透明度の高い海と濃い温泉に美食を楽しむ島旅。長崎県の壱岐へ2泊3日の一人旅 - 鉄道と自転車でプチ冒険に出よう
最近離島の旅が好きです。離島は船や飛行機で海を渡らなくてはならないので、現地に到着するまでに時間がかかりますが、その分アクセスしてくる人数に限りがあるようで、あまり混雑していないところも気に入っています。特に開発があまり進んでいない島は海がとても美しく、絶景だらけ。2022年11月に長崎県の離島の一つ、壱岐に2泊3日で旅したので、ブログにまとめました。透明度の高い海と鉄分豊富な濃い温泉がとても素晴らしい島でした。 壱岐はどこにある? 島内の移動手段 レンタカーが便利 観光タクシーと言う選択肢もある 路線バスも走っています 美しい海を楽しむ 日本の渚100選 筒城浜(つつきはま) 清石浜（くよしはま） 左京鼻 竜神崎と龍蛇(りゅうだ)神社 無人島の辰の島 海から辰の島を楽しむ 上陸して無人島プチトレッキングを楽しむ 壱岐のモンサンミッシエル、小島神社 はらほげ地蔵 お猿さんとゴリラさんと鬼に
【久留里線】大増発中の久留里線久留里～上総亀山に乗車！ 営業係数関東ワーストの久留里線は観光路線で再生なるか？
久留里線は、千葉県の木更津駅（内房線）と内陸部の上総亀山駅を結ぶ非電化路線です。距離は32.2km、駅数は14で、全ての列車が各駅に停車する普通列車です。全線が単線です。 木更津～久留里間は1日17往復、朝から夜までほぼ1時間に1本の列車が運転され、木更津近郊の通勤通学輸送を担っています。 一方、末端部の久留里～上総亀山間は1日8.5往復（下り8本、上り9本）。木更津近郊に比べると列車の本数が半減します。1日8.5往復もあれば、ローカル線としてはそれほど少ない方ではないかもしれませんが、問題はその時間帯。朝と夕夜間に集中していて、日中時間帯はほとんど列車がありません。久留里→上総亀山の下り列車では、朝8時台の列車の次は13時台、その次は16時台といった具合です。 JR東日本が公開している「線区別収支」によると、久留里線の運輸収入と営業係数は以下のようになっています。 年度 木更津～ 久留里
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