フランクリン遠征 - Wikipedia
『ジョン・フランクリン卿捜査を計画する北極委員会』、スティーブン・ピアース画、1851年、左からジョージ・バック、ウィリアム・エドワード・パリー、エドワード・バード、ジェイムズ・クラーク・ロス、ジョン・バロウ・ジュニア、フランシス・ボーフォート、 エドワード・サビーン、ウィリアム・アレクサンダー・ベイリー・ハミルトン、ジョン・リチャードソン、フレデリック・ウィリアム・ビーチー ジョン・バロウ卿、海軍本部副大臣として長く務めた間に北西航路の発見を提唱した ジョン・フランクリン卿、遠征隊の指揮官、バロウはその選択を躊躇した ジェームズ・フィッツジェームズ、遠征隊の士官、HMSエレバスを指揮 F・R・M・クロージャー大佐、遠征隊の執行士官、HMSテラーを指揮 ジェイン・グリフィン（後のフランクリン夫人）の肖像。1815年、24歳のときに描かれた。1828年にフランクリンと結婚、これはフランクリン
八甲田雪中行軍遭難事件 - Wikipedia
遭難し、直立したまま仮死状態で発見された後藤房之助伍長の像 事件当時の陸軍大臣、寺内正毅の揮毫による後藤伍長像の碑文 八甲田雪中行軍遭難事件（はっこうだせっちゅうこうぐんそうなんじけん）は、1902年（明治35年）1月に日本陸軍第8師団の歩兵第5連隊が青森県の青森市街から八甲田山の田代新湯に向かう雪中行軍の途中で遭難した事件。訓練への参加者210名中199名が死亡（うち6名は救出後死亡）するという日本の冬季軍事訓練において最も多くの死傷者を出した事故であるとともに、近代の登山史における世界最大の山岳遭難事故である[1]。 日本陸軍は1894年（明治27年）の日清戦争で冬季寒冷地での苦戦を強いられた経験を踏まえ、さらなる厳寒地での戦いとなる対ロシア戦に向けた準備をしていた。日本陸軍にとって冬季訓練は喫緊の課題であった。対ロシア戦は10年後の1904年（明治37年）に日露戦争として現実のものと
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