ADASの開発に関する基本情報 | 一人乗りロボ・警備ロボ・宅配ロボ・物流ロボ・無人フォークリフトのZMP -自動運転の実用化へ-
ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems, 先進運転支援システム）の開発に関する基本情報 ADAS（先進運転支援システム）の開発にあたり、ACCを始めとしたADASの代表的な機能と、センサー、ECUといったADASを支える機器・技術について解説をします。 またADASの開発に有益な情報を得ることができるセミナーやニュース情報、ZMPのソリューションも併せてご紹介します。 ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems,先進運転支援システム）とは、ドライバーの安全・快適を実現するために自動車自体が周囲の情報を把握し、ドライバーに的確に表示・警告を行ったり、ドライバーに代わって自動車を制御するなどの運転を支援する機能の総称です。 現在、いくつかの機能が車両に採用されてきておりますが、ADAS技術は車社会の将来を考えて、安全性
日産│先進技術│プロパイロット
機能には限界があります。 詳しくはこちらをお読みください。 運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。 天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。 ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 プロパイロット 2.0は、自動で運転する装
プロパイロットとは？自動運転は可能？搭載車種やハンズオフ運転について | MOBY [モビー]
日産 アリア プロパイロット2.0 走行イメージ プロパイロットは高速道路での使用を目的とする運転支援技術です。プロパイロットの名称は日産独自のもので、2016年に登場しました。 プロパイロットは高速道路での運用を前提として搭載されています。つまり、一般道（下道）では使用しない（できない）のが前提です。 プロパイロットの機能 日産 スカイライン プロパイロット2.0 走行イメージ プロパイロットは次の3つの運転支援を行うことができます。 速度維持 プロパイロットがアクセル操作を運転手の代わって行います。ただし、自由な速度域で走行できるわけではなく、時速30〜100kmの間に速度を速度を設定し、それに従って速度を維持する仕組みです。 追従・停止・停止保持 前を走る車両の動きに合わせて走行することができます。例えば、先行車が走行していればそれに追従します。停止した際にはブレーキをかけて減速・停
![プロパイロットとは？自動運転は可能？搭載車種やハンズオフ運転について | MOBY [モビー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7354198339589d74216e8c62675bece737d1069d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar-moby-cdn.com%2Farticle%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F04%2F13195032%2Fnissan_areya_gen1_propilot_image_20220413_0004-1-1000x516.jpg)
自動運転車の実現で大きな位置を占める「LIDAR」が抱えている問題とは
By Matt Downer 人工知能(AI)を使って周囲の状況を把握しながら走行する自動運転車の多くは、レーザーを用いて周囲の物体の位置関係を把握する「LIDAR(ライダー)」と呼ばれる装置を搭載しています。いわば自動運転車の要ともいえるLIDARですが、その開発にはまだ多くの課題が残されているようです。 Self-Driving Cars’ Spinning-Laser Problem - MIT Technology Review https://www.technologyreview.com/s/603885/autonomous-cars-lidar-sensors/?set=603886 LIDARは「Light Detection And Ranging」の頭文字をとった略語で、レーザー光線を利用して周囲の物体の位置関係や距離を把握するリモートセンシング技術の1つです。音波
IoT化する自動車、ADASの進化で車載カメラとレーダーの市場規模が急拡大
IoT化する自動車、ADASの進化で車載カメラとレーダーの市場規模が急拡大：IHS Industrial IoT Insight（5）（1/3 ページ） 今後の製造業の発展に向けて必要不可欠とみられているIoT（モノのインターネット）。本連載では、IoTの現在地を確認するとともに、産業別のIoT活用の方向性を提示していく。自動運転技術やコネクテッドカーによってIoT化していく自動車では、ADAS（先進運転支援システム）の進化により、オートモーティブセンサー市場が急拡大している。 成長を続ける自動車市場 近年、自動車へのエレクトロニクス導入のスピードは大幅に引き上げられている。しかも、そのスピードは年々増しているようである。こうした状況によって、IHSでも、予測する度に需要予測を引き上げる必要にかられている。 IHSでは、自動車向け半導体市場は2015～2020年の年平均で5.8％の成長を予
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
