台湾で頻繁に起こる停電。停電に備えてヘッドライト、モバイルバッテリーがあると安心 - 鋼鉄台湾
台湾のインフラは大丈夫なのかと心配になりますが、原子力発電所がメルトダウンした日本のほうが危ういですね。 台湾では停電は頻繁に起きる 日本では最近、停電は滅多に起きません。私が子供の頃、25年くらい前までは台風とか大雨でけっこう何時間も停電していた記憶があります。しかし、中高生になる頃からはほとんど停電しないし、停電しても数秒で復帰するようになりました。 台湾はちょっと昔の日本と同じく、ときたま停電し停電したら数時間もとに戻らないことがあります。 冬ならまだいいのですが、７，８月に停電すると誇張ではなく命の危険を感じます。台湾の真夏は気温37度になることもしばしば。湿度も80%ということはザラで、一瞬で熱中症になりそうになります。この間も大量の本を裁断してスキャンする作業をしていたときに停電となり、暑さの中、本の裁断をしていたら倒れそうになりました。 停電した夜はヘッドライトが便利 停電し
台湾の高速道路でバスが横転、３２名以上が死亡する大事故。桜を見るツアー・帰り道の悲劇。原因は速度超過か。 - 鋼鉄的日記
2017 - 02 - 14 台湾の高速道路でバスが横転、３２名以上が死亡する大事故。桜を見るツアー・帰り道の悲劇。原因は速度超過か。 台湾 昨日の夜おそくに高速道路を走行中のバスが横転し、現在までに ３２名が亡くなる大事故 が起きてしまいました。 桜鑑賞ツアーの帰り道の悲劇 このバスは 台中市の武陵農場に行って桜を見るツアーのバス だったとのこと。台湾では今、桜の季節で各地で桜祭りが開催されています。日本統治時代に植えられた桜が今でも台湾の人に愛されている所も多いです。 このツアーは桜を見たり、武陵名産のお茶を飲んだり、吊橋を渡ったりと春を満喫する旅でしたが、その帰路で悲劇は起こってしまいました。あまりに酷い横転だったようで、ほぼ即死の人も多かったようです。駆けつけた家族は為す術もなく、その場でお経をあげるしかない状況です。 台湾では明日から新学期が始まりますが、暗いスタートとなっ
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台湾高速バス横転事故、死者33人に。事故原因はブラックな労働環境による「過労」か。相次ぐ観光バス事故。 - 鋼鉄的日記
台中メトロ（MRT）が２０２０年に開通予定。今年末にも日本から車両2両が現地に到着予定。台中BRT（バス高速輸送システム）が失敗していつの間にかMRT建設計画が進んでいた。 - 鋼鉄的日��
