は、バスの乗り方も知らなかったり、バス停の場所も分からなかったりする。バスの運行会社がきちんと情報を提供しないからだ。乗り合いタクシーは簡単に言うとバスとタクシーの良いところを組み合わせた乗りものだ。しかし、バスが分からなければ乗り合いタクシーも分からない。 そもそもタクシーとは、日本では「個人向けの運転手付き自動車」である。諸外国
新型20000系登場！ 都心直通時代に向け相鉄の存在感アピール（写真25枚） | 乗りものニュース
間もなくデビューする相模鉄道の新型車両が報道陣に公開されました。JRや東急電鉄との相互直通運転開始を控え、「選んでもらえる電車」を目指した高級感あふれる電車で、従来の相模鉄道のイメージを一新しました。 相鉄の新型車両は11000系以来9年ぶり 2017年12月に創立100周年を迎えた相模鉄道（相鉄）。このたび、同社のイメージを大きく変える新型車両が登場しました。 2018年1月17日（水）に報道陣へ公開された、20000系電車です。 相鉄のイメージを一新させる斬新なデザインの20000系電車（2018年1月17日、栗原 景撮影）。 この車両は、相鉄として9年ぶりの新型車両。2022年下期に開業が予定されている「相鉄・東急直通線」での使用を前提に開発されたものです。東急線の規格に合わせて車体幅は従来の車両より180～160mmほど狭い2770mmに抑えられ、運転席には非常用の貫通扉を備えてい
相鉄、新型車両20000系の撮影会…抽選で運転台の見学も 2月10日 | レスポンス（Response.jp）
相模鉄道（相鉄）は2月10日、20000系の記念撮影会を相模大塚駅北口（神奈川県大和市）で開催する。開催時間は10時から15時まで（最終入場は14時30分まで）。 20000系は、西谷（にしや）駅（横浜市保土ケ谷区）と日吉駅（横浜市港北区）の間で工事が進められている神奈川東部方面線のうち、相鉄・東急直通線への投入が予定されている車両。相鉄の新型車両としては、11000系以来、およそ9年ぶりに登場するもので、10両編成1本が2月11日から先行して運行を開始する。 この撮影会は、運行開始前日に行なわれ、1号車から3号車までは車内を見学することもできる。また、限定グッズとして相模大塚駅南口で発売される、車両床材キーホルダーと車両塗料キーホルダー（各1500円、購入は1人各1点まで）の両方を購入した人のうち、抽選で25人が運転台の記念撮影に参加できる。 このほか、相鉄のキャラクター「そうにゃん」と
JR九州YC1系、蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両を開発
JR九州は26日、蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両(ハイブリッド車両)YC1系を発表した。老朽化した車両の置換えとして2両編成を1編成新製し、2018年6月に搬入予定。営業運転に向けた走行試験を実施する。 JR九州の新型車両YC1系のエクステリア(イメージ) YC1系は同社初という蓄電池のエネルギーを有効活用した省エネ型のディーゼルエレクトリック車両。燃料消費量は既存の気動車キハ66・67形より約20%低減するとのこと。エンジン駆動からエンジン発電式モーター駆動に置き換え、二酸化炭素などの排出量や騒音を低減するとともに、ブレーキ時に発生する回生電力を蓄電池に充電させ、蓄電池のアシストによる効率的な走行性能も実現する。気動車に使用していた回転機器などの機械部品を減らし、電車部品を活用することで気動車特有の不具合も低減する。 出入口は片側3扉の両開きとし、スムーズな乗降が可能に。スマー
JR九州821系、交流近郊形電車の新型車両を開発 - 2月末に搬入へ
JR九州は26日、老朽化した車両の置換えとして開発・製作を進めてきた新型車両2形式を発表した。うち1形式は交流近郊形電車821系。3両編成を2編成、計6両を新製し、2018年2月末に搬入予定。その後は営業運転に向けた走行試験を実施するという。 JR九州の新型車両821系のエクステリア(イメージ) 今回発表された新型車両は交流近郊形電車821系、蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両(ハイブリッド車両)YC1系の2形式。開発コンセプトは「『やさしくて力持ちの鉄道車両』JR九州の今後を担う最新技術を駆使した近郊型タイプ車両の開発」とされた。 共通の特徴として、1人あたりの腰掛座面幅が拡大し、スマートドアをはじめ、室内のダウンライトタイプのLED照明、出入口付近に足元を照らす照明を採用。車外の行先案内表示器、車内のマルチサポートビジョンを4カ国語対応とするなど車内サービスを向上させた。台車個別
知ってた？ iPhoneのWi-FiとBluetoothの接続状態にはオン／オフと「○○」がある
iOS 11では、Wi-FiとBluetoothにオン／オフ以外の「もう1つの接続状態」が用意されています。iOS 11.2から、その状態をコントロールセンターのアイコンやメッセージで確認できるようになりました。 iPhoneやセルラーモデルのiPadには、モバイルデータ通信（4G/3G）、Wi-Fi、Bluetoothと、大きく分けて3つの通信機能がありますよね。 これらの通信機能は［設定］アプリやコントロールセンターから個別にオン／オフを切り替えられるほか、「機内モード」に設定することで、すべてを一括してオフにできます。ただ、Wi-FiとBluetoothに関しては、オン／オフ以外にもう1つ、接続状態があるのをご存知ですか？ これはiOS 11以降、コントロールセンターから接続状態を切り替えたときに有効になりますが、iOS 11.2ではアイコンやメッセージでも確認できるようになっていま
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