【松屋 】"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ…レビュー！（2021年版）※YouTube動画あり - おしょぶ～の～と
2021.01.07 どうも、呑み助調理師おしょぶ～＾＾/です。 「大手飲食チェーン店ちょい飲み歩きシリーズ」でお送りします。 今回の記事では、おしょぶ～の大好きな松屋さんが、2021年1月5日から、「"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ」を発売と言う事で、早速食べましたので商品情報とレビューをお届けします。 今回、わざわざ「元祖旨辛ダレ」とタレの名前まで明記されているのは、来週に「やみつきにんにく醤油ダレ」が登場するからなんです。 (#^.^#) これも、楽しみ。 ◆松屋「"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ 2021年版」 ◆【松屋】「"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ 2021年版」の商品概要・カロリー・栄養成分など… ◆【松屋】「"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ 2021年版」レビュー（感想） ◆松屋「"お肉たっぷり"焼き牛めし 元祖旨辛ダレ 2021年版」
世田谷区たまがわ花火大会を目の前で鑑賞！～なぜ10月に開催？川崎市制記念多摩川花火大会よりも人が少なく穴場？！～ - ハヤトのブログ
こんにちは！ 前回の記事では、葛西駅高架下にある「地下鉄博物館」を訪れ、日本最古の地下鉄車両「1000形」の内部に潜入する様子をお届けしていました！ ↓前回の記事はコチラから↓ www.hayato.blog 今回の記事では、葛西駅から東西線に乗って次の目的地を訪れる様子をお届けしたいと思います！ ↓今回のお品書き… 葛西駅 東葉高速鉄道「2000系」 二子玉川多摩川花火大会 なぜ10月に開催？ 世田谷区たまがわ花火大会 フォト・コレクション 川崎市制記念多摩川花火大会 溝の口駅へ 終わりに… 2019年の開催日は？ 葛西駅 「地下鉄博物館」を堪能した後は、葛西駅から東西線に乗って次の目的地へと移動します！ 中野方面のホームへは博物館口改札から入るコトが出来ました。 (西船橋方面ホームへは中野方面ホームを経由しないと行けません。) 東葉高速鉄道「2000系」 運賃が高額でお馴染みの東葉高速
四国の絶景ローカル線で四万十川から瀬戸内海へ - 今日も京都の隅っこから
（前記事へ：土佐くろしお鉄道若井駅） 若井駅から予土線宇和島行きに乗車する。四万十川沿いを走る景勝路線だ。 1両編成の列車に乗車すると車内に5人しかいない。しかもその内2人は次の家地川駅で降りてしまったため、車内に残されたのは自分を含め4人のみ。みんな旅行者だ。 線路は四万十川に沿って延びているが、このあたりではちょっとおもしろいことが起きている。というのは、列車はどんどん海から遠ざかるように愛媛県側へむかって進んでいるのに、川も同じ方向、すなわち山の方へ向かって流れているのだ。 理由は簡単、単に四万十川が大きく蛇行しているだけなのだが、ちょっと不思議な感覚になる。 四万十川名物の沈下橋も列車からたくさん見ることができる。昨夜の大雨で川が増水しており、本当に今にも沈みそうだ。 江川崎という駅で、線路は四万十川から離れて峠に向かう。ここで3分ほどの時間調整があったのだが、そのときに車掌がわざ
【東日本大震災から8年】被災地・陸前高田を訪れる - 旅先の思い出のーとぶっく
2019年3月10日、陸前高田に行ってきました。 2018年の3月に初めて陸前高田を訪れて、同年9月にまた訪れ、今回は3度目。 これだけ見れば、正直全然栄えているとはいえないですが、それでも間違いなく町は復興に向けて変わっているなと感じました。 去年の記憶をたどりながら、奇跡の一本松から陸前高田駅まで歩いてみました。 気仙沼からBRTに乗車したのですが、まず驚いたのが道が変わっているということ。 気仙大橋という新しい橋が架かっていました。 半年前は家のような建物の隣を歩いて一本松に向かいましたが、歩道もある橋を通り、奇跡の一本松を見下ろすことができました。 仮設の歩道とはいえ、工事の進捗状況によって毎回道が変わっているので、このあたりは常に変わり続けているなと感じることができます。 奇跡の一本松駅で降りて、早速向かってみます。 ここは国営の追悼施設になる予定の場所。建物は現在建設中でした。
【祝・三陸鉄道全線開通】2019/3/24 三鉄開通初日に行く復旧区間（釜石→宮古） 復興応援と被災地視察の途中下車の旅 - 旅先の思い出のーとぶっく
2019年3月23日。 東日本大震災の津波被害で約8年もの間ずっと運転を見合わせていた三陸地方の鉄道が復活しました。 三陸鉄道リアス線。 盛駅（大船渡市）～釜石駅（釜石市）～宮古駅（宮古市）～久慈駅（久慈市）までの総距離163.0㎞という、第三セクターでは国内最長の路線です。 東日本大震災後の岩手県の三陸鉄道とJR東日本の鉄道について 盛駅出発！多くの地元の方の歓迎とお見送り！ 大槌駅、大槌城から大槌町の俯瞰 浪板海岸駅、片寄せ浜の浪板海岸を見る 岩手船越駅、道の駅やまだで昼食・鯨と海の博物館見学 陸中山田駅、山田町散策 旅をしての感想 東日本大震災後の岩手県の三陸鉄道とJR東日本の鉄道について 御覧の通り、岩手県をほぼ縦断します。 三陸地方の鉄道は東日本大震災の津波でほぼすべて壊滅。 岩手県沿岸部では被害が比較的少なかった、久慈～八戸（青森県）はJR八戸線が、盛～釜石と宮古～久慈は第三セ
