1月27日に放送された「日曜ゴールデンで何やってんだテレビ」がすごくおもしろかった。 第一回目の放送は石橋貴明相手に、元テレのフリップ毒舌芸をそのまんまやっていて*1、そのくだらなさ／変わらなさに感動を覚えたが、その後、若手のコント師にお題を与え、3時間でコントを作ってもらうという企画がメインになり、それを見てビートたけしが評するという、どっかで見たような緩い番組になってしまった。 ところが、今回は芸人・ビートたけしの足跡(そくせき)を石橋貴明と共に追うというもので、ゲストは島田洋七。ふたりが漫才ブームのときによく遊んだという六本木のお店をめぐり、そこでの思い出話に華を咲かせる待ってましたの神企画。バブル全盛期だったこともあり、とんでもない金の使い方をしていたというエピソードなど、非常に興味深く拝見した。 その中で、フライデー襲撃事件の話になり、事件後の約半年、判決が出るまでたけしは何をし

reren様制作の、東京メトロ東西線データをBVE5でプレイする動画です。今回は、2004年版、WS-ATC仕様のB1431SRを運転します。運転技術については温かい目で見守っていただけると幸いですorz東陽町→九段下＞sm19959630BVEプレイ動画リスト：mylist/28014747路線：東京メトロ東西線　区間：西船橋→東陽町　車両：05系10次車地下鉄としては珍しい高架区間を駆け抜けます。

（↓多数のブクマの内容も興味深いので、関連記事のエントリーページを貼っておきます） はてなブックマーク - 森美術館問題｜ポルノ被害と性暴力を考える会 はてなブックマーク - 森美術館への団体抗議文｜ポルノ被害と性暴力を考える会 はてなブックマーク - PAPSが森美術館「会田誠　天才でごめんなさい」展に抗議 - Togetter はてなブックマーク - 会田誠さんと「ポルノ被害と性暴力を考える会」について はてなブックマーク - 『会田誠　天才でごめんなさい』展への抗議関連の議論 - Togetter 上記以外でもいろいろな論点が出てきているので、ここではなるべくそれらと違うことを書きたいと思うが、重なるかもしれない（この記事はどちらかの立場を支持することを表明するものではありません *1 ）。 会田誠個展にはまだ行っていないけれども、「問題」となっている一連の作品は10年以上前にアート

こういう結末でしたか。最近こういう未遂事件も含めてとても多いですね。 資産家夫婦不明:埼玉で夫の遺体発見、女性遺体は妻か http://mainichi.jp/select/news/20130129k0000e040148000c.html どう考えてもクロニクル案件、アーティストハウス経由のアンティコルム（競売会社）の事案ですね。セブンシーズだのオープンループだのそっち方面の事件銘柄がてんこ盛りになっています。これ、ちゃんと事件化して下手人挙げないと次々と人が死んでいく可能性もあると思いますし、単にクソ株転がして大穴開けて詰められたってレベルの話じゃないと思います。 で、闇株おじさんこと阪中彰夫さんがあれこれ書いておりますが、暴力団のタマリをゲロった人が報復で殺されましたとかそういうお話を披露してくれるのでありましょうか。なぜか有料メルマガへの釣り誘導がなされておりまして、そこで商売に

fladdictさんところで話題になっていた『エレベーターの閉じる／開くボタン、間違って押す。あそこのUIはよくない』という話。いろんな人を巻き込んで、こういうUIなら閉じる／開くを押し間違えないぞ、というUIアイディアコンテスト状態に。なんて面白いことやってるんだ俺も混ぜろ！ってことで考えてみたのだけれど、どうにもデザインを提案しているみなさんの方向性が皆して『ひらくボタンを目立たせよう、大きくしよう』という方向に。詳細はこちらのNAVERまとめ参照。 ........なんでやねん！と。100回言いたい。 何十年と使い込まれたエレベーターを見て、とじるボタンのほうが明らかに押されまくって印刷がかすれたり、傷だらけになったりしているのをみんな知ってるだろうに。ひらくボタンは緊急性が高いから目立たせようという話なんだろうけど、だったら故障時の緊急呼び出しボタン（係員と電話するアレ）のほうが1

ベース落ちてた

＊高画質版（渋谷→綱島）：https://youtu.be/GpqFyL1knb4 昭和６１年撮影の東横線渋谷駅と、8090系急行からの前面展望（自由が丘→多摩川園、武蔵小杉→綱島）です。 当時から垢抜けた雰囲気があり、新型車両がいち早く導入されていた東横線ですから、渋谷駅の様子などはそれほど古い感じはしませんが、路線風景は現在とだいぶ違います。 田園調布から多摩川園にかけての広々とした目蒲線並走区間と17ｍの旧型電車、踏切警手の立っている元住吉の踏切と連続するダブルクロッシングの豪快なジョイント音、まだ線路沿いのあちこちに農地が見られる日吉綱島間など、あらためて見ると随分と変わったものです。 撮影機材も現在では考えられないほど大型なもので、重たいカメラを肩に担いで両足を踏ん張っての撮影は、ほとんどテレビ番組ロケの様相です。電車内で堂々と撮影するには相当な度胸が要りました。 その２　ht

世界上位５０駅の年間乗客数ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet 1：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:03:35.54 ID:23C1Cysx クリックで拡大 大正義新宿駅 2：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:04:25.34 ID:uyzh1sHe 日本ばっかじゃねーか 57：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:23:30.52 ID:7oM0kH9w 日本日本アンド日本 6：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:06:43.76 ID:Y0inx4wS シムシティでどれだけ鉄道整備してもヤツら利用しないわけだわ 3：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:04:55.79 ID:bOc+5Nmr 海外の奴らは列車通勤せーへんのか？ 4：風吹けば名無し：2013/01/28(月) 18:05:59.90 ID:GVizW

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