PWエンジン問題で高圧系ディスク交換 ANA機14％、国内他社影響なし
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は10月31日、国内線と国際線で運航するエアバスA320neoファミリー全33機が搭載する米プラット＆ホイットニー（PW）製エンジン「PW1100G-JM」の点検作業の影響で、2024年1月から3月までに国内線・国際線合わせて22路線2412便、1日あたり約30便を減便すると発表した。 ANAHDでは、今年7月にメーカー側から最初の連絡があった時点で、対象部品の交換時期が近いエンジン5台は運航から外しており、1月の点検開始まで安全上の問題はないことをメーカーに確認しているという。 ＊減便の詳報はこちら。 —記事の概要— ・ANA保有機の14％がA320neo系 ・ANA以外は日系影響なし ANA保有機の14％がA320neo系 対象機材の内訳は、国際線と国内線に投入しているA320neo（2クラス146席：
各席に個人モニターや電源装備 写真特集・ANA A321neo初号機（機内編）
全日本空輸（ANA/NH）が国内線に投入するエアバスA321neoの初号機（登録番号JA131A、MSN7839）が9月8日、羽田空港に到着した。国内の航空会社が受領した最初のA321neoで、上級クラス「プレミアムクラス」のシートは、2016年11月12日に就航したA321ceo（A321従来型）に続き、電動シートを採用している。 ANAの国内線仕様機では初めて、全席にタッチパネル式個人用モニターを設置。電源コンセントや充電用USB端子も備え、機内インターネット接続サービスに対応している。 8日に到着したA321neoは、2014年7月31日にANAを傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が22機発注したうちの1機目。全機が国内線仕様機となる予定で、2023年度末までに受領する。 A321neoの「neo」は「ニュー・エンジン・オプション」の略で、A320ファミリーの長
パキスタンで旅客機が墜落、乗客乗員152人全員死亡
パキスタン・イスラマバード（Islamabad）郊外のエアブルー（Airblue）機墜落事故の現場から、犠牲者の遺体を運ぶパキスタン軍のヘリコプター（2010年7月28日撮影）。(c)AFP/Farooq NAEEM 【7月28日 AFP】（一部更新、写真追加）乗客乗員152人を乗せてパキスタン南部のカラチ（Karachi）からイスラマバード（Islamabad）に向かっていた同国の航空会社「エアブルー（Airblue）」の旅客機エアバス（Airbus）A321型機が、悪天候のなか着陸に失敗して墜落し、乗っていた全員が死亡した。 警察当局によると、墜落現場は樹木が生い茂って立ち入りが困難なマルガラ（Margalla）の丘陵地帯で、捜索作業は難航している。厚い雨雲と霧でヘリコプターの飛行も困難だった。救助隊員らは大声で生存者はいるかと叫んだが返事はなく、現場周辺には遺体や機体の破片が散乱して
ANAわかりやすいニュース配信 ありがとう、エアバスA321型機。ラストフライトをレポート
1998年（平成10年）4月11日に初フライトを迎え、ヨーロピアンな機体デザイン、そして快適な客室空間でご好評をいただいておりましたエアバスA321-100型機（座席数195席）が、2月29日（金）のANA864便（19：00函館発→20：25羽田着）を最後に退役いたしました（昨年12月27日のプレスリリースにて発表）。ラストフライトでは、沢山の航空ファンと共に満席でその役目を終えることができました。 10年間ANAグループで活躍し、最大7機を保有したA321-100型機 今回退役したエアバスA321型機は、1998年4月11日に羽田＝鳥取線で初就航し、エアバスA320-200型機（座席数166席）とボーイング767-300型機（現座席数279席）の中間の座席数の機体として活躍した飛行機で、ANAでは最も多い時で7機のエアバスA321型機を運航しておりました。 ラストフライト直前のA321
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Boeing company uses A321 in website promo - Leeham News and Analysis
American Airlines accidentally sends uncertified plane to Hawaii | CNN Politics
朝日新聞デジタル：副操縦士席の窓ガラスにひび 関空着中国機、けが人なし - 社会
47NEWS（よんななニュース）
