ＪＲ宮崎駅、来秋以降に自動改札機 九州「空白県」解消：朝日新聞デジタル
ＪＲ九州は２７日、２０１５年秋にも宮崎駅に自動改札機を設置することを決めた。宮崎は長らく、九州で唯一、自動改札機がない「空白県」だった。ＪＲの駅で「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」などのＩＣカード乗車券を使えるエリアが、ようやく九州全県に広がる。 ＪＲ九州は１９９９年に福岡県に自動改札機を導入。宮崎をのぞく九州５県にも０２年度にいっせいに設置したが、鉄道の利用客が少ない宮崎県内では、投資効果が小さいとして導入に二の足を踏んでいた。宮崎交通（宮崎市）が１５年度以降、交通各社で相互利用できるＩＣカード乗車券を、県内を走る路線バスで使えるようにすると決めたのを受け、追随することにした。 ＪＲ九州は、宮崎駅に自動改札機を入れるのにあわせて、宮崎空港駅など宮崎市内の別の１１駅に、切符は通せないが、ＩＣカード乗車券をタッチして使える小型の読み取り端末機を導入する。投資額は計３億円。 ＪＲ各社によると、富山、石
朝日新聞デジタル：伸びて伸びて２０メートル 宮崎のヤシの木困った - 社会
高所作業車を使ったヤシの木の枝打ち作業＝国土交通省宮崎河川国道事務所提供現在の国道沿いのヤシの木＝宮崎市、国土交通省宮崎河川国道事務所提供１９７９年の国道沿いのヤシの木＝宮崎市、国土交通省宮崎河川国道事務所提供 南国・宮崎のイメージを演出してきた国道沿いのヤシの木が、少しずつ迷惑な存在になりつつある。植えてから３０〜４０年になり、背丈が伸びすぎてしまった。手入れが大変なので、どうするか。国土交通省は対策を考え始めている。 問題になっているのは、宮崎空港と宮崎市中心部を結ぶ国道１０号と２２０号にあるワシントンヤシ。１９７０年代から植えられ、約１５キロにわたって中央分離帯に８４９本がそびえる。 宮崎県の木・フェニックス（カナリーヤシ）と同じように、ヤシ科の街路樹は地元でおなじみだ。しかし、上へ上へと成長する。特にワシントンヤシは伸びやすく、植えたときは４〜５メートルだったが、今では２０メ
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