救難機として再設計されたUS-1Aは哨戒機の転用だったPS-1と比べて優れた飛行艇だが、顧客の海上自衛隊から離着水時の操縦性、患者輸送環境、洋上救難能力の改善・向上要求を受ける。 1996年（平成8年）10月から防衛庁（現 防衛省）の指名で新明和工業を主契約会社に、川崎重工業、富士重工業（現 SUBARU）及び日本飛行機（日飛）を協力会社としてUS-1Aの近代化に向けたUS-1A改開発を開始。 後に名称を「US-2型救難飛行艇」に改めた機体は防衛大臣の承認を経て、2007年3月に正式配備された[2]。 ところが1996年のUS-1A改・試作製造分担の決定等に際して、富士重工業が希望する担当部位を有利にしてもらうために中島洋次郎防衛庁政務次官（当時・富士重工の前身の中島飛行機創業者の孫にあたる）に接触、その報酬として500万円が授受された救難飛行艇開発汚職事件が発覚し、1998年（平成10年

て＠ @thieria85 出演者 ・田中理恵（ネプテューヌ / パーブルハート役） ・今井麻美（ノワール / ブラックハート役） ・佐藤利奈（ベール / グリーンハート役） ・nao（オープニングテーマ担当） ・アフィリア・サーガ（エンディングテーマ担当） ・鷲崎健（司会・進行） (赤しいたけ) @_Corvus_corone ＴＶアニメ「超次元ゲイム ネプテューヌ」ギョウ界最速！先行上映イベント ≪日時≫2013年6月22日（土） 12時30分開始 14時30分終演（2時間予定） ≪場所≫シネマサンシャイン池袋 （豊島区東池袋1-14-3）

新人たちを指導する機会があり、飲み会の時に突然質問された。どうやったら仕事が出来る人になれますか。そんな質問が出てくるとは思わず、酒の勢いも手伝って、自分を棚に上げつつ、つらつらとでも熱く語ってしまった。 なので、ちょっと考えてみた。ここ数年、色々な人を目標に、仕事をする際に気をつけてきたことをつらつらと書きなぐってみた。 過ちを認めてすぐに訂正する。（リカバリを優先。あと、過ちを認められる人は意外にカッコイイ。） 分からないことを分からないと言う。（自分が恥ずかしい思いをするだけで、重要な情報を得られるなら、逆にお買い得。） 迷わず自信を持って話す。（迷いがメンバに伝搬したら、メンバは不安を抱えながら仕事をすることに。不安を感じるのは自分だけで十分。） 決断する勇気と決断したことに責任を持つ。（結論を出すのを先延ばしにすると、それだけで仕事の進捗が遅れる。たとえ間違った結論を出して問題を