ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦（ホイッドビー・アイランドきゅうドックがたようりくかん、英語: Whidbey Island-class dock landing ship）は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦の艦級。 同型艦は12隻だが、後期型4隻は舟艇運用能力を削る代わりに貨物積載能力を増強したサブクラス（Cargo variant）であり、ハーパーズ・フェリー級（LSD-41 CV級）として区別されることもある[1][2]。本項ではこの区分に従い、前期型8隻について記述する。 設計[編集] 本級は、先行するアンカレッジ級（LSD-36級）をもとに、主機関をディーゼルエンジンにするとともに、LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇の運用に最適化して改設計したものとなっている[1]。 船型は船首楼型で、これと一体化した上部構造物は5層と大型の箱型のものとなっている。 主機関は、V型16

ホイッドビー・アイランド(USS Whidbey Island, LSD-41)は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の1番艦。艦名はワシントン州ピュージェット・サウンドのホイッドビー島に因んで命名された。 艦歴[編集] ホイッドビー・アイランドは1981年8月4日にワシントン州シアトルのロッキード造船で起工し、1983年6月10日にサリー・ゴートン夫人（上院議員スレード・ゴートンの妻）によって命名、進水した。1985年2月9日にP・M・マルドゥーン艦長の指揮下就役した。 1981年2月にアメリカ海軍は老朽化したトーマストン級ドック型揚陸艦に代わる新型揚陸艦 LSD-41の建造契約をワシントン州シアトルのロッキード造船と結んだ。1981年8月4日に起工式が行われ、海軍長官ジョン・F・リーマンは艦のキールにサインを書き込んだ。 新型揚陸艦1番艦の名称はホイ

ジャーマンタウン (USS Germantown, LSD-42) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の2番艦。艦名は現在ペンシルベニア州フィラデルフィアの一部となっているジャーマンタウン（英語版）で行われた、ジャーマンタウンの戦いに因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 ジャーマンタウンはホイッドビー・アイランド級で太平洋に配備された最初の艦である。ホイッドビー・アイランド級は、LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇を4隻搭載していることにより、アメリカ海軍の揚陸艦の中でも最大級の揚陸能力を保有する。 艦歴[編集] ジャーマンタウンの建造は1982年3月26日に発注され、四年後の1986年2月8日に就役。1990年の湾岸戦争ではジャーマンタウンは砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦に参加した。航空攻撃後の揚陸戦に備え、艦はアラブ首長国連邦

フォート・マクヘンリー(USS Fort McHenry, LSD-43)は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の3番艦。艦名はメリーランド州ボルチモアのマクヘンリー要塞に因んで命名された。 艦歴[編集] フォート・マクヘンリーは1983年6月10日にワシントン州シアトルのロッキード造船で起工、1986年2月1日にヘレン・D・ベントリーによって命名、進水した。1987年8月8日にジョージ・S・ロードス艦長の指揮下就役する。 フォート・マクヘンリーは1988年6月から12月まで西太平洋に配属される。その後、エクソン・ヴァルディーズの石油流出事故に対する除去作業に1989年4月28日から6月22日まで参加した。除去作業に対する乗組員の貢献により、フォート・マクヘンリーは部隊勲功章および沿岸警備隊の特別任務従事リボンを授与された。 1990年6月20日、フォー

ガンストン・ホール(USS Gunston Hall, LSD-44)は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の4番艦。艦名はジョージ・メイソンがバージニア州メイソン・ネック（英語版）に建設した邸宅、ガンストン・ホール（英語版）に因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 艦歴[編集] ガンストン・ホールは1986年5月26日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工され、1987年6月27日に進水した。1989年4月22日に就役する。 2005年時点でガンストン・ホールは大西洋艦隊の揚陸グループ2に所属する。 外部リンク[編集] USS Gunston Hall official website navsource.org: USS Gunston Hall nvr.navy.mil: USS Gunston Hall nav

コムストック (USS Comstock, LSD-45) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の5番艦。艦名は1859年にネバダ州で発見されたコムストック鉱床に因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 艦歴[編集] コムストックは1986年10月27日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工され、1988年1月15日に進水した。1990年2月3日に就役する。 コムストックは男性兵士と女性兵士が完全に統合された最初のアメリカ海軍艦艇である。 2006年時点でコムストックはポール・J・ショック艦長指揮下、揚陸グループ3に所属する。 外部リンク[編集] USS Comstock official website navsource.org: USS Comstock nvr.navy.mil: USS Comstock na

