asahi.com:人材育成／くるまがくるまち(６)-マイタウン宮城
「ジャッキアップするときは、声をかけて」。昨年１１月、柴田町の仙南地域職業訓練センターで、村田高校（村田町）総合学科自動車系列の２年生２１人が、県産業技術総合センターの指導を受けて、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の分解に取り組んだ。 センターが一昨年から始めた地元高校生向けの「出前講座」。学校ではなかなかできない新型車の分解で、仕組みを学ぶのが目的だ。プリウスは県予算で購入。この日も生徒が２時間ほどかけ、シートやライトを外した。青山慎さん（１７）は「学校では部品ごとの解体が多いので、全体像がわかりやすかった」。 セントラル自動車の移転が決まってから、県は自動車産業の育成に力を入れる。特に注力するのが参入を狙う地元企業の育成だ。センターは２００７年度から企業に自動車技術を教える研修会を開いている。講師は０６年にセンター副所長に就いた萱場文彦さん。３３年間トヨタに勤務し、エンジン
厚労省、技能者を派遣する「出張キャリア教室」の参加校を全国で募集
厚生労働省は、技能五輪に参加したハイレベルの技能を持つ人を無償で学校（小学校、中学校、高等学校など）に派遣する「出張キャリア教室」事業への参加校を全国から募集する。同事業はものづくりに携わる人材の確保育成を目的とするもの。技能者の技を目の前で見られるほか、一部の技能を体験できる。募集期間は2010年9月1日から2011年3月6日までの半年間だ。
優しさ？厳しさ？どちらが人を育てるか---トヨタ生産方式の人材育成の秘密 - 日経ものづくり - Tech-On!
「それは，生産現場で働く人をバカにしていることにほかならない」。トヨタ生産方式の本丸とも言われる，トヨタ自動車生産調査部の部長をかつて経験したOBの方にこう一喝された。「誰でも仕事ができる生産ラインなんて，無技能化だ」。 トヨタ自動車の現場力に関する取材の一コマ。私が尋ねたのは，仕事内容に慣れていない作業員でも，簡単に仕事ができるように生産ラインを変えていかないのか，という質問だった。今，日本国内では工場で働く作業員の人材不足が叫ばれている。採用したくても人（資質のある人材）がいないのだ。一方で，世界に目を転じると，ものづくりに慣れていない国や地域でも日本製と同じ品質の製品を造るために，簡素化した生産ラインを構築する動きが一部で見られる。経験の少ない人でも簡単に働けるように，「できるだけ技能が必要ない生産ライン」を構築するという考えのようだ。この状況についてトヨタ生産方式の識者の意見を求め
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日刊工業新聞 電子版
河北新報ニュース 高校生「技能士」急増 東北各県の人材育成着々
茨城県＞県政クローズアップ＞ジュニア技能インターンシップ事業
工科高再起動（下）地元中小、魅力をアピール：産経関西（産経新聞大阪本社公式ニュースサイト）
岩手日報・経済
東北 岩手県北上市 ３次元ものづくり革新事業 -３次元CAD/３次元CAM、３次元ものづくり人材育成支援-
「ピンチはチャンス」中小企業における人材育成・確保のヒント集！
