高齢ドライバー：新マークは四つ葉 「もみじ」に代わり - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
警察庁は１９日、７０歳以上の高齢ドライバーの車に張る新しい標識のデザインを決めた。四つ葉のクローバーをモチーフにしたマークで、６月に公表した候補４点のうち、アンケートなどで最高の支持を得た。「もみじマーク」に代わる標識として年内にも導入する。 新デザインは、大阪市のグラフィックデザイナー、松山幹生（みきお）さん（３１）が考案。幸福を象徴する四つ葉のクローバーと、「シニア」を表す「Ｓ」の文字をデザイン化した。 警察庁の検討委員会は６月、公募で集まった１万４５７３点から４点を選び、もみじマークの代替案として公表。その後の意見募集やドライバーへのアンケートで、松山さんの図案が最多の支持を集めた。このうち高齢ドライバーからの回答１７７５件でも、１位は松山さんの図案で６７８件、２位はもみじマークの３６８件だった。グラフィックデザイナーへのアンケートでは、もみじマークがトップだったが、検討委は「高齢ド
駅ホーム騒然！女性専用車両同乗取材 (1/2ページ) - 社会 - SANSPO.COM
【トホホ取材記】 通勤ラッシュ時などに、電鉄会社が「女性専用車両」を運行していることはご存じの方も多いと思うが、この存在に異を唱え、「女性専用車両に反対する会」なる任意団体を作り、果敢にも車両に乗り込んで広報活動を繰り広げている人たちがいることは、あまり知られていないのではないか。 今年３月下旬の夜には、私鉄列車内で女性客と言い合いになり、大もめした後に、電車を停止させるという騒ぎまで引き起こしてしまったのだが、活動を一向に止めようとしないこの会のメンバーに同行取材し、彼らの言い分を聞いてきた。 ４月９日午後７時ごろ、「女性専用車両に反対する会」の星野春彦関東本部長（５０）、吉田佑司さん（２６）ら男性７人、女性１人、計８人と東京・新宿駅西口交番前で待ち合わせした。 第一印象は、大人しい感じのごく普通の皆さん。 メンバーの説明によると「女性専用車両に男性が乗るのは違法ではない。まるで乗り込ん
エコなバス停が無料ホットスポット＆発電ステーションに
バス待ちのイライラは解消されそうですよ... サンフランシスコ市が試験的に発表した未来のバス停｢Clear Channel Outdoor｣は、ソーラーパネルで太陽光発電する性能が搭載されており、そこから充電される無料のホットスポット機能が、市民に憩いの場を提供可能とアピールされてますよ。市内の360カ所へ2013年までに設置を進め、このバス停に近づけば、お外でもタダで高速Wi-Fi通信が楽しめちゃうっていう、なんともうれしいサービスですね。 ちなみにClear Channel Outdoorを1基セットアップするのに要するコストは3万ドルと高額なんですけど、ソーラーパワーで次々と表示が変わるインタラクティブな広告スペースの販売で、そのコストの回収が目指されるほか、24時間体制での広告＆無線LANサービスの提供でも、使用する電力なんて知れてますから、バス停の太陽光発電で生まれた余分の電力は
「男性専用車両」の設置を求めた株主提案が否決される
相次ぐ痴漢の冤罪事件を受けて、痴漢冤罪を防止するために鉄道会社の株主が「男性専用車両」の設置を正式に要望したことを先日GIGAZINEでお伝えしましたが、株主総会で否決されたことが明らかになりました。 やはり実現の壁は厚かったようです。 詳細は以下から。 「男性専用車両」の設置は否決 西武ＨＤ - MSN産経ニュース 産経新聞社の報道によると、6月24日に埼玉県所沢市で開かれた西武ホールディングスの株主総会において、株主提案として出されていた痴漢冤を防ぐために「男性専用車両」の設置を求める議案が、筆頭株主の米投資ファンドなどの賛同が得られずに否決されたそうです。 また、株主から乗客の男女比についての質問は出たものの、男性専用車両そのものについての質問はなかったとのこと。 すでに西武ホールディングスの取締役会は西武鉄道において女性専用車両をすでに導入していることや、マナー向上のためにポスタ
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