ラシュモア(USS Rushmore, LSD-47)は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の7番艦。艦名はサウスダコタ州ブラックヒルズのラシュモア山国立記念公園に因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 艦歴[編集] ラシュモアは1987年11月9日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工され、1989年5月6日にメレディス・ブロコー（NBCニュースのアンカーマン、トム・ブロコーの妻）によって命名、進水した。1991年6月1日に就役する。 艦の最初の任務は三隻の上陸用舟艇をフロリダ州パナマ・シティからカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンに送り届けることであった。途中でラシュモアはジャマイカの港を訪れ、パナマ運河を通過、パナマのロッドマンに寄港した。キャンプ・ペンドルトンに続いて母港のサンディエゴに到着した。 最初の半年

アシュランド(USS Ashland, LSD-48)は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の8番艦。艦名はケンタッキー州レキシントンの、ヘンリー・クレーが少年時代を過ごした邸宅に因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 艦歴[編集] アシュランドは1988年4月4日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工され、1989年11月11日にキャサリーン・フォーリー夫人（シルヴェスター・R・フォーリーJr.提督の妻）によって命名、進水した。1992年5月9日に就役する。 2005年8月19日、ヨルダンのアカバ港に停泊中、アシュランドとキアサージ(USS Kearsarge, LHD-3)は三発のカチューシャ・ロケットの攻撃を受ける。艦に被害はなかったが、一発のロケットによって一名のヨルダン兵が死亡し、もう一発が近くのドックに当た

トーテュガ（英語: USS Tortuga, LSD-46) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。ホイッドビー・アイランド級ドック型揚陸艦の6番艦。艦名はスペインの探検家ポンセ・デ・レオンによって1513年に発見されたドライ・トートガス国立公園に因んで命名された。その名を持つ艦としては二隻目である。 艦歴[編集] トーテュガは1987年3月23日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工される。メキシコ湾に到来したハリケーン・ギルバートの脅威により、被害予防のため1988年9月15日に進水し、1988年11月19日にローズマリー・パーカー・ショウルツ夫人によって命名され、1990年11月17日に就役した。 1997年、トーテュガは艦長ケネス・M・ローマ中佐の指揮下1998年7月1日から1998年12月8日まで地中海に展開した。1999年にはJ・M・バードン中佐が艦長に着任、2

フリーダム・オブ・ザ・シーズ（Freedom of the Seas）はアメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船。同社が2009年にオアシス・オブ・ザ・シーズを就航させるまでは世界最大のクルーズ客船であった。 就航地域はカリブ海。 概要[編集] ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社のボイジャー・オブ・ザ・シーズ級の拡張版として建造した姉妹船で、全3隻からなるフリーダム級の1番船である。ウルトラ・ボイジャー級とも呼ばれる。 客室は全部で1,817室あり、そのうちの1,084室が海側に面している。基本的には、ヴォイジャー級の船体を機関部前方で二分割し、その間に長さ27mの中間部を挿入した構造となっている。そのため機関や装備品・内装などでヴォイジャー級との共通性が高くなっている。船体を延長したが推進機関はヴォイジャー級と同出力のアジポッド電動推進器であるため

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社がポストパナマックスクラスとして建造したクルーズ客船で、全5隻からなるボイジャー級の一番船である。 客室は全部で1,557室あり、そのうちの939室が海側に面している。建造当時は世界最大のクルーズ客船であった。 建造はフィンランドのトゥルクにあるアーケル・フィンヤーズで行われた。クルーズ客船では初めてスケートリンクを備えたこともあり、フィギュアスケート選手のカタリナ・ビットが命名を行った[1]。 日本への初寄港は2012年6月21日で、初寄港地である博多港から長崎港、神戸港と巡った。 2019年に約100億円をかけた改修工事が行われ、2本のレーサー型ウオータースライダー「ザ・パーフェクト・ストーム」やレーザータグ施設などを新設したほか、内側客室とバルコニー客室を計72室増設した。本年度下期はシドニー、2020年はシンガポールを母港とする東南アジアラ

オーステルダム（Oosterdam）は、ホランド・アメリカ・ラインが運航しているクルーズ客船である。 概要[編集] ザイデルダム級（ホランド・アメリカ・ラインではヴィスタ・クラスと呼称）の2番船で、2003年7月11日、イタリアのフィンカンティエリ社マルゲーラ工場で竣工。船価は4億1,000万ドル。7月29日にロッテルダムで行われた命名式にて、マルグリート王女によって命名され、8月3日からのバルト海クルーズでデビューした。 その後、3番船が2004年、4番船が2006年に建造されている。これら4隻の船名にはオランダ語で東西南北を表す名が付けられており、オーステルダムとはオランダ語で「東」という意味である。 設備[編集] 客室数は924室で、うち798室は海側に面した客室である。 車椅子の船客に対応した客室が28室ある。 環境に配慮して主機にはディーゼル電気推進×5基とガスタービン1基を併用

