昭和天皇は終戦間際に何を語っていたのか これ以上戦争を続けることは無理だ
※本稿は、辻田真佐憲『天皇のお言葉』（幻冬舎新書）の一部を再編集したものです。 1945年7月、ポツダム宣言が発表された 1945年4月7日、対中和平工作の失敗を受けて小磯内閣が退陣し、鈴木貫太郎内閣が成立した。鈴木は、二・二六事件で重傷を負った元侍従長だった。はじめ老齢などを理由に首相就任を固辞したが、天皇の切々たる説得に応じざるをえなかった。 日本をめぐる情勢は悪くなるいっぽうだった。5月、ヨーロッパでドイツが降伏し、枢軸国陣営で残る主要国は日本だけとなった。6月、沖縄における日本軍の組織的な抵抗が終わった。いよいよ日本本土が戦場になろうとしていた。 同月、和戦両様の準備が進められた。御前会議で、本土決戦の方針が決定されるとともに、別の御前懇談会で、戦争終結のために対ソ交渉を行なうことも決定された。ただ、ソ連はすでに対日参戦を決めていたので、なんの進展もみせなかった。 7月26日、米英
ファシズムと「不完全な全体主義」
・日時：2014年4月21日(月)19:00-21:00 ・場所：南青山会館2F大会議室 ・講師： 小山 吉亮 神奈川大学 ・演題：ファシズムと不完全な全体主義 【橋都】皆さん、こんばんは。イタリア研究会運営委員長の橋都です。今日は第406回のイタリア研究会例会にようこそおいでくださいました。少し天候が悪いのですが、たくさんの方がお集まりくださいましてありがとうございます。今日はファシズムについてのご講演です。これまでファシズムに関しては何度かイタリア研究会で講演をしていただいていますが、今日は「ファシズムと不完全な全体主義」という題で、新しい観点からご講演をいただくことになっています。 まず講師のご紹介をしたいと思います。講師は小山吉亮さんです。1976年のお生まれで、東京大学大学院法学政治学研究科の博士課程単位取得満期退学、日本学術振興会特別研究員を経て、現在は神奈川大学、放送大学の非
5：新宿の都市文化の特徴となった、百貨店・映画館の開店 ～ 新宿 | このまちアーカイブス | 不動産購入・不動産売却なら三井住友トラスト不動産
昭和初期、日本一の乗降客数となった「新宿駅」。周辺には多くの百貨店が進出、映画館も相次ぎ開館するなど、浅草や銀座に匹敵するショッピング・アミューズメントタウンが形作られた。 1926（大正15）年、新宿で最初の本格的百貨店となる「ほてい屋」が新宿三丁目に開業した。前身の「布袋屋呉服店」は、古くからの商業地・四谷の繁盛店であったが、震災以降、「新宿駅」周辺の著しい発展を受け新宿に進出してきた。その後、競合する百貨店が新宿に進出すると、安売り商法が裏目に出て業績は悪化。1935（昭和10）年には、隣接して建てられた「伊勢丹」に買収され閉店となった。「ほてい屋」の建物は「伊勢丹」に一体化される形で現存している。【画像は大正期～昭和初期】 神田の呉服店として創業した「伊勢丹」が、新宿に進出したのは「ほてい屋」や「三越」などの百貨店が出揃った後であった。1933（昭和8）年に開店した「伊勢丹 新宿店
蔦屋重三郎も大打撃？｢鱗形屋｣を次々襲った悲劇
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【ホームズ】【山手線の魅力を探る・新宿駅】江戸の外れから東京の郊外、そして中心へ | 住まいのお役立ち情報
