グロースハックチームの立ち上げに関わることになったので、そもそも「グロースハック」とは何か、を知りたかった。 最初に読むには「いちばんやさしいグロースハック教本」がよいと評判だったので読むことにした。半日あれば読めるような分量で、グロースハックの概念やフレームワークを理解するには丁度良い内容だった。 学んだことを以下にまとめてみる。 グロースハックとは マーケティングとの違い 基本の「AARRR」モデル とその欠点 「AARRR」 とは 「ARRRA」モデル 目標設定 アクティベーション リテンション フックモデル リファラル グロースハックとは 「プロダクトの中に自発的に成長する仕組みを組み込んで、その結果をデータで判断し改善していくこと」である。 製品開発とマーケティングの間に位置し、両方の要素が必要なものである。いかにして成長の仕組みをプロダクトの中に組み込んでいけるかがグロースハッ

この記事は Funderbeam の Founder & CEO である Kaidi Ruusalepp 氏の記事 The Hitchhikers Guide to ICOs – Funderbeam Wire を許可を得て非公式に翻訳したものです。 Funderbeam はブロックチェーンを活用したスタートアップ向けの証券取引所であり、エストニア発のFinTechスタートアップとして世界中で注目されています。今年の3月には孫泰蔵氏が率いる Mistletoe から 200万€ を調達したとアナウンスもありました。 また Kaidi 氏は 米ナスダックのタリン証券取引所・前CEOを歴任した金融のスペシャリストでもあります。 ICOとは何でしょうか？ ICOはブーム的な現象になっていて、どんなスタートアップカンファレンスでも、パブでの会話でもみんなこのことを話していて、株価の乱高下にも関係し

リモートワークはなぜ必要？ 国や地域にこだわらなければ人材は世界中にいる：ドイツのコネクテッドカー開発事情（1/3 ページ） 今回はドイツ ベルリンでのリモートワークが中心のワークスタイルについてご紹介します。在籍したスタートアップでは、毎日顔を合わせることは必ずしも必要ではありませんでした。インターネットにつながっていれば、どこにいても誰とでも仕事ができるのです。 本連載も今回が最終回となりました。今回はドイツ ベルリンでのリモートワークが中心のワークスタイルについてご紹介します。HIGH MOBILITY（以下ハイモビリティ）でのワークスタイルは非常にユニークだったので参考になればと思います。 ここ数年、国内外問わず「リモートワーク」という働き方が注目されています。まずはじめに、「リモートワーク」がどのような働き方を指すのか定義を確認しておきましょう。デジタル大辞泉によると下記のように

「DriveNow」はカーシェアリングサービスで、固定のステーションが無く、市内の路上駐車帯であればどこにでも乗り捨てることが可能です。さらには会費が無料で従量課金のみとなっています。また、有料の駐車帯であっても自治体と連携し、ユーザーがパーキングチケットを買わなくても駐車できることもあり、多くの市民が利用しています。 ダイムラー、BMW、ボッシュが普及の旗振り役 この2つのサービスを手掛けているのはいずれも自動車メーカーです。「mytaxi」は2014年にDaimler（ダイムラー）傘下のモーベル社が買収しました。「DriveNow」はBMWが2011年から運営しています。 ダイムラーは別のカーシェアリングサービス「car2go」も8カ国以上に展開するなど、積極的です。car2goは、Mercedes-Benz（メルセデスベンツ）の2020年代のブランド戦略を示す「CASE」戦略の柱の1

以前エストニアについて会社ブログを書いていました。 それをアドライトの木村さんが見てくださり、オファーをいただきお話させていただきました。 開催レポートはこちらです。 journal.addlight.co.jp 一部ではありますが資料を公開いたします。 エストニアの電子政府とスタートアップトレンド from Takuya Beppu ちなみにガクトさんも今エストニアです。 ameblo.jp エストニアに関してはこちらの書籍が非常に詳しく記載されているので、 エストニアについて知りたい方にとっては必読書です。 未来型国家エストニアの挑戦 　電子政府がひらく世界 (NextPublishing) 作者: ラウルアリキヴィ,前田陽二出版社/メーカー: インプレスR&D発売日: 2016/01/29メディア: Kindle版この商品を含むブログを見る 【関連記事】 tkybpp.hatenab

Trend Note Camp #8 にて紹介した内容です。 公開用のため、当日お話した内容のごく一部のみとなっております。 http://trendnotecamp08.peatix.com/

ベルリンではWebBluetoothAPIを利用したライブラリの開発していました。 リクルートにエンジニアとして入社して、気付けばベルリンで働きはじめていた - BppLOG IoT TECH EXPOでデモをしてきました！(当日編) & ライブラリ公開！- Life in Berlin vol.7 | Advanced Technology Lab GitHub - highmobility/bluetooth-websocket-api そして、この度、メルセデス・ベンツのハッカソンで、 このライブラリを組み込んだSDKが利用されることになりました。 Mercedes-Benz Digital Challenge このハッカソンではメルセデス・ベンツが各種自動車の状態などを確認/操作できるAPIを80以上利用できるようにしています。 開発者はこれらのAPIを利用して、自動車用のアプリケ

1人でドイツのベンチャーへ、Web Bluetoothでクルマ向けアプリの開発支援：ドイツのコネクテッドカー開発事情（1/3 ページ） 筆者は20代のエンジニアで、単身でドイツに渡り、ベルリンのスタートアップで働き始めました。そのスタートアップでは、「Web Bluetooth」を活用し、誰もが簡単に自動車向けのアプリケーションを開発できるようにするプラットフォームを提供することに取り組みました。ドイツのコネクテッドカー開発事情やスタートアップの現状について、4回に分けて紹介します。 2016年の春。リクルート社員の私は単身でドイツに渡り、ベルリンのスタートアップでエンジニアになりました。海外で仕事がしたいという希望をかなえるためです。スタートアップでの私の役目は、自動車と連携したスマートフォンアプリの開発で「Web Bluetooth」を活用することでした。 Web Bluetoothは