トロリとしたお湯の梅ヶ島温泉でお肌ツルツル。日帰り温泉「湯元屋」レポート - 鉄道と自転車でプチ冒険に出よう
静岡市北部の温泉である梅ヶ島温泉に日帰りで行ってきました。梅ヶ島温泉は、pHが高く、トロリとしたアルカリ性の温泉で、お肌がツルツルになります。静岡市街からちょっと離れていて、穴場な温泉という印象。梅ヶ島温泉には旅館が数軒あり宿泊でも温泉を楽しめます、しかも安いのですが、今回は日帰り専門の「湯元屋」に行ってきました。温泉に入りたいけれど、泊りで行くには予算と時間が気になる時には日帰り温泉がお気楽レジャーで良いですね。 梅ヶ島への道 日帰り温泉施設「湯元屋」 温泉 温泉成分表 食事 梅ヶ島散策 安倍川の起点 お湯のふるさと公園 黄金の湯 アクセス 梅ヶ島への道 一口に梅ヶ島温泉と言っても、大きく4つに分かれていて、それぞれ源泉が違います。今回行ったのは一番奥にある「梅ヶ島温泉」です。新東名のおかげで、新静岡インターから車で50分程度。自宅からなら1時間半くらいで到着できるのも嬉しい。新静岡イン
青春18きっぷで「身延線」に乗ろう！ 車窓とおすすめの観光スポット、普通列車での旅のコツをご紹介します！
山梨県の甲府駅と静岡県の富士駅を結ぶJR身延線。首都圏からは青春18きっぷでも日帰り圏内です。身延線の車窓のポイントは、富士川と富士山。特に、南端の富士宮周辺からは、すそ野まで広がるきれいな富士山を眺めることができます。この記事では、身延線の車窓の見どころと、青春18きっぷで乗車する際のポイントを紹介します。 身延線とは？ 鰍沢口駅に停車中の身延線の普通列車 身延線は、山梨県の甲府駅と、静岡県の富士駅を結ぶJR東海の路線です。全線で88.4kmですが、39もの駅があり、JRの路線としては駅間距離が短い（平均駅間距離 約2.3km）のが特徴です。 上の地図のように、富士山の西側を、急流で名高い富士川に沿って走っています。のちほど紹介しますが、富士山のすぐ近くの路線ではありますが、車窓から富士山を見ることができるのは、甲府付近と、富士宮～富士間に限られます。 南側の富士～西富士宮間と、北側の甲
18きっぷで名古屋から奈良までくるっと1周(後編) - 駅とカメラと彼岸花
18きっぷ奈良編の後半です。 奈良駅から桜井線に乗り換え、大神神社へ向かいます。 前半を呼んでいない方はこちらから ph1092sm.hatenablog.com 桜井線を使い三輪駅まで 奈良駅に降りた後、奈良線ホームに205系車両が… そして、桜井線ホームには… 105系車両が。 水色のレトロな電車ですね。 11：16 奈良駅を出発 桜井線の車両は… 運賃箱に 扇風機に 運賃案内板 乗車時間30分は、私にとってはあっという間です。 11：43 三輪駅に到着 とうとう目的地である大神神社の最寄駅に到着しました。 105系を見送りながら… 駅構内には大神神社の看板が立ってます 三輪駅は無人駅でした。 ICパス用の対応簡易自動改札機が設置されています。 乗り降りの際にはちゃんとタッチしましょう 不正乗車はダメです。 三輪駅駅舎 踏切を渡ると… 臨時改札口を発見 初詣等、繁忙期時に使われるよう
感謝！このブログ「介護の道も一歩から」が3周年を迎えました。1096日連続更新中！ - 介護の道も一歩から
2019.04.02 記事タイトルにありますように、このブログ「介護の道も一歩から」が無事3周年を迎えました。 これは、読んで頂ける読者様あっての事で、感謝しかありません。本当にありがとうございました。 また、長く続けるにはモチベーション維持が大切ですが、その支えは「読者様」はもちろんですが、はてなブログ・Twitterで何かと情報交換や時にはバカ話(笑)で、やりとりのある皆様のおかげです。 この場を借りて、お礼申し上げます。 「ありがとうございます」 ※下記が一番最初の記事、2016年4月2日のものです（懐かしい）↓ www.xn--u8j9cuc3a1045az8akz4jtu1c6ej.com そしてひとつだけ自慢があります。このブログは 2016年4月2日が初更新ですので、正確には昨日の4月1日で丸3年！一日も休まず更新しました。 はてなブログ はてなブログ 昨日時点で、365日✖
川越特急に乗ってきた。 - toburailwayKunの日記
先週池袋からダイヤ改正でデビューした川越特急に乗ってきました。 池袋駅 駅の電光掲示板に川越特急の文字がある。 11時発に乗った。五分前くらいに入線してきた。ラッピング車両でなく50090系のトプナンが来た。 池袋の地点では席が6割くらい埋まっていて立ち客はいないくらいだった。ここから赤字朝霞台まで約15分ノンストップだ。発車すると久野さんのアナウンスが流れ川越について紹介していた。和光市も通過するのが新鮮だ。 朝霞台では降りる人より乗る人が多く席がほとんど埋まった。立ち客もまばらながらいる。池袋から27分川越に到着した。乗客の多くが入れ替わったが乗る人も多く立ち客もいた。越生駅にいくので坂戸まで乗る。池袋から37分坂戸に着いた。 ここから越生線に乗る。 8000系ラストナンバーだ。床の色が他の8000系と異なり9000系などのリニューアル車と同じになっている。 越生駅に15分ほどで到着。
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