昨秋からNTTドコモが取り扱いを開始したことで、日本国内では携帯電話会社の主要3キャリアすべてで販売されているiPhone。さぞかし人気を集めていると思いきや、カンター・ジャパンの調査では意外な結果が――。 市場調査会社のカンター・ジャパンでは毎月、携帯電話・スマホおよびタブレット機器の購買・使用動向調査「カンター・ワールドパネル・コムテック（コムテック調査）」を実施している。過去1カ月の間にスマホを新規契約または機種変更した人（16歳以上の男女）を対象にその機種のOSを尋ねたところ、5～7月の合計の調査結果では、iPhone（iOS）の割合はわずか29％。昨年同時期は49％だったため、20ポイントも落ち込んだ。 スマホのうちiPhoneの販売シェア（キャリア別） これをキャリア別に見てみると、最も早くiPhoneを取り扱い始めたソフトバンクは65％で、auは30％。新規参入したNTTドコ

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1928年（昭和3年）6月18日：高野山電気鉄道が高野下駅 - 神谷駅（現・紀伊神谷駅）間で開業した際に、細川駅として設置[1]。 1930年（昭和5年）3月1日：紀伊細川駅に改称。 1947年（昭和22年）3月15日：社名変更により、南海電気鉄道の駅となる。 2000年（平成12年）10月：駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託[2][3]。 2009年（平成21年）2月6日：紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊神谷駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される[4][5]。 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[6][7]。 2017年（平成29年）10月22日 - 2018年（平成30年）3月30日：台風21号の影響により上古沢駅構内で道床流出が発生[8]し

東京ベイ潮見プリンスホテル ”水辺の宿場町”をデザインコンセプトとするアートホテル「東京ベイ潮見... 詳細を見る

もうそれってタイムライン（TL）じゃないですよね。 先日、TwitterのCFOであるAnthony Noto氏が語ったところによれば、タイムラインが純粋な逆時系列での表示ではなく、一部、関連性に応じて表示される仕様に変更される可能性が出てきました。つまり、現在のFacebookのニュースフィードやGoogle+のストリームと同じように、サービス側によるタイムライン操作が強化されるということです。GIGAOMが報じています。 Anthony氏は「これまでのタイムラインはユーザーにとって最も適切なものではなかった」とし、その時点でタイムリーなツイートをタイムライン最上部に表示することでツイートをより良く整理することができるとして、タイムラインの仕様変更を示唆したとのことです。 今回明らかになった仕様変更は、全Twitterユーザーにとってタイムラインをより制御不能にするものです。すでにTwi

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Tiwtter向け写真共有サービスの米Twitpicは9月4日（現地時間）、9月25日にサービスを終了すると発表した。ユーザーがTwitpicを使って投稿してきた画像と動画はすべてリンク切れになる。数日中に画像と動画をエクスポートするツールを公開する計画だ。 Twitpicは2008年にリリースされたTwitterで（GIFアニメを含む）画像や動画を投稿するモバイルアプリを提供している。 Twitpicのノア・エベレットCEOは公式ブログで「数週間前、米Twitterから（Twitpicの）商標登録出願を取り消さなければAPIへの接続を失うことになると通告された。われわれは非常にショックを受けた。Twitpicは2008年からサービスを提供しており、米特許商標局（USPTO）への商標登録出願は2009年から行っているのだから」と説明した。 USPTOのデータベースによると、Twitpicの

【保守終了】【20110708】 TwitPic からの画像一括ダウンロード＆アップロード【TwitPicDLer】 ： 2015.06.03 更新 ※ 2015.06.03 追記 ※ 今さらですが，このアプリケーションは役目を終えたと思いますので保守を終了させます。 ご利用いただいていた方，ありがとうございました。 ※ 2014.10.29 追記 ※ 2014.10.21 TwitPic からのダウンロード死亡報告 TwitPic が 2014.10.25 に閉鎖するに辺り，閉鎖準備に入りました。 その一環として既にアップロード済みの画像を閲覧することができなくなっています。 TwitPicDLer は HTML からスクレイピングを行っているため，HTML 自体を取得できない 現在の状況ではどうしようもありません。 そのため，TwitPic からのエクスポート目的の場合は公式ツールを使

大井川鉄道の新車両２両が２０日、島田市の新金谷駅近くの側線に搬入された。新車両は１９６８年製の旧東急電鉄７２００系。青森県から陸上輸送した。車両両端に運転台があり、１両だけでも運転できるのが特徴。使用開始は今冬の見込み。 　７２００系は東横線などを走り、高度経済成長期の首都圏の足を支えた。２００２年に青森県の十和田観光電鉄に譲渡されたが、１２年に同社が廃止。大鉄で“第３の人生”を送ることになった。 　長さ１７メートル、高さ４・１メートル。１両当たりの定員は１１６人。大鉄によると、導入費用は車両２台で合わせて８千万円。内訳は車両費が１千万円、輸送費が９００万円、改造費が６１００万円という。 　大鉄の担当者は「経済成長を支えた後、青森の豪雪に耐えて頑張ってきた電車。新しい家族にぜひ乗りにきてほしい」と話した。 このほかの記事 道の駅潮見坂（湖西）利用増　国道２３号豊橋東ＢＰ開通１年 (6/22

Reservation 01.グランクラスの予約 面倒と思っていた予約も、「えきねっと」なら簡単。 「新幹線eチケット」ならチケットレスだから乗車もスマート。 貯まったJRE POINTを使ってグランクラスにアップグレードなんてことも。 View Gold Lounge 02.出発前にホッと一息 東京駅から「グランクラス」を利用する当日、グランクラス券を提示すると利用できる「ビューゴールドラウンジ」。 自由に利用できるFREE Wi-Fiやソフトドリンクで出発前にホッとひといき。 ※満席時はご利用いただけない場合がございます。 ※当日ご乗車になる列車の出発予定時刻の90分前からご利用いただけます（ただし営業時間内に限ります）。