まこと @uotokam TLに千手観音かずこ似の人の画像が流れまくってて、てっきり何処ぞの海外アーティストさんかと思ったら浜崎あゆみだった件w 2017-05-15 01:15:26

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こんにちは、野球ブロガーのなおしー(@naoc2520) です。 さて、プロ野球で特に打撃が印象的だったチームには「〇〇打線」というような呼称がつくことがありますよね。 過去には マシンガン打線 ビックバン打線 ダイハード打線 いてまえ打線 などがありました。 名前を聞くと選手のラインナップや名場面が思い浮かぶもという方も多いのではないでしょうか？ ところで、2017年のプロ野球で早くもこのような〇〇打線という呼称が誕生しつつあるようです。 それがIPアドレス打線です。 そもそもIPアドレスとは？ IPアドレス打線とは？ IPアドレス打線を誕生させてはいけない おまけ（市外局番バッター） そもそもIPアドレスとは？ 広告 IPアドレス打線の話をする前に、IPアドレスについて簡単に説明したいと思います。 専門ではないので、次のサイトを参考にしました。 IPアドレスとは IPアドレスとは、イン

キミ・ライコネンのファンである男の子に素敵なサプライズが用意された。 F1スペインGPの決勝で、キミ・ライコネンはオープニングラップの1コーナーでマックス・フェルスタッペンと接触。両者はフロントサスペンションにダメージを負い、早々にリタイアとなった。 すると国際映像にはグランドスタンドでフェラーリのシャツを着て大泣きする男の子が映し出された。 接触した両者はお咎めなしとなったが、レースが進行してしばらくして何故か接触シーンのリプレイ映像が流れた。そして、場面は変わり、映像にはフェラーリのモーターホームで先ほどの少年がキミ・ライコネンと一緒に満面笑みを浮かべて記念撮影するシーンが映し出された。 レース後にFOMは「イベントを通して観客たちの感情は大きく動かされた。その最たる姿が6歳のトーマス・ダネル君だ。ヒーローであるキミ・ライコネンがレースをリタイアしたのを見て涙する姿がテレビに映し出され

日本郵政が、不動産大手の野村不動産ホールディングス（ＨＤ）を買収する検討に入った。日本郵政は２０１５年に買収したオーストラリアの物流会社の業績低迷により約４０００億円の損失を計上し、１７年３月期連結決算で民営化後初めて最終（当期）赤字に転落する見通し。郵便や金融など既存の主力事業では一段の成長を見込みにくい中、安定した利益を得るため不動産事業を強化し収益の柱に育てたい考えだ。【浜中慎哉】 日本郵政はすでに野村不動産ＨＤの大株主である証券最大手、野村ホールディングスと具体的な協議を進めている模様。野村不動産ＨＤ株の過半数を取得する場合、買収総額は数千億円規模に上る。ただ、海外子会社の買収で失敗したばかりのため慎重な対応を求める声があり、一部の株式取得にとどめる可能性もある。野村不動産ＨＤの時価総額は約３９００億円。

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■月末の金曜日より月初の月曜日 さんざん文句を述べてきた。そこで、改めて論点を整理して、プレミアムフライデーの修正案を考えてみたい。 まず大前提として、個人消費喚起策と働き方改革は分けて考える必要がある。働き方改革を行う比率を最大化するなら、退社を早めるのは企業の忖度ではなく、法整備で対応すべきではないか。たとえば、労働時間の規制緩和。時間ではなく、成果で報酬が決まる労働制度が強化されていけば、自分の意思で早く仕事を切り上げることも可能になる。もちろん、逆の長時間労働を招く危険性もあるので、慎重な議論は必要だ。働き方改革を実現するため残業規制を強化する場合には、企業の負担が大きくなるので減税などで対処していくべきだ。 また個人消費喚起策のイベントを毎月設定するのは、経済界の意向としてはごく自然の発想である。しかし企業が儲かり、所得を引き上げなければ、その効果は極めて小さいものになって

日立製作所が12日発表した2017年3月期決算は減収減益となった。営業利益率は改善しているものの、決算の数字からは、売上高と利益が減っている構図だ。事業の選択と集中で、主力ではない事業を切り離していることが一因とはいえ、収益力と成長力を両立させる日が訪れるのか。カギを握るのは、1兆円規模の資金を投じるM&A（合併・買収）戦略の巧拙だ。「今年はギアチェンジ」日立の17年3月期の連結営業利益は前