東日本旅客鉄道（JR東日本）公表のデータ「各駅の乗車人員」によると、2022年度、全国の駅のなかで乗降客数ナンバーワンの駅が新宿駅です。1日の平均乗客数は60万2,558人。 この数字はJR東日本の利用者数のみをカウントした調査。新宿駅は小田急線、京王線といった私鉄や地下鉄の駅もあり、これらの利用者数を合わせれば利用者数はもっと増えます。 コロナ禍で多くの人が外出を控え、その後はリモートワークなどの普及で駅の利用者は減少しました。そんななかでも日本最大の乗客数を誇っているのですから、新宿駅はまさしく大都会東京を象徴する駅といっていいでしょう。 一方で新宿の街の歴史をたどると、江戸時代には宿場町として栄えましたが、駅がつくられた場所は宿場から離れていたため、駅開業当初は閑散とした状況でした。が、駅の誕生とともに街が発展していきました。まさに駅が街をつくったのです。 そんな新宿駅と街の歴史を解
わずか8年？！短命に終わった高島町・二代目横浜駅の謎を追う - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ 高島町交差点近くのマンションを建てる際に当時の赤レンガが出てきたという二代目横浜駅。関東大震災で廃止となった同駅をもっと知りたい。当時の東海道本線の痕跡は残っている？（よこはまうまれさんのキニナル） はまれぽ調査結果！ 二代目横浜駅の遺構は今も大切に現地に保存され、また旧東海道線の痕跡も突き止めた。同駅の興亡とともに、その背景にある、大都市の中心駅にもかかわらず開業以来移転を繰り返してきた横浜駅の謎を深掘りする JR・私鉄・地下鉄と多くの路線が入り組む横浜駅は、年間乗降客数が新宿・渋谷・池袋に次いで国内どころか世界で4番目（2017年度）の巨大ターミナルだ。 今年新たに「JR横浜タワー」もオープンした西口駅前 ところが現在の横浜駅は、日本初の鉄道駅が誕生したその場所ではない。なにしろ開業した1872（明治5）年当時、この辺りはまだ海だったのだから。 ここに横浜駅ができたの
企画記事 江戸名所図会を歩く33 - 江戸東京博物館友の会
今回は新宿区の四谷辺りを巡ります。江戸時代には四谷御門から四谷大木戸に向かう甲州道中(甲州街道)沿いの地域でした。歩いたのは梅雨入りが間近になった６月上旬でした。 【取材】歩いた人（文・写真）：広報部会・菊池真一 所要時間： 歩く時間と見学時間を入れて全行程２時間ほど。 ＪＲ中央線四ツ谷駅－１分－四谷御門跡(四谷)－１２分－金鶏山真成院(潮干観世音菩薩)－３分－妙典山戒行寺－３分－須賀神社(牛頭天王社)－５分－高見山日宗寺(鬼子母神)－３分－女夫坂(忍原)－１２分－笹寺(篠寺)－５分－四谷大木戸跡碑(四谷大木戸)－５分－東京メトロ丸ノ内線新宿御苑前駅 (括弧内は江戸名所図会の項目名)
江戸城松の廊下刃傷事件と浅野内匠頭の切腹 | 赤穂事件の発端
事件は5部構成刃傷事件赤穂開城 円山会議 吉良探索 急襲 泉岳寺 切腹と遺族 その１刃傷事件：勅使饗応役の浅野内匠頭が役柄も場所もわきまえずに江戸城松の廊下で吉良上野介に刃傷に及びます。ご法度の刃傷に激怒した綱吉は浅野内匠頭に即日の切腹を命じます。この間の記録です。 ページ内ジャンプ 刃傷事件現場将軍綱吉激怒切腹と遺言朝廷と幕府朝廷への御機嫌伺い江戸幕府では毎年年頭に将軍名代として高家が京都に上がり、禁裏（皇居）に参内して新年の賀詞を申し上げ、禁裏（天皇）、仙洞（上皇）、女院、女御に進物を献上するのが慣例だった。朝廷からの答礼朝廷は答礼として朝廷と幕府との間の取次役をする公卿（武家伝奏）が江戸へ下向して、将軍に拝謁し、叡旨（天皇のお言葉）・院旨（上皇のお言葉）を伝えるのが慣例。この慣例は朝廷と幕府の関係を密接に保つための重要な儀式であり朝廷・幕府の双方とも最大級の饗応をもって対応した。朝廷
『学習指導要領算数科数学科編(試案)』におけるバージニアプランの影響に関する一考察
