HH-60 ペイブ・ホーク - Wikipedia
用途：戦闘捜索救難 分類：中型ヘリコプター 製造者：シコルスキー・エアクラフト社 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ空軍） 韓国（大韓民国空軍） 初飛行：1985年7月3日（HH-60A） 運用開始：1990年（MH-60G） 運用状況：現役 ユニットコスト：1,580万USドル 原型機：UH-60 ブラックホーク HH-60 ペイブホーク（英語: HH-60 Pave Hawk）は、アメリカ空軍向けに開発された救難ヘリコプター。UH-60 ブラックホークをもとに、戦闘捜索救難（CSAR）任務に対応して設計・装備を改訂したヘリコプターである。 HH-60D ナイトホーク[編集] 1978年、アメリカ空軍は、戦闘捜索救難（CSAR）任務に用いていたHH-3およびHH-53の後継機を調達するためのH-X計画を開始した[1]。この計画では、HH-53Hで実用化されたペイブロウIIIシステムを搭載し
HH-65 ドルフィン - Wikipedia
HH-65 ドルフィン（HH-65 Dolphin）は、双発、シングルローター式のヘリコプターで、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製AS 365 ドーファンをアメリカ沿岸警備隊の要求に合わせた派生型である。主として、捜索救難および傷病者搬送の任務で使用される。 概要[編集] C-130に積み込まれるHH-65C HH-65は、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製SA 366 G1をもとに、アメリカ沿岸警備隊の運用要求を盛り込んだ機体である。巡視船に搭載され、あるいは地上基地から発進して、遭難者の捜索救難、傷病者の輸送などを行うことを任務としている。 HH-65は、短距離救難型ヘリコプター（SRR：Short-Range Recovery）として計画されたとおり、比較的小型であるために航続距離が短く、より遠距離での救難には、中距離救難型ヘリコプター（MRR）であるHH-60J ジェイホ
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シコルスキー ＭＨ－５３ スーパージョリーグリーンジャイアント - 裏辺研究所
ＭＨ－５３
