ＪＲ西日本、あす昼以降は全面運休 台風２４号で京阪神：朝日新聞デジタル
ＪＲ西日本は２９日、台風２４号の接近に伴い、京阪神地区では３０日正午までにすべての列車の運転を中止すると発表した。午前８時ごろから徐々に運転本数を減らす。台風の影響次第では、終日運転を見合わせる可能性もあるとしている。 一方、山陽新幹線は３０日午前１１時２５分に新大阪駅を出発する広島行き「のぞみ１０３号」、上りは午前９時１０分に博多駅を出発する東京行き「のぞみ１６号」を最後に、新大阪―広島間で運転を見合わせる。広島―博多間は「のぞみ」を除き、本数を減らして運転する。 東海道新幹線は山陽新幹線との直通を取りやめ、新大阪駅で折り返し運転をする。ＪＲ東海は「東海道新幹線も３０日午後以降、本数を減らしたり運転を取りやめたりする可能性がある」としている。 ＪＲ四国、運休へ ＪＲ四国は２９日、台風２４号の接近に伴い、３０日午前１０時ごろまで運行し、その後は全線で運休すると発表した。 予讃線と土讃線の特
なぜマキタのリチウムイオンバッテリーは災害時に最高なのか (1/3)
平成30年北海道胆振東部地震で約46時間の停電を経験して、私はいまマキタの製品を買いまくっている。どうせだったら工具以外の電気製品もマキタで揃え、あの青くて強そうなやつらに埋もれて暮らそうじゃないか。この原稿は、そう思い立った人間のお買い物記録である。 まず、なぜマキタなのか。 普段使いでなければ意味がない 長い停電でなにが困るかといえば、スマホに充電できなくなることだ。スマホは懐中電灯であり、状況証拠記録マシンであり、通信装置である。充電できないからといって、ただちに生命の危機に陥るわけではないが、取り逃がした情報によっては命に関わる場合もある。 ところが普段あまりスマホを使わず、モバイルバッテリーも1個しか持っていない上に、充電もしていない私の場合は、46時間続いた停電の間に電力が尽きてしまった。似たような人が多かったのか、停電時に設けられたケータイ充電コーナーには人だかりができていた
民間給与、5年連続増 昨年432万円 リーマン前と同水準 :日本経済新聞
民間企業で働く人が2017年の1年間で得た平均給与は432万円で、16年に比べ2.5%（10万6千円）増えたことが28日、国税庁の民間給与実態統計調査で分かった。増加は5年連続。リーマン・ショック前の07年は437万円で、ほぼ同じ水準となった。同庁は好調な企業業績や雇用環境の改善などが背景とみている。男性の平均は531万円。女性は287万円で過去最高額となった。全体の最高額は1997年の467
とある病院が実習生に優しくした結果こうなった「優しくするだけで5年後、10年後楽になるよ」「これの逆をやっている職場、多い」 - Togetter
える看🍀 @onakingod 地元の病院 実習生に優しくする ↓ 入職希望が殺到する ↓ 良い人材が集まる ↓ 環境が良くなる ↓ 辞める人が減る ↓ 人材豊かになる ↓ 無理のない勤務形態になる ↓ 事故が減る ↓ 医療の質があがる ってどんどん良くなってる これどの病院もやろうよ。 優しくするだけで5年後、10年後楽になるよ 2018-09-27 21:00:36
News Up 台風と内定式、会社と私 | NHKニュース
この週末、日本に接近すると予想される台風24号について、気象庁が28日に開いた会見。関西空港を浸水させたほか、13人が死亡、最大でおよそ170万戸が停電するなど大きな被害をもたらした台風21号と「同じような強さで西日本に接近するおそれがある。記憶に新しい被害を思い出し、早め早めの安全確保に努めてほしい」と呼びかけました。 こうした中、ネット上では10月１日に予定されている内定式に出席を予定している学生たちのつぶやきがあふれています。 「台風、日本縦断コースかよ。飛行機とべるんかよ～」 「内定式、台風で電車動かなくなること見越して前乗りする予定。ホテル代無駄な出費多すぎる」 事前に延期を伝えられたケースや「連絡なし」の学生もいます。 「内定式延期か。この台風じゃ当たり前か」 「きのう髪切ったのに台風のせいで延期」 「台風直撃に際して企業から内定式のアナウンスがない不安」 受け止めはさまざまで
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