This study aims to clarify the effects of the Virginia course of study on the "Tentative course of study in mathematics" immediately after World War II. To this aim, the following three considerations are made. First, to clarify the foundation and construction of the Virginia course of study. Second, to clarify the main emphasis and underlying theory. And third, to clarify the effects on the "Tent
日本国とフジテレビの盛衰の歴史｜俗語半解
日本人の国民経済と『日本産業經濟新聞』1933年６月20日、大阪の夕刊大阪新聞社が日本工業新聞社を設立、朝刊８頁の産業経済日刊新聞『日本工業新聞』を創刊した。 1937年７月７日、大日本帝国と49歳のチャン・チェシー（蔣介石、1887年10月31日～1975年４月５日）率いる中華民国国民党政府の間で戦争が始まった。 1940年９月１日、朝日新聞社が、大阪、東京、西部を発行本社として、紙名を『朝日新聞』に統一した。 1941年12月８日未明（ハワイ時間12月7日）、アメリカ連合国の太平洋最大の軍港の真珠湾（Pearl Harbor）を大日本帝国軍が奇襲攻撃し、大日本帝国とアメリカ連合国の戦争が始まった。 1942年８月５日、『讀賣新聞』と『報知新聞』が合併し、『讀賣報知』と改題した。 1942年10月１日、大阪の日本工業新聞社が社名を産業経済新聞社と変更し、『日本工業新聞』が『産業經濟新聞』
No.8 作間さんの放送局勤務(1) | JA1BC 作間 澄久氏 | アマチュア無線人生いろいろ | 週刊BEACON | 個人のお客様 | アイコム
[20分前の決断] 昭和27年(1952年)のテレビ放送予備免許の話を続ける。予備免許の決定権を握っていた当時の電波管理委員会は、その年の7月31日午後11時40分、同委員会が解散となる20分前に他の申請を却下または保留とし、日テレのみに初の予備免許を与える決定を下した。巻き返しに出たNHKは威信にかけて開局を急ぎ、翌年の2月1日に放送を開始した。 最初に免許をもらったものの日テレの開局はそれより約7カ月遅れとなった。作間さんは、当時の電波管理委員会について「アマチュア無線局の予備免許は日テレの予備免許の2日前であり、あの時の委員会の行動がなければアマ無線再開も遅れていたのではないか」と同委員会の英断を評価している。このような当時の実情については昭和59年(1984年)に、日テレが最古のテレビ塔を解体するのに際して発行した「テレビ塔物語」に詳しい。 誰にテレビ免許を与えるかに関して、政界は
成城大学リポジトリ
本稿は、日本のテレビ放送で1950年代から60年代前半にかけて「映画」という表記とその内容がどう変化したかを調べ、その要因を考察するものである。要因は、新興の放送産業と映画産業との関係、放送局の自主製作能力の向上、それに番組編成の変化の3つにあると考えられる。日本の放送局は、テレビ放送開始当初、番組製作能力が未熟であったため、編成の多くを映画会社等が製作したフィルム作品に依存した。そして、ニュース映画、短編映画、漫画映画、劇映画の4種類を概括的に「映画」と表記して放送した。これらはすべて放送局以外の外部製作であった。53年春、NHKはまずフィルムニュースの自主製作を始め、同年11月には外部製作のニュース映画と区別して『映画ニュース』と題して放送し、54年6月にはそこから「映画」表記を除いて『ニュース』として独立させた。NHKはまた、54年度から短編映画の自主製作も始め、54年8月から定時番
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