＜日本郵政＞野村不動産買収へ　不動産事業を収益の柱に 日本郵政が、不動産大手の野村不動産ホールディングス（ＨＤ）の買収を検討していることが１２日、分かった。日本郵政は２０１５年に買収したオーストラリアの物流会社の業績低迷により約４０００億円の損失を計上し、１７年３月期連結決算で民営化後初めて最終（当期）赤字に転落する見通し。郵便や金融など既存の主力事業では一段の成長を見込みにくい中、安定した利益を得るため不動産事業を強化して収益の柱に育てたい考えだ。(毎日新聞) [続きを読む]

日立製作所は2017年5月12日、2017年3月期通期（2016年4月～2017年3月）の連結決算を発表した。売上高は9兆1622億円（前年同期比8720億円減）、営業利益は5873億円（同475億円減）、営業利益率は6.4％（同0.1ポイント増）だった。 減収減益の要因は為替変動と事業再編である。為替は売上高で4900億円の減収要因、営業利益で730億円の減益要因だった。日立物流や日立キャピタルの事業売却などの事業再編は、売上高で7090億円の減収要因、営業利益で550億円の減益要因になった。為替と事業再編の影響を除くと、売上高は前年同期比3％増、営業利益は13％増になる。 日立は初めてIoT（インターネット・オブ・シングズ）のデータ活用基盤「Lumada（ルマーダ）」の業績を発表した。期中に提供を開始したLumadaに関連する2017年3月期の売上高は9000億円で、全体の約1割に及ん

海の向こうの日本では高等教育無償化のために憲法を改正するか否かで議論が盛り上がっていますが、議論が稚拙すぎる感じがします。ここアフリカでは1990年代以降教育の無償化が進み様々な知見が得られているので、教育経済学の議論と共にそれを紹介してみようと思います。 高等教育無償化・賛成派の議論の問題点 ① 無償化後のビジョンが欠如している アフリカで90年代以降教育の無償化が進み何が起こったかというと、就学率の急上昇です。例えば、ここマラウイは最貧国で国民一人当たりの平均所得は1日100円にも満たない状況ですが、初等教育の純就学率は95%程度あり、不就学児童の大半は障害を抱える児童か孤児かという状況で、貧しいから学校に行けないという状況はほぼほぼ解消されたと言えるでしょう。 しかし、教育の無償化による教育へのアクセスの爆発は、教育の質の低下を招きました。就学率が上昇するということは、ただ単に授業料

日本郵政が、不動産大手の野村不動産ホールディングス（ＨＤ）の買収を検討していることが１２日、分かった。日本郵政は２０１５年に買収したオーストラリアの物流会社の業績低迷により約４０００億円の損失を計上し、１７年３月期連結決算で民営化後初めて最終（当期）赤字に転落する見通し。郵便や金融など既存の主力事業では一段の成長を見込みにくい中、安定した利益を得るため不動産事業を強化して収益の柱に育てたい考えだ。 日本郵政はすでに野村不動産ＨＤの大株主である証券最大手、野村ホールディングスと具体的な協議を進めている模様。野村不動産ＨＤ株の過半数の取得を検討しており、買収総額は数千億円規模に上る可能性がある。野村不動産ＨＤの時価総額は約３９００億円。 日本郵政グループは、国営郵政時代からの名残で全国各地の主要ターミナル駅前などの一等地に巨大な郵便局の建物を保有しており、不動産事業を展開するのに有利な立場

米ホワイトハウスの大統領執務室で話すドナルド・トランプ大統領（2017年5月12日撮影）。(c)AFP/Brendan Smialowski 【5月13日 AFP】ドナルド・トランプ（Donald Trump）米大統領は12日、ツイッター（Twitter）への投稿で、自らが解任した連邦捜査局（FBI）のジェームズ・コミー（James Comey）前長官に対し、報道機関に情報を漏らさないよう警告した。 昨年の米大統領選でのトランプ陣営とロシアの結託疑惑を捜査中だったコミー氏を突然解任したことで批判の矢面に立たされているトランプ大統領は、同日朝のツイッターへの連続投稿で、激しい攻勢を展開。 コミー氏解任の理由をめぐるホワイトハウス（White House）の説明が一貫していないと指摘するメディア報道に猛反発し、政権の報道官らに完全な正確さを求めるのは間違っていると主張した上で、約1世紀前のウッ

