山田線復旧作業中止 長期化か : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）ＪＲ山田線の脱線事故で、ＪＲ東日本盛岡支社は１３日、宮古市門馬の土砂崩れ現場の上部３か所で長さが最大約２０メートルの亀裂を発見したと発表した。１４日に簡易測定した結果、亀裂は継続的に広がり、二次災害の恐れもあるため、復旧作業を中止した。作業再開のめどは立っておらず、年末年始の帰省客や観光客にも影響が出そうだ。 同支社によると、崩壊した斜面の上部４０メートル付近で、地面と平行して長さ約２０メートル、段差６０センチの亀裂が見つかった。その下の２か所にも、長さ１０メートルと１メートルほどの亀裂があった。簡易測定の結果、亀裂は１時間に数ミリずつ進行していることもわかった。今回の土砂崩れと亀裂の関連は不明としているが、いずれの亀裂も新しいという。 亀裂の発見に伴い、ＪＲは現場周辺での復旧作業を中止し、安全を確保するための亀裂の精密な測定と、周辺でのボーリング調査を行うことを決めた。２０１０年の岩泉線