ザイデルダム（Zuiderdam）は、ホランド・アメリカ・ラインが運航しているクルーズ客船。ザイデルダムの船名は2代目に当たる。 概要[編集] ザイデルダム級（ホランド・アメリカ・ラインではヴィスタ・クラスと呼称）の1番船で、2002年11月16日、イタリアのフィンカンティエリ社マルゲーラ工場で竣工。船価は4億ドル。 12月14日よりカリブ海クルーズに就航した。客室数は924室で、うち約67%はベランダ付きである。 また環境に配慮して主機にはディーゼル5基とガスタービン1基を併用した電気推進システムを採用している。 その後同型の2番船が2003年、3番船が2004年、4番船が2006年に建造された。4隻の船名にはオランダ語で東西南北を現す名が付けられている（ザイデルダムは「南」）。 同型船[編集] 2番船　「オーステルダム（Oosterdam）」 2003年7月11日竣工。 3番船　「ウエ

アーケイディア（Arcadia）は、P&Oクルーズが運航しているクルーズ客船。アーケイディアの船名はP&Oライン時代の初代から数えて4代目に当たる。 概要[編集] 2005年3月24日、イタリアのフィンカンティエリ社マルゲーラ工場で竣工。船価は4億ドル。 4月12日に行われた命名式にて、女子陸上選手のケリー・ホームズによって命名され、4月14日よりサウサンプトン発の地中海クルーズに就航した。 客室数は998室で、うち約70%はバルコニー付きである。 本船は当初、ホランド・アメリカ・ライン向けのヴィスタクラス（ザイデルダム級）5番船として計画されたが、キュナード・ライン向けに変更され、クイーン・ヴィクトリアとなる予定で建造が進められた。 しかし建造中にクイーン・ヴィクトリアは内装や設備をより高級仕様にするという方針変更によって改めて新規に建造することとなり、最終的に本船はP&Oクルーズ向けの

クイーン・ヴィクトリア (英語: MS Queen Victoria, QV) は、2007年12月時点でキュナード・ライン最新のクルーズ客船である。船籍はイギリス（バミューダ諸島）。 概要[編集] 船名はイギリスの最も繁栄した時代の女王であるヴィクトリア女王にちなんで命名された。イタリアのフィンカンティエリによって建造され、基本設計はクイーン・エリザベス号など他のビスタクラスの客船と共通。全長90,049GTとキュナード社の運行する客船で最も小柄である。改装前の客室は全部で1007室あり、そのうちの864室が海側に面していた。7つのレストランと13の居酒屋（バー）を構えプールは3基、大宴会場 (en) と映画館を1箇所ずつ備える[3]。また、船内に運動不足解消の為のアスレチックジムもある。新興国の富裕層の取り込みを狙っている[3]。 イギリスは伝統的に女王の時代に繁栄するといわれており、

カレドン級[編集] セントー級の改良型。同型4隻。 本型・シアリーズ級・カーライル級の3つをまとめて「後期C級」とも呼ばれる[1]。 タービンに減速ギアが搭載され、水雷兵装も艦内埋込み式から甲板上旋回式となった[1]。 シアリーズ級[編集] カレドン級の改良型。同型5隻。 艦橋の位置を後方に下げて高くし、1・2番砲塔の配置を艦橋前後部に配置する形から艦橋前部に背負い式へ配置する形に改められた。 これにより前方火力が増し、艦橋に波がかぶりにくくなっている[1]。 カーライル級[編集] シアリーズ級の改良型。同型5隻。 ケープタウン級と呼ぶ資料もある[1]。 それまで批判のあった凌波性を改善するため、艦首にシアーを設けた。これに伴い、外板にナックル・ラインができている[2]。 この艦首がトロール船に似ていることから、「トローラー・バウ」とも呼ばれた[1]。 脚注[編集]

