by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 三菱電機が鉄道車両向け空調機器について不正な検査を実施したとされる件 JR東日本は三菱電機の空調機器を新幹線などに計約9800台導入していると公表 大半が不正の対象製品の可能性があるとし、影響は広がりそうだ 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子
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魚類の研究家である上皇さまが、2種の新種のハゼを発見し、論文を発表されました。 宮内庁によりますと、今回、上皇さまが発表されたのは、「日本から得られたオキナワハゼ属の2新種の記載」という英語の論文です。上皇さまのハゼに関する論文はこれで34編目で、18年ぶりに2種、これまでと合わせると10種の新種を発見されたことになります。 2種の新種は2001年から2008年にかけて沖縄の座間味島や西表島などで採集されたハゼで、上皇さまは、「アワユキフタスジハゼ」と「セボシフタスジハゼ」と名付けられました。 2019年の退位以降、本格的に研究に取り組んでいる上皇さまは、毎週、皇居の生物学研究所に通われています。上皇さまと一緒に研究する林公義さん「『次は何を材料にしましょうか』と、よくお話しになられていますよ。今年の秋くらいには、またある材料に向けて研究を進めることも考えていきたいなと思っております」
2021年6月20日 5時30分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと トヨタが、車の商流を根本的に変える大仕事に着手する 車のソフトウェアを顧客の運転特性に応じてアップデートするという 車の一生を管理する資産運用体制は今後トヨタを筆頭に本格化しそうだと筆者 ソフトウェアアップデートも月額利用料金に含まれる「GR“モリゾウセレクション」(写真:) ついにトヨタが、の商流を根本的に変える大仕事に着手する。新車から中古車、そして廃棄されるまでの“の一生”をメーカーが管理する資産運用体制が、今後トヨタを筆頭に本格化しそうだ。 具体的にどのようなことなのか、直近のトヨタの正式発表事項から紹介する。 2021年6月7日、“トヨタとKINTO、「人に寄り添って進化する」に挑戦〜GR “モリゾウセレクション”をKINTO限定で取扱い開始〜”というオンラインでの記者発表があっ
バッテリー上がりの原因とは? ある日、突然が動かなくなることがあります。さまざまな原因が考えられますが、なかでも「バッテリー上がり」は発生しやすいトラブルだといえます。 そもそもバッテリー上がりとは、どのような状態なのでしょうか。 突然やってくる「バッテリー上がり」 なぜバッテリーは上がるのでしょうか? JAFが発表している、2020年度のロードサービス救援理由のTOP3には、1位「バッテリー上がり」、2位「タイヤのパンク」、3位「落輪・落込」となっており、バッテリー上がりは全体の42%を占めています。 救援件数を見ても、2位のタイヤのパンクが38万2439件に対し、バッテリー上がりは88万2740件と、2位との差は2倍以上です。 一般社団法人 電池工業会によると、一般的に10mAから30mA(0.24Ahから0.72Ah/日)消費しており、何日もを使用しないことでバッテリーが上がってしま
2021年6月10日 18時15分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと なんでも論破すればいいというものではない、と氏が述べている 配偶者や上司の意見に妥協せずに言い負かしても、いいことはないと指摘 妥協して、そこそこハッピーな気持ちでいられるほうが「絶対トク」とした 仕事で結果を出し、家族や会社の人とうまくやっていくにはどうしたらいいのか。実業家のさんは「まず、ぐっすり寝て体調を整えること。そして我慢して取り組めば成功するといった苦労信仰を棄て、完璧主義をやめ妥協して人と折り合うことが大事です。夫婦間、上司部下間で論破していいことなんて何もありませんよ」という――。撮影=川村将貴 写真提供=株式会社オンエア■「よく寝ましょう」日本人って、忙しいと睡眠時間を削りがちですよね。ヘルスケア製品メーカーの国際的企業フィリップスが毎年「世界睡眠調査」というものを行っ
2021年6月10日 12時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 論破王と形容される氏の話し方の特徴5つを紹介している 相手が答えにくい基本的な質問を多用する、相手の主張の盲点や欠点を突く データなどを用い主張の正当性を示す、逃げ道を作っておく、素直に謝る 「論破」するさまは痛快だけど……日常ではコミュニケーションに支障を来す恐れがある(写真:muku/PIXTA) 日本を代表する一部上場企業の社長や企業幹部、政治家など、「トップエリートを対象としたプレゼン・スピーチなどのプライベートコーチング」に携わり、これまでに1000人の話し方を変えてきた岡本純子氏。 たった2時間のコーチングで、「棒読み・棒立ち」のエグゼクティブを、会場を「総立ち」にさせるほどの堂々とした話し手に変える「劇的な話し方の改善ぶり」と実績から「伝説の家庭教師」と呼ばれ、好評を博してい
短期間の勉強で東大に合格する人たちがやっているノウハウを伝授します(写真:Fast&Slow/PIXTA) 東京大学への合格が難しいと言われる理由は、入試科目が多く、かつ高得点を求められるという点にあります。当然、勉強量は非常に多くなるわけですが、では時間を無駄にせずに効率よく学ぶためにはどうすればよいのでしょうか。家族の看護や家計を助けるためアルバイトをしながら、東大に合格した経験を持つ布施川天馬氏(『東大式時間術』を7月刊行予定)が、その方法を解説します。 わずか1年の勉強で東大に合格する人はいる現在、日曜劇場「ドラゴン桜」が話題沸騰中で、「東大」というものに対する認知度が向上していますね。あのドラマでは偏差値30台の生徒が東大に1年で合格する、という内容なわけですが、はたして本当に、東大に1年間で合格できるのでしょうか。 いちばんのネックになるのは、やはり時間の問題ですよね。東大に合
2021年5月26日 7時10分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 日本では、バックから駐車する「後ろ向き駐車」がスタンダードとなっている 法律上の問題ではなく、文化や慣習に依存するものといえると筆者は指摘 教習所などでは、発進時の安全の観点から後ろ向き駐車を推奨しているという あなたは「前向き駐車」と「後ろ向き駐車」どっち? 日本では、バックから駐車する「後ろ向き駐車」がスタンダードとなっています。 一方で、アメリカやヨーロッパでは前向き駐車がほとんどです。なぜ、日本では後ろ向き駐車が多いのでしょうか。 欧米は前向きは多い? なぜ日本では「バック駐車(後ろ向き駐車)」が多いのでしょうか? 自動車業界では「道がをつくる」という有名な言葉があります。 アメリカのように国土が広大で、なおかつガソリン価格が安い国では、大きなエンジンを搭載したゆとりのあるが育ち
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