円安頼みの収益構造から脱皮し、成長に向けた構造改革を着実に進められるかどうか。日本企業は、岐路に差し掛かっていると言えよう。 東証１部上場企業の２０１７年３月期決算発表が相次ぎ、すでに９割近くが開示した。 今後発表される企業も含めた全体の最終利益は、過去最高だった１５年３月期を上回る見通しだ。 今回注目されるのは、急激な円高で減益を余儀なくされた外需型企業でも、多くが業績悪化を最小限に食い止めた点である。 近年の好調な企業業績は、基幹産業である自動車や電機などが、円安を追い風にして収益を伸ばした要因が大きかった。 だが、円相場は、１ドル＝１２０円程度だった前年に比べて、１０円以上も円高が進んだ。 トヨタ自動車の営業利益は前年より３０％落ち込み、円高だけで９４００億円の減益となった。 それでも、生産体制の効率化による徹底したコスト削減で、資材価格や販売奨励金の増加といった減益要因を圧縮し、２

「う―ん、JRがなくなったら困るかどうかと聞かれたら困るんだけど、でも実際には滅多に乗ることはないよね……」。北海道各地で取材をしていると、JR沿線の人たちからは必ずと言っていいほどこんな声を聞かされる。 「北海道の人は200kmでも300kmでも自分で運転していくのが当たり前。本数も少ないしお金もかかるJRなんてそうそう乗らないよ」。こんな具合だ。 ある自治体の関係者は「鉄道がなくなると困るかどうかを住民に聞いても無意味」と断じる。「鉄道があるのかないのかで言えば、あったほうがいいに決まっている。それに、自治体の首長にしても選挙があるわけだから『鉄道をなくしてもいいです』とは簡単には言えない。そういう意味では、誰も北海道の鉄道について本質を考えようとしていないことが、いちばんの問題なんですよ」。 公共交通ではバスの存在が大きい では、本質とは何なのか。もちろん、JR北海道が経営危機に追い

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【PR】自動車保険料を最安値にするために自動車保険加入率は現在約88%（共済等含む）と言われています。この数字を見て、「12%も保険未加入がいるのか」と驚いた方も多いでしょう。未加入理由の一つに「保険料が高額で払えない」があります。 特に若い人が初めて免許を取り、ギリギリの金額でローンを組んだ新車を手に入れたとします。 おそらくその後、自動車保険の見積もりを取ってから、保険料に驚くことでしょう。 下手をすると自動車ローンの月額より、保険料の月払い金額の方が高額になったりします。 今回… ちょっと長文になってしまうかもしれませんが、出来るだけ分かりやすく書こうと思います。 この考え方さえ身に付けておけば、損害保険はもちろん生命保険でも、悩むことは無くなると思います。 そもそも保険って何のためにあるの？ 「そんなのイザという時の備えだよ！」と思った方が多いでしょうが、たしかにその通りです。 そ

日本経済新聞の電子版。日経や日経ＢＰの提供する経済、企業、国際、政治、マーケット、情報・通信、社会など各分野のニュース。ビジネス、マネー、IT、スポーツ、住宅、キャリアなどの専門情報も満載。

慰安婦問題の日韓合意に基づいて韓国政府が設立した「和解・癒やし財団」が、厳しい状況に追い込まれている。今年度の運営費が国会審議で全額削減されたため、日本政府が財団に拠出した１０億円の一部を充てざるを得ない事態に陥っている。財団の理事１０人のうち２人が辞任し、財団の事業の推進力は失われつつある。 財団は昨年７月の設立。事務所の賃借料など運営にかかる費用は韓国政府が全額支出し、日本政府が拠出した１０億円はすべて元慰安婦の支援事業などに使われることになっていた。 財団関係者によると、韓国政府は１６年度、運営費として約１億５千万ウォン（約１５００万円）を支出。１７年度は約４億ウォン（約４千万円）を政府予算案に計上したが、朴槿恵（パククネ）前政権下で最大野党だった「共に民主党」が反発。国会審議で全額削減され、財団は「やむを得ず（日本からの）拠出金の一部を使うことになった」としている。 一方、財団は理

日本では国土交通省によってドローンの飛行禁止エリア、および飛行禁止空域が定められています。しかし飛行が許可されている場所だからといって安全だとは限りません。その一例として、ヘリコプターが飛んでいる場所でドローンを飛ばすと、最悪の場合どんな事態に発展してしまうのかということがわかるムービーをBBCが公開しています。 BBC Casualty - Helicopter Accident Caused By Drone - YouTube 男性が空を眺めていると…… 飛行中のヘリコプターに向かって1台のドローンが飛んでいきました。 そのままテールローター付近に衝突してドローンは粉々に。 これが原因でヘリコプターはコントロールを失い、上空で回転し始めます。 救急ヘリだったようで、中に乗っていた救急隊員と患者が激しく揺られています。 「あのヘリ何かおかしくない？」と男女2人が眺めていると…… ヘリコ