「金属バットの打球は速くて危険」 野球の試合中の死亡事故で、バットメーカーに7700万円賠償命令…米 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「金属バットの打球は速くて危険」 野球の試合中の死亡事故で、バットメーカーに7700万円賠償命令…米 アメリカで、「金属バットの打球は速くて危険」と訴えていた裁判でおよそ８０００万円の 支払いをバットメーカー側に命じる評決が言い渡されました。 この訴訟は２００３年にモンタナ州で野球の試合中、ピッチャーをしていた１８歳の少年が打球に頭を直撃され死亡、両親がバットのメーカーを訴えていたものです。 両親側は「金属バットの打球は速くて危険だ」とした上で、「息子が打球に反応できる充分な時間がなかった」と主張。これに対してメーカー側はバット自体に欠陥はなかったとして争っていました。 ２８日に裁判所で陪審が出した評決では、メーカーが製品の危険性を十分に警告しなかった として、８５万ドル、およそ７７００万円の支払いをメーカー側に命じました。（抜粋） http://www.mbs.jp/news/jnn_4
痛いニュース(ﾉ∀`):父親のAVを盗み見てオナニーに励みすぎた4歳男児の陰茎組織が壊死、切除へ…香港
父親のAVを盗み見てオナニーに励みすぎた4歳男児の陰茎組織が壊死、切除へ…香港 1 名前： ノイズh(愛知県)：2009/10/30(金) 16:58:19.83 ID:GbCa2DX/● ?BRZ 香港屯門区に住む4歳の男児が、父親の収集していたAVを盗み見、自慰に励んだ結果、鬱血して陰茎の組織が破壊され、陰茎を切除しなければならない事態を招きました。 男児の名前など詳しいことは不明ですが、事件が起こったのは8月20日頃。男児の両親によると、息子の悲鳴が聞こえたため、部屋に行くと、下半身から血を流した息子が意識を失って倒れていたといいます。またつけっぱなしだったPCには日本のAVが映っていました。 このため、救急車をよび、屯門区医院の急症室(ER)に運び込まれた男児ですが、 陰茎の大方の組織がすでに壊死。病院では医師が男児の陰茎を切除する決定を下し、 手術がおこなわれたということで
稲葉貴子に関するお知らせ(Hello! Project)
いつも稲葉貴子を応援して頂きありがとうございます。 10/30を以って株式会社アップフロントエージェンシーと稲葉貴子とのタレント契約が終了したことをご報告させて頂きます。 「太陽とシスコムーン（後に「T＆Cボンバー」に改名）のメンバーとして1999年4月デビュー以来、弊社のタレントとしてハロー！プロジェクトでの活動や、コンサート、舞台など約10年半活動してまいりましたが、今後の自身の方向性をマネージメントサイドと協議を重ねた結果、タレントとしての契約を一旦終了するという結論に達しました。 本人の出した決断を、ファンの皆様にもご理解頂ければ幸いです。 【稲葉貴子からファンのみなさまへ】 いつも応援していただき、本当にありがとうございます。 この度、みなさまにお知らせしたい事があります。 私、稲葉貴子は今までこの芸能界で16年間活動してきましたが、一度自分自身を見つめ直し、違う角
疲れちゃった
入籍直後、フリーライターだった旦那が激務で鬱になって仕事を受けるのをストップしてから1年以上経つ。 私は会社員で固定収入があるので、体調が落ち着くまでは、と家賃や生活費を負担してるけど、普通の平社員の給料でふたりの生活をまかなうのは正直きつい。 わずかな貯金を切り崩して、毎月の収入と支出がトントン、下手すると支出がちょっとオーバーくらいなため、二人の貯金がゼロに近づいてきている。節約はしてるけど、それでも数ヶ月に1回、お互いの実家に帰省するときの交通費とか、身内が結婚するからお祝い金用意しなきゃ、とか、どうしても出さなきゃいけないことがやってきて、まとまったお金が出ていく。 旦那も復帰に向けて仕事をもらえないか周りに聞いてるみたいだけど、もともと社交的な人じゃなかったので体調を崩して仕事を請けなくなってから業界から疎遠になってしまい、仕事をもらうあてがないようだ。「不景気だから、いろいろ経
インターネットが40周年 最初に送られたメッセージは「LO」
10月29日、インターネットが生誕40周年を迎えたとして、米カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）で記念イベントが行われた。 1969年の10月29日、UCLAがインターネットの原型となるARPANET（国防総省の軍事ネットワーク）で最初のデータ通信を行った。同校はこれをインターネットの始まりとしている。 初の通信は同校とSRI（スタンドフォード研究所）の間で行われた。UCLAの学生がSRIのシステムにログインするため、「LOG」と入力し、SRIが「IN」と入力する予定だった。だがUCLA側が「L」「O」を送信し、「G」を入力したところでシステムがクラッシュ。その結果、「LO」が最初にインターネットで送信されたメッセージになったという。
なぜ護衛艦”くらま”はコンテナ船よりも脆いのか？ - リアリズムと防衛を学ぶ
民間船より護衛艦の方が弱い？ 護衛艦”くらま”と韓国のコンテナ船が衝突事故を起こしました。くらまの船首が、コンテナ船に突き刺さったかっこうです。両艦船ともに破損しました。ところが壊れ方をみると、なんと民間のコンテナ船よりも、軍用艦である”くらま”の方が派手にぶっ壊れているように見えます。 毎日新聞より これを意外に思われた方も多いようです。護衛艦と商船がぶつかって、護衛艦の方が壊れるなんて、とビックリなさったり、自衛隊はそんなので大丈夫かと憤ったり、というようなご感想が散見されました。*1これらは私には思いつかない気づきであったので、なるほどと思いました。 軍艦というか護衛艦というのは民間船より固くて丈夫に決まってるだろう、というイメージをお持ちの方が多いのですね。ですが実は護衛艦がコンテナ船より衝突に弱いのは自然な話で、特に驚くほどのことではありません。 なぜでしょう？というのが今回のテ
成田新高速鉄道：建設工事が大詰め アクセス改善期待、空港－日暮里３６分 ／千葉 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
成田国際空港と日暮里駅（東京都荒川区）を最速３６分で結ぶ成田新高速鉄道の建設工事が大詰めを迎えている。新線敷設区間１０・７キロ（印旛村若萩－成田市土屋）は来年３月完成予定で、７月には全線開業する。「遠い」「時間がかかる」と言われ続けてきた成田空港へのアクセスが大幅に改善されると期待されている。【駒木智一】 成田新高速鉄道は既存の北総鉄道（京成高砂駅－印旛日本医大駅）と成田空港高速鉄道（成田市土屋－成田空港駅）の線路を利用。印旛日本医大駅から空港近くまでの区間を新たに第三セクター「成田高速鉄道アクセス」（本社・船橋市）が建設している。 電車の運転は京成電鉄が担当。３～４カ月程度の慣熟運転を経て、新型スカイライナーを運行する計画だ。 アクセス社によると、総工費は約１２６１億円。新線敷設に８割、既存路線の軌道改良と追い抜き施設の整備に２割を充てた。作業が順調に進んだことから、最終的に工費は１割程
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