南米コロンビアの首都ボゴタ近郊で１５日、建設中のつり橋が崩落し、ＡＰ通信などによると建設作業員１０人が死亡した。 現場はボゴタから１００キロの山あい。橋は長さ約４５０メートルで高速道路の一部として建設が進んでいたが、空中で真っ二つに折れた。地元当局によると、原因は調査中で作業員は当時、橋の排水設備の工事をしていたという。

北朝鮮の労働新聞（電子版）は１６日付で、ハワイで１３日に弾道ミサイルの発射を巡る誤った警報が流れた事件について、「笑えない悲喜劇が演じられた」と伝えた。「朝鮮の『核ミサイル攻撃』に対する恐怖感が高まるなか、誤った警報が流れて住民と観光客をさらに驚かせた」と説明。「核のこん棒を振り回して悪事を働いていた米国が、今はいつ自分の頭上に落ちるか分からない核の砲火の恐怖症に陥っている」と強調した。（ソウル＝牧野愛博）

米デトロイトで開かれている北米国際自動車ショーは現地時間の１５日、新車発表がピークを迎えた。米新車市場が縮小に転じる中、米大手はもうけの厚い大型車をこれでもかとアピールした。これに対し、日本勢は得意のセダンを強化する動きが目立った。 自動車各社が自動運転などの次世代技術を披露する場は、年初に米ラスベガスで開かれる家電・技術見本市ＣＥＳに軸足が移っている。１週間遅れで始まるデトロイトは「現実に売りたい車」を競う場になった。 地元の米大手３社の発表は大型ピックアップトラックのそろい踏みだった。 「懸命に働く米国人のための車だ」 フィアット・クライスラー・…

戦前にフィリピンに渡った日本人と現地の女性の間に生まれ、戦争の混乱で父親と離別したフィリピン残留日本人２世の日本国籍取得が２００件を超えた。新たに戸籍をつくる「就籍」の手法が使われているが、証拠が不十分として不許可となり、無国籍状態の人もいる。戦後７３年目、２世の高齢化は進むばかりだ。残された時間は少ない。（編集委員・大久保真紀） 「私のアイデンティティーは空っぽです」 フィリピン南部ミンダナオ島ダバオから車で約３時間、海沿いの町マビニで雑貨店を営むメラニオ・アウステロ・タクミさん（７６）は訴えた。 「タクミ」はもともと、戦前フィリピンに渡り農園で大工をしていた日本人の父の名だという。父は１９３９年にフィリピン人の母と結婚し、４０年に長男の「イチロウ」、４２年にタクミさんが生まれた。翌年に生まれた妹が母のおなかにいるとき、消息不明になり、兄と妹は戦争中に家族で逃げた山中で死亡した。 タクミ

石川県警は１６日、金沢市下安原町の海岸に漂着した木造船内から７人の男性遺体を発見したと発表した。ハングル表記のあるたばこ１箱と、北朝鮮の故・金日成（キムイルソン）国家主席と金正日（キムジョンイル）総書記とみられる肖像が入ったバッジ１個も見つかったという。 県警によると、木造船は転覆した状態で１０日に見つかり、大雪や高波などのため１５日になって船内を調べたところ、服を着た７人の男性遺体を確認した。木造船の長さは約１６メートル。遺体に目立った外傷はなく、死後、時間が経過しているとみられるという。県警は司法解剖して詳しい死因を調べる。

オーストラリア北東部沿岸に広がる世界最大のサンゴ礁グレートバリアリーフ北部で生まれたアオウミガメを調べたところ、若い個体のほとんどが雌だった。こんな調査結果を、米国とオーストラリアの研究チームが米科学誌に発表した。地球温暖化の影響とみられるという。 アオウミガメは最大で１・５メートルに達する絶滅危惧種。研究チームによると、アオウミガメの場合、卵が埋まった砂浜の地中の温度が２９・３度を超すと孵化（ふか）する赤ちゃんに雌が増える。 研究チームは特に気温が高いグレートバリアリーフ北部で生まれた３００匹以上の性別を調べた。甲羅のカーブに沿って測ったサイズが６５～８６センチのやや若い個体や６５センチ未満のさらに若い個体では、９９％以上が雌だった。一方、北部と比べて気温がやや低い南部生まれのカメでは、雌の割合は６５～６９％だった。 気温データやカメの成長速度などを分析した結果、グレートバリアリーフ北部

２月に冬季五輪が開かれる韓国・平昌（ピョンチャン）で、凍った川の上に、まるで五輪マークのように色とりどりのテントが並んでいる。２００７年に始まった平昌の冬の風物詩「マス祭り」の会場で、５００張りのテントの中では家族連れらが氷に開いた穴から、マス釣りを楽しんでいる。 主催団体によると、会場は川をせき止めて凍らせるが、今季は特に寒さが厳しいため、例年に比べて１週間ほど早く凍ったという。訪れた人々の中には厚手のコートに、帽子、マスク、耳当てをして寒さ対策をする姿もあった。いけすの中のマスを手づかみするイベントもあり、半袖短パン姿の参加者らが寒さに震えながら、いけすに飛び込んでいった。（白井伸洋）

若い職人が故郷を離れ、世界を転々としながら各地の親方のもとで腕を磨き、経験を積む。そんなドイツの伝統的制度「遍歴職人」として海を越えてきた２０代のドイツ人大工２人が、埼玉県東松山市の工務店で、日本の住宅建築を学んでいる。 ２人はドイツ西部ヴィトリッヒ出身のサイモン・クレーマーさん（２７）と、同南東部のパッサウ出身のバレンティン・ブッフェーさん（２０）。昨年１１月にスイス・ジュネーブから来日し、長野・軽井沢での修業を経て、先月から東松山市の工務店「宮一技工」を経営する宮内一利さん（５０）のもとで働いている。 遍歴職人には様々な決まり事があるという。少なくとも３年間は故郷（実家から半径５０キロ以内）に戻ってはならない。持ち物は、必要な着替えと歯ブラシなどの日用品のみ。パソコンや携帯電話などの通信手段を持つことは禁じられている。 また、伝統の服装にも特徴があり、ベストの８個のボタンは１日に８時間

北朝鮮が制裁逃れのためアフリカ船籍などの船舶を使い、石油や石炭を密輸している実態が日米韓の政府関係者への取材で明らかになった。発覚を防ぐため、定期的に船籍を変えているという。１６日にカナダ・バンクーバーで開かれる北朝鮮関連外相会合では、ティラーソン米国務長官が海上での船舶の貨物検査強化を各国に呼びかけ、違法行為の監視を強める方針だ。 北朝鮮の密輸を巡っては、昨年１０月から１２月にかけ東シナ海や南シナ海などの公海上で、複数の外国船舶が北朝鮮側の船に積み荷を移し替えている現場を米軍などの艦艇が確認。積み荷は石油や石油精製品とみられ、ロシアや中国などが関与しているとみられる。 ただ、国連安全保障理事会は昨年９月の制裁決議で北朝鮮の船に海上で積み荷を移すことを禁止。昨年１２月の決議では、北朝鮮への石油精製品の輸出を９割削減することも決まるなど、制裁が強まっている。こうした動きに対抗するため、北朝鮮