キュラソー（英語: HMS Curacoa, D41）はイギリス海軍の軽巡洋艦。シアリーズ級。艦名はカリブ海のキュラソー島に因む[要出典]。この名を持つ艦としては4隻目。 「キュラソー」は第二次世界大戦の間に事故で失われた。事故現場は1986年の戦跡保護法によって保護されている[1]。 艦歴[編集] 「キュラソー」は1916年7月にペンブルック・ドックのハーランド・アンド・ウルフ社で起工した。1917年5月5日に進水し、1918年2月18日に就役した。1919年5月13日、バルト海で触雷。修理後は大西洋艦隊や地中海艦隊に所属。 1935年の映画『たった一人の海戦』（en）ではドイツの巡洋艦役として出演している[2]。第二次世界大戦の初期には本国艦隊に所属し、防空巡洋艦への改装中であった。改装完了後、1940年4月にノルウェーの戦いに参加、アンダルスネスで対空防御に4日間従事したが、4月24

35.6ノット[2] (約 65.93 km/h ブルーリボン賞受賞時) 38.32ノット[2] (約 70.97 km/h 公試記録速度) ユナイテッド・ステーツ(SS United states、)は、ユナイテッド・ステーツ・ライン(英語版)(USL)が運行していた客船。 就役後、本船はUSLのフラッグシップをつとめることとなった。また、本船がブルーリボン賞を受賞したことにより、これまでヨーロッパの船舶が独占していたブルーリボンを10年ぶりに更新することとなった。本船の記録は1990年に東回り航路を塗り替えられたが、西回り航路の記録は未だに保持している。 ユナイテッド・ステーツは同船を所有していたユナイテッド・ステーツ・ラインが貨物輸送専業となった事により1969年に営業を停止、1996年以降はフィラデルフィアのドックに係留されたままになっている。 船歴[編集] 建造[編集] 1939

クイーン・メリー（1936年当時） クイーン・メリー（RMS Queen Mary）は、キュナード・ラインが所有していたオーシャン・ライナーである。キュナード・ラインがサウサンプトン - シェルブール - ニューヨークを毎週行き来できるように計画した2隻のうちの1隻であり、建造はスコットランドのクライドバンクに位置するジョン・ブラウン・アンド・カンパニーであった。 本船は1936年から1967年にかけて北大西洋を横断する定期便として運航された。1920年代後半から1930年代前半にかけて、ヨーロッパは巨大で優秀な船舶を必要としていたため、同時期に建造された「クイーン・エリザベス」と共にチャーターされ、客船として運航されたが、第二次世界大戦の勃発に伴い兵士輸送船として軍に徴用された。軍を退役した後は再び客船として20年間運航され、1967年に引退。国立登録史跡として登録され、ロングビーチで博

プリンス・オブ・ウェールズ（英語: Prince of Wales;R09）は、イギリス海軍の航空母艦。クイーン・エリザベス級航空母艦の2番艦であり[2][3]、同じ艦名として戦列艦「プリンス・オブ・ウェールズ」から数えて8代目になる。 設計[編集] 本艦は、姉妹艦「クイーン・エリザベス」と並び、イギリス海軍史上最大の軍艦になる予定である。36機のF-35B統合打撃戦闘機と12機のヘリコプターを搭載する能力を備える。 船体は4つのセクションがポーツマス、ロサイス、バーロー・イン・ファーネス、クライドでBAEシステムズとVT グループによって建造される。最終組み立てを行うロサイスの1号乾ドックでは、「クイーン・エリザベス」と「プリンス・オブ・ウェールズ」のために改修工事が行われた[4]。 艦歴[編集] 建造[編集] プリンス・オブ・ウェールズ、工事中 Rosyth Dockyard（2014

クイーン・エリザベス（英語: HMS Queen Elizabeth;R08）は、イギリス海軍の航空母艦。クイーン・エリザベス級航空母艦の1番艦。 概要[編集] 「クイーン・エリザベス」と「イラストリアス (空母・2代)」（2014年7月4日） 本艦は多目的の航空母艦として複数の任務に対応する。船体は4つのセクションがポーツマス、ロサイス、バロー・イン・ファーネス、クライドでBAEシステムズとVT グループによって建造される。 2007年7月25日、国防大臣デズ・ブラウン（英語版）は、38億ポンドで2隻の発注を契約した。このニュースは政治家、労働組合に歓迎された[2]。両艦ともポーツマス海軍基地を拠点とする予定である[3]。この時点の計画ではスキージャンプ式滑走路を備え、艦載ヘリコプターのほかV/STOL型であるF-35Bを積む予定であった。 2008年12月11日、国防大臣ジョン・ハット

