〈毎週木曜更新〉とんかつ、クラブカルチャー、DJ……渋谷の「今」を切り取った最新型アーバンライフがここにある!!さぁ、とんかつ片手にクラブへ繰り出そう!!
とんかつDJアゲ太郎 - 少年ジャンプ＋
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結婚をして幸せになれる人がほんの一握りなワケ - 新卒ニート女子ブログ
恋愛って、ふたりの関係が発展していくと、それに比例してなんでかお金がかかってくるようになると思う。 関係成立→同棲→結婚→子育てのステップを、フルコースで順に踏んでいくとすると、お金が絡む幅ってどんどん広がりますよね。 相手のことが好きで、恋人関係をただ継続させるだけで済むなら、出費はふだんはデート代くらいだけなのに。 大きな出費も、これからの季節であればクリスマスのプレゼントくらいだろうけれど、そのプレゼントが指輪になった瞬間から、お金に追いかけられる生活が始まるの、なんなんだろう。 はじめは好きとか安心したいって気持ちだけなんだけどなあ。 恋愛奴隷 ～ウワサどおり結婚したら奴隷生活～ 結婚とか出産とか、「恋愛にお金が絡んでくる」時点から、関係がおかしくなるんじゃないのかな。 きっと恋愛が本来あるべき姿ではないんだと思う。 結婚すると、家庭の人間関係が「共同生活者たち」という意味合いにな
スペインバルの定番料理「アヒージョ」を、色々な具で作ってみた - ぐるなび みんなのごはん
こんにちは、ほそいです。 アヒージョといえば、いろんな食材をにんにくとオイルでぐつぐつ煮る、スペインの居酒屋（バル）の定番おつまみです。 私はこれが大好きなのでアヒージョ鍋を購入しましたが（楽天で2000円くらい）、そのせいで週三回はアヒージョをする生活になってしまいました。 今日はこのアヒージョにスポットをあててみたいと思います。 まずはお店にやってきました。 早稲田の「バルDESSE（バルデッセ）」です。 店員さんに「本日のアヒージョ」は何かときくと、「ごぼうのアヒージョ」とのことです。 ごぼう！ えびやマッシュルームなどの定番かと思っていたので意外でした。 ささがきごぼうがぐつぐついっています。 ごぼうのにんにく料理ってあまり食べたことがなかったけど、めちゃくちゃイケる！ ごぼうは下処理がちょっと面倒だけど、ささがきの水煮が売られているのでそれを使えばすぐできそうです。 ちなみにこの
TUBE春畑道哉が「J’s THEME」スタジアム生演奏…J開幕セレモニー以来21年ぶり :
[9.20 J1第24節 神戸-清水 神戸ユ] TUBEの春畑道哉が20日、93年Jリーグ開幕戦以来となる「J’s THEME」のスタジアム生演奏を披露した。 春畑は神戸ユニバー記念競技場で行われているJ1第24節のヴィッセル神戸対清水エスパルスのハーフタイム中に登場。センターサークルに立って、ギター演奏を披露した。曲が進むにつれてサポーターも大合唱で応えていた。 「J’s THEME」は春畑がJリーグの公式テーマソングとして作曲。1993年5月15日に国立競技場で行われたJリーグ開幕戦のセレモニーで生演奏を披露していた。スタジアムでの生演奏はそれ以来になるのだという。 春畑さん！ｷﾀ━━━(°∀°)━━━!! — なおRJ1で迸る神戸魂！ (naoVK14_0916) 2014, 9月 20 春畑さんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! アンサム来るでー！ — ミズ＠ロアール提督☆9/20清水
ゼビオ本社機能 宇都宮に全面移転へ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
スポーツ用品店を展開するゼビオが、福島県郡山市に置く本社の機能を宇都宮市内に全面移転することがわかった。候補地としてＪＲ宇都宮駅西口の日清製粉の工場跡地を取得した。宇都宮市が進める次世代型路面電車（ＬＲＴ）計画をゼビオの拠点構築の好材料ととらえ、この土地か、駅東口側のＬＲＴ沿線に進出する方向だ。西口の土地活用策は市とも協議し、ＪＲの駅の東西をつなぐＬＲＴ拠点などとして提案する。 複数の関係者によると、ゼビオが取得したのは宇都宮市今泉の土地約１万平方メートル。駅西口から徒歩２分程度と交通の便がよく、一定規模の商業施設にも使える面積を確保した。 同社は土地取得について、「現時点ではコメントできない」としている。ただ、関係者によると、移転先に同市を選んだのは、ＬＲＴ計画の進展が主な理由という。 同社は、事業の核は国内外でのスポーツ用品販売だが、顧客層を広げる狙いから、医療・健康分野の事業や教育・
【悲報】ただでさえ迷宮の大阪・梅田エリアが新駅誕生で更にダンジョン化が進行 : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【悲報】ただでさえ迷宮の大阪・梅田エリアが新駅誕生で更にダンジョン化が進行 Tweet 1：幽斎 ★：2014/09/21(日) 14:43:43.91 ID:???.net ただでさえ迷宮の大阪／梅田エリアが新駅誕生でさらにカオスなことに http://j-town.net/osaka/column/gotochicolumn/191986.html ＪＲ大阪駅は、1日の乗車人員が約43万人もある日本トップクラスのターミナルだ。新幹線こそ乗り入れていないものの、京都線・神戸線・大阪環状線・桜島線・阪和線・大和路線や西日本各地に向かう特急が絶えず離発着している。 これに対して梅田駅は、阪急電車と阪神電車、市営地下鉄御堂筋線のターミナル名だ。また御堂筋線の梅田〜難波間のバイパスとして建設された地下鉄四つ橋線は「西梅田」、大阪／梅田エリアをかすめるように通る地下鉄谷町線は「東梅田」という駅名に
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