国交相発言はみっともない 新幹線の車椅子スペース、増やすための“一手”国交相発言はみっともない 新幹線の車椅子スペース、増やすための“一手”：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/5 ページ） 2020年1月、赤羽一嘉国土交通大臣は東海道新幹線の新型車両N700Sに試乗し、車椅子でも動きやすいフリースペースが少ないと不満を示した（読売新聞2月14日）。N700Sは車椅子に対応するため、通常の座席を取り払って固定装置を付けた場所が2カ所ある。在来車は1カ所だったから、2倍になった。これでも不満だったようで、N700SのSの由来について「Supreme（最高）というが、あまりそういう感じがしなかった」と語った。これはJR東海が気の毒だ。心無い言動であり残念だと思う。 国交相発言の「みっともなさ」 そもそも、車椅子対応座席の整備については、国交省がガイドラインを示し、鉄道事業者が準拠するという枠組みである。「移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関
