ガ大阪:専用スタジアム建設計画 個人寄付が伸び悩み－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
大阪府吹田市の万博記念公園内にＪ１・ガ大阪の新本拠地となるサッカー専用スタジアムを建てる計画で、建設資金の一部に充てる個人寄付が伸び悩んでいる。サッカー界や関西の財界などでつくる「スタジアム建設募金団体」が今年４月〜来年３月に寄付を受け付けるが、最初の３カ月で集まったのは、目標（２０億円）のわずか２．５％分の５０００万円。この苦戦の背景には、現在リーグ１６位と苦しむガ大阪の成績不振がありそうだ。 現在の本拠地・万博記念競技場（吹田市）は築約４０年と老朽化しており、新スタジアムは１４年度内に完成する予定。日本代表などの国際試合も開催できる収容人員４万人規模の施設を目指している。 今のところ、スポンサー企業などからの寄付８０億円と、独立行政法人からの助成金３０億円の計１１０億円の建設費を確保できる見通しが立った。この金額でも３万人程度の規模の建設は可能だが、４万人規模を目指し、１４０億円を集め
パンダ:まだ白黒じゃないよ…赤ちゃん、母乳飲む画像公開－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
上野動物園（東京都台東区）は６日、ジャイアントパンダ「シンシン」が５日に産んだ赤ちゃんの画像を公開した。推計で体長１５センチ、体重は１５０グラムで、人間の手のひらに乗るぐらいの小さなピンク色の体が、母親の右胸に抱き付いて母乳を飲んでいる。１週間から１０日ほどすると、白黒の模様が見えてくるという。 出産当日は職員もモニター越しにしか母子を見られなかったが、一夜明けた６日午前、職員が産室にいる母子に約２メートルまで近付いて撮影した。赤ちゃんを手に取る機会はまだなく、健康状態のチェックは母子の状態が落ち着く１週間ほど先になるという。 福田豊副園長は「シンシンはお母さんとしては新米だが、赤ちゃんを上手に抱き、ちゃんと母乳をあげている。大切にしている様子がうかがえるので、きっといい母親になるでしょう」と温かく見守っている。【柳澤一男】
パンダ:出産のシンシン、片時も赤ちゃん離さず－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
シャッターが閉められたシンシンの展示室にはジャイアントパンダの赤ちゃん誕生を知らせる横断幕があった＝東京都台東区の上野動物園で２０１２年７月６日午前１０時１９分、須賀川理撮影 上野動物園（東京都台東区）でジャイアントパンダの赤ちゃんが誕生してから一夜明けた６日、福田豊副園長が都庁で記者会見し「今のところ順調に世話ができている」と母子の様子を説明した。母親のシンシン（７歳）は片時も子供を胸から離さず、赤ちゃんが鳴くたびに授乳を繰り返しているという。 福田副園長によると、昨晩は飼育員２人が夜通しモニター越しに母子を監視。赤ちゃんは寝る時も母の右胸に収まり、短い時は１５分おきに母乳を与えられていた。シンシンは出産１時間半前にトウモロコシなどをすりつぶした団子とリンゴを食べた以降は何も口にしていないが、特に心配はないという。赤ちゃんは自力で排せつできないため、シンシンがお尻をなめて便を取る行動も確
イラン:反米？ 偽ケンタッキーが大人気－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
週末の夜には、家族連れでにぎわうテヘラン北部の「ＫＦＣ」。壁や商品にあるシンボルマークまで本物そっくり＝２０１２年７月５日、鵜塚健撮影 【テヘラン鵜塚健】米国主導の対イラン制裁が強まり、両国関係が悪化する中、イランで、米国のファストフード店「ケンタッキー・フライドチキン（ＫＦＣ）」とそっくりの店が次々に開業し、市民に大人気だ。イランの運営会社側は「本物」と主張するが、米国の本社は全面否定。それでも市民の強い米国志向が、人気につながっている。 今年２月以降、テヘラン周辺や東部マシャドなどに約３０店が開店または準備中。店内の内装も本物そっくりだ。シンボルマークである男性の顔のデザインも一見本物と同じだが、ネクタイだけがない。政府から「ネクタイは西洋の象徴だ」と警告を受け、店側が消したという。 運営会社のアフマディさん（３５）によると、鶏肉を揚げる粉はアラブ首長国連邦を経由して米国から輸入し「（
那覇空港:中国機が滑走路進入、エアアジア着陸やり直し－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
５日午後１時２４分ごろ、沖縄・那覇空港で、管制官から待機を指示されていた上海行きの中国東方航空２０４６便（エアバスＡ３１９−１１２型、乗員乗客２７人）が滑走路に進入し、試験飛行で１〜２分後に着陸予定だった全日空系格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジア・ジャパン（エアバスＡ３２０−２１４型、搭乗者３８人）が着陸をやり直した。国土交通省は重大な事故に結びつきかねないトラブルと認定。運輸安全委員会は同日、調査官３人を那覇空港に派遣した。 国交省によると、８月１日就航を迎えるエアアジア機は国交省の職員５人を乗せ、成田空港から那覇空港まで運航の実証試験中で、午後１時２２分に管制官から着陸許可を受けた。中国東方機は同２３分に管制官から滑走路の手前で待機するよう指示されたが、約３０秒後に「離陸準備完了」と伝えて滑走路に進入。管制官は滑走路まで約５．６キロに迫ったエアアジア機に直ちに着陸のやり直しを指示した。
国会事故調:原発事故「明らかに人災」…報告書－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
東京電力福島第１原発の事故原因などを調べてきた国会の事故調査委員会（国会事故調、黒川清委員長）は５日、根源的な原因は「『自然災害』ではなく明らかに『人災』である」との判断を示した報告書を公表した。地震・津波対策を立てる機会が過去、何度もあったのに、政府の規制当局と東電が先送りしてきたと断定。その背景に「組織的、制度的問題」があると指摘した。 報告書は６４１ページ。衆参両院議長に提出した。 事故の根源的な原因として、経済産業省と密接な関係にあった東電が、歴代の規制当局に規制の先送りや基準を軟化するよう強い圧力をかけ、「規制する立場と、される立場の『逆転関係』が起き、規制当局は電気事業者の『虜（とりこ）』になっていた」とした。 その結果、経産省原子力安全・保安院の「原子力安全についての監視・監督機能が崩壊していた」とし、東電を「自らは矢面に立たず、役所に責任を転嫁する黒幕のような経営体質」と断
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