NEXCO東日本(関東) @e_nexco_kanto 【お知らせ】C3外環道 三郷南IC~高谷JCT間の開通日時は、6/2(土)16時に決定しました!いよいよ外環道がE51東関東道までつながります!外環道のご利用で、千葉県湾岸エリアから埼玉・栃木・群馬等関東各地へのアクセスがますます便利に! #外環道 #開通 #三郷南IC #高谷JCT e-nexco.co.jp/pressroom/pres… pic.twitter.com/yBrhDFiwCf 2018-04-26 16:13:06
![外郭環状道路千葉区間がついに開通!!千葉と埼玉がつながる](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/df3ed7e7b7f592e2455b144107689a2365161f39/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fs.togetter.com%2Fogp2%2Fd2ba66801cfbfc1b6a33ed19152fad44-1200x630.png)
首都高速中央環状線(高速湾岸線~高速3号渋谷線) 開通後6ヶ月の利用状況について 平成27年11月12日 建設局 首都高速道路株式会社 東京都と首都高速道路(株)が共同で整備し、平成27年3月7日(土曜)16時00分に開通した「首都高速中央環状線(高速湾岸線~高速3号渋谷線)-中央環状品川線-」の開通後6ヶ月の利用状況をお知らせします。 主な利用状況 中央環状線全線開通後、移動時間短縮によるストック効果※1が、物流の効率化とともに、広域的な社会・経済活動にも波及。 (※1 ストック効果:整備された社会資本により、国民の生活や経済活動に継続的に便益をもたらす効果) ⇒ストック効果:物流の効率化 中央道方面と大井埠頭・羽田空港方面の貨物車輸送において、これまで一般道路や都心環状線を利用していた交通※2の約8割が中央環状線経由に転換し、輸送時間は約3割短縮。 (※2 開通前:平成27年2月平日、
トップ > 長野 > 2月6日の記事一覧 > 記事 【長野】 飯田でラウンドアバウト運用開始 Tweet mixiチェック 2013年2月6日 運用が始まったラウンドアバウト=飯田市東和町で 飯田市東和町の県道と市道の交差点で、信号機を撤去し、中心部の環状道路から、分岐する各道路に車を流す「ラウンドアバウト」の運用が五日、始まった。既存の信号交差点をラウンドアバウト化するのは全国初の試みで、多くの関係者が見守った。 東和町のラウンドアバウトは交差点中央の円形地帯に沿った環状道を車が右回りに一方通行で走り、進みたい分岐道へ出る。環状道内を走る車に優先権があり、進入する車に一時停止が義務付けられる。進入時に停止してから、カーブのきつい環状道を走るため、速度が遅くなって事故を抑制。信号機が無いことから、災害時に停電しても、交差点の機能が失われない利点がある。 この日は午前八時半に、交差点を制御
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