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  • 震災の津波が南極棚氷に衝突 新たな氷山を作る

    印刷 メール 震災の津波が南極棚氷に衝突 新たな氷山を作る 関連トピックス 地震 欧州宇宙機関が公開した衛星写真。3月12日付の写真(左)と16日付の写真(右)を比べると、海に張り出した棚氷が破壊され、氷山として漂流したのがわかる=ロイター 東日大震災の津波が南極に届き、棚氷の一部が割れて新たな氷山ができたことを示す衛星写真を、欧州宇宙機関(ESA)が9日公開した。写真は3月12日と同16日に撮影されたもので、米航空宇宙局(NASA)の専門家が調べたところ、縦6.5キロ、横9.5キロ、厚さ80メートルの新たな氷山が確認できたという。 ESAによると、マグニチュード9の巨大地震で起きた津波は、太平洋を伝わり、1万3千キロ離れた南極の棚氷に衝突した。到達時の高さは30センチ程度だったが、氷を削るには十分の強さがあったという。NASAによると、津波が南極に到達するまでに約18時間かかった。(渡

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    masudami 2011/08/10
  • asahi.com(朝日新聞社):2号機、高濃度放射性物質を放出 福島第一原発 - 社会

    東日大震災で被害を受けた東京電力福島第一原子力発電所(福島県大熊町、双葉町)の2号機で14日、原子炉内の水位が低下、燃料棒全体が水から露出して空だき状態になり、炉心溶融が否定できない状態になった。いったんは回復したが再度露出し、蒸気を排出する弁も閉まって水を補給しにくくなった。格納容器内の圧力を下げ、海水を注入できるようにするため、15日午前0時過ぎ、放射性物質を高濃度に含む蒸気の外気への放出に踏み切った。  2号機は、14日になって炉心を冷やす水を循環させる仕組みが働かなくなり、炉内の水位が低下。東電は14日午後1時25分に冷却機能がなくなったと判断し、原子力災害対策特別措置法に基づく緊急事態として国に報告した。午後4時34分から海水注入の準備に入り、午後6時22分から注入作業を開始。だが水位は下げ止まらず、長さ4メートルの燃料棒全体が少なくとも2時間20分にわたって全て露出した。ポン

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    masudami 2011/03/15
  • asahi.com(朝日新聞社):福島原発2号機「安定していない」 枝野長官が会見 - 政治

    枝野幸男官房長官は15日午前5時半過ぎからの記者会見で、福島第一原発2号機の状況について「冷却の作業、水を入れるという作業は一定の効果を上げているが、必ずしも安定した状態ではない。この状態を一刻も早く安定できる状況にしていくこと、時々刻々変わる状況に対し、対応を適切に行うとともに国民のみなさんにもしっかりと正確かつ迅速な情報をお伝えする必要がある」と述べた。  このため、枝野氏は、政府と東京電力が現地の情報を同時に受け止め、対応を一体的に判断し、指示を出す体制を取る必要がある、として政府と同社の「事故対策統合部」を設置することにした、と説明した。

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    masudami 2011/03/15
  • asahi.com(朝日新聞社):2号機にも海水注入開始 福島第一原発 - 社会

    東京電力によると、原子炉内の冷却機能が失われた福島第一原子力発電所2号機にも、午後4時34分に外部から海水を注入し始めた。  1、3号機では海水注入が遅れ、むき出しになっている燃料棒に海水が触れ、大量の水素が発生。水素爆発につながった。3号機で燃料棒が露出しているかどうかは分かっていない。

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    masudami 2011/03/14
  • asahi.com(朝日新聞社):放射線量、未明に2度制限値超える 福島第一原発 - 東日本大震災

    放射線量、未明に2度制限値超える 福島第一原発2011年3月14日7時29分 東京電力は14日、福島第一原子力発電所の放射線量が、制限値の毎時500マイクロシーベルトを再び超え、国に報告したと発表した。午前2時20分と同2時50分の2回にわたり制限値を超えた。 アサヒ・コムトップへニューストップへ

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    masudami 2011/03/14
  • asahi.com:JR山手線「座席なし」やめます あと5年で全車4扉に - コミミ口コミ

    JR山手線「座席なし」やめます あと5年で全車4扉に 2008年06月04日 JR東日は、朝ラッシュ時に座席がなくなる山手線の「6扉車」を2012年度までに、ほかの車両と同じ4扉車にすべて置き換える。座席のない「究極の通勤電車」として登場した車両があと5年足らずで山手線から消えることになる。(アサヒ・コム編集部 内山洋紀) 山手線のホームに整備される可動式さくのイメージ図=JR東日提供 山手線(左)に「6扉車」は2両。京浜東北線(右)に合わせて、通常の車両に置き換える 首都圏のJRの通勤電車は、基的にドアが1両の片側に4か所ある「4扉車」だが、「6扉車」のドアは片側6か所。 「6扉車」は現在、山手線11両編成のうち2両に使用され、計約100両が運行中。一度に多くの乗客が乗り降りできるようにラッシュ時に座席を壁に収納し、座席なしの車両として運行できる。混雑時にできるだけ多くの乗客を乗せ

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    masudami 2011/03/09
    ふむふむ。
  • asahi.com(朝日新聞社):「ズボンはかず山手線に乗ろう」 ネット書き込みで警戒 - 社会

    ズボンをはかずにJR山手線に乗ろう。10日午後1時に大塚駅に集合――。インターネット上に書き込まれた呼びかけに、警視庁巣鴨署が厳しく反応した。  休日の昼下がり、ホームには指揮棒を握る巣鴨署長をはじめ約60人の警察官が待機。行き交う人に目を光らせたが、結局、ズボンを脱いだ人物は現れなかった。  ニューヨークで実際に集まった事例があるようだが、いたずらかも判然としない。それでも「混乱を招く行為は許さない」と、署員らは警戒の手を緩めなかった。

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    masudami 2010/01/11
    「パンツくらいはけよ」と「パンツはいてないくらいでぐだぐだ言うなよ」とちぢに乱れ揺れるあたしの女心(笑)|60人の警官のおかげで未然に性犯罪が防げてよかったですね☆
  • asahi.com(朝日新聞社):藤井財務相、首相に進退判断仰ぐ 体調問題で - 2010鳩山政権

    藤井財務相、首相に進退判断仰ぐ 体調問題で2010年1月5日13時50分 印刷 ソーシャルブックマーク 藤井裕久財務相 藤井裕久財務相(77)は5日の閣議出席後、鳩山由紀夫首相と約15分間協議し、自身の進退について判断を仰いだ。藤井氏は体調を崩して検査入院中で、通常国会を乗り切れない場合には、辞任もやむを得ないとの考えを伝えたと見られる。通常国会直前に財務相の辞任に至れば、鳩山首相の政権運営は打撃を受けることになる。 藤井氏は、同日昼過ぎにも、首相とこの日2度目の協議に臨んだ。 藤井氏は同日の閣議出席後の記者会見で、「(医師に)結論を出してもらう時期に来ていると思うと申し上げた」と述べた。藤井氏によると、首相は黙って聞いていたという。自身の病院での検査について「まもなく医師の判断が出る。判断を尊重する」とも述べた。進退については、「仮定の問題には答えられない」と述べるにとどめた。 通常国会

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    masudami 2010/01/05
    おぢいちゃん…死なないで…。