茨城県西・県南と筑波山（Feb-2020） - 自転車旅CAFE
ガストでモーニングを食べた。春日部で朝からやっている喫茶店って、西口からずいぶん行ったところのコメダと星乃くらいで、東口には皆無だった。唯一春日部市場内に喫茶店があるのだけど日曜日はお休みらしく、やっと見つけたのが国道沿いのガストだった。 トーストにマーガリンを塗り、地図を見ながら食べる。下総利根大橋を渡ろうと思う。 下総利根大橋は利根川に架かる橋だ。橋の数が少ない利根川は──だいたい１０キロおきくらいしかない──、川を越えるため橋に車が集まってくるので混雑しているところが多い。そんななかでこの下総利根大橋はいつだってガラガラだった。道が幹線道路と直接つながっているわけじゃなくわかりにくい場所であることと、有料道路であることが要因だと思う。人と会話するときは下総利根有料と呼ぶことが多かった。 その閑古鳥有料橋が今年１月、無料開放された。 www.i-road.or.jp 渡ってみよう。 （
ブレーキをテクトロR540から105に交換、効きは良くなったか？ - スネップ仙人が毒吐くよ
先日ロードバイクのブレーキを交換した。 以前付いていたのは悪名高いテクトロだった。 snep1000.hatenablog.com 交換したのはシマノ105の現行版であるBR-R7000である。 中古品のパーツを多く使っている我がロードバイクにしては珍しくおニューである。 値段も安くはなかったが、楽天のリンクから高価な商品を買って下さった読者様からの臨時収入で購入に踏み切った。誠に感謝感謝であるm(_ _)m 【キャッシュレス還元】●送料無料(一部地域除く) SHIMANO(シマノ) 105(イチマルゴ) BR-R7000 前後セット ロード用キャリパーブレーキ シルバー IBRR7000A82S 価格: 6980 円楽天で詳細を見る 結論から書こう。せっかくのおニューパーツであるが、 自分の印象では全く効きが良いとは感じられなかった。 巷の噂では、最低でもブレーキは105以上とか、テクト
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