クイーン・エリザベス（MS Queen Elizabeth）は、キュナード社のヴィスタ級（英語版）のクルーズ客船である。 概要[編集] イタリアのフィンカンティエリ社のモンファルコーネ造船所で建造され[1]、2010年に竣工された。姉妹船のクイーン・ヴィクトリアに比べ、公室アレンジの違いなどにより90,400総tとヴィクトリアより400総tほど大きい。キュナード社がカーニバル・コーポレーションの子会社となった関係で、クイーン・ヴィクトリアの他にホランド・アメリカ・ラインに2隻、コスタ・クルーズに2隻の準姉妹船が就役あるいは建造中である。2092人を収容でき、全長は294mでキュナード社が建造した船舶の中ではクイーン・メリー2、初代クイーン・エリザベス、クイーン・メリーに次いで4番目に長く、クイーン・ヴィクトリアと同じ全長である。内装は初代クイーンエリザベスの就航した1930年代のアール・デ

クイーン・エリザベス（RMS Queen Elizabeth）は、キュナード・ラインの航路客船。1940年の就航当時は世界最大の客船で、その後56年間その座を保持した。 1930年代にジョン・ブラウン・アンド・カンパニー造船所で建造され、当時のイギリス王妃エリザベス（ジョージ6世の妃）[注釈 1]にちなんで命名された。第二次世界大戦に伴い徴用船として最初の航海を行い、戦後に北大西洋横断航路に就航して1968年まで運航された。 ロイヤルメールを運ぶ契約を結んだ船で（Royal Mail Ship）、RMSを冠する。 歴史[編集] 就航[編集] 1930年代にスコットランドのクライドバンクのジョン・ブラウン・アンド・カンパニー造船所で建造され、イギリス王妃エリザベス（ジョージ6世の妃）にちなんで命名された。1938年9月27日に進水した後に徴用され、1940年3月3日に就航した。当時は世界最大

コスタ・フォーチュナ（Costa Fortuna）は、コスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船。 概要[編集] コスタ・フォーチュナ 2016年7月5日 博多港にて コスタ・フォーチュナ級の1番船で、2003年11月14日、イタリアのフィンカンティエリ社セストリ・ポネンテ工場で竣工。船価は4億6百万ドル。 客室は全部で1,358室あり、そのうちの857室が海側に面している。 11月25日より地中海クルーズに就航した。 本船はカーニバル・クルーズ・ラインのカーニバル・デスティニー級とほぼ同型で、 コスタ・クルーズでは初の超10万総トン客船であった。 その後同型の2番船が2004年に建造された。 同型船[編集] 2番船　「コスタ・マジカ（Costa Magica）」 2004年10月29日竣工。 参考文献[編集] 海人社『世界の艦船 増刊　世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年1

カーニバル・サンシャイン（Carnival Sunshine）は、カーニバル・クルーズ・ライン（CCL）が運航しているクルーズ客船。 概要[編集] カーニバル・デスティニー級の1番船「カーニバル・デスティニー」（Carnival Destiny）として、1996年10月17日、イタリアのフィンカンティエリ社モンファルコーネ工場で竣工。船価は4億ドル。 ヴェネツィアに回航されて行われた命名式にて、カーニバル・クルーズ・ライン創設者テッド・アリソンの夫人によって命名され、11月24日よりカリブ海クルーズに就航した。竣工当時、「クイーン・エリザベス」（1940年竣工、83,673総トン）の記録を56年ぶりに抜いた史上最大の客船であり、初めて10万総トンを超えた客船でもあった。 その後同型の2番船が1999年、3番船が2000年に建造され、さらにコスタ・クルーズ向けにほぼ同型船（コスタ・フォーチュ

クイーン・メリー2（クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2)）は、イギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148,528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。客室は全部で1,310室あり、そのうちの1,017室が海側に面している。 概要[編集] クイーン・メリー2はキュナード社の現時点でのフラッグシップであり、定期的に渡洋航海を行っている。1969年から2004年までキュナード社のフラッグシップを務めたクイーン・エリザベス2の後継として建造され、それまでクイーン・エリザベス2が担っていた大西洋航路を引き継いだ。ちなみに、1936年から1967年まで同航路を航海していたのが、クイーン・メリー2が名前を受け継いだ初代クイーン・

上から4番目がベルゲ・スタール ベルゲ・スタール (Berge Stahl) は、ノルウェーのベルゲッセン社が所有した鉱石運搬船で、1986年に韓国の現代重工業で建造された。竣工時は世界最大のばら積み貨物船であったが、2011年に建造された「ヴァーレ・ブラジル」に抜かれた。現在はベルゲッセン社とワールド・ワイド社が合併して誕生したBW Groupに所有されている。 参考文献[編集] 海人社『世界の艦船』2000年12月号 No.576 外部リンク[編集] http://www.aukevisser.nl/supertankers/bulkers/id192.htm

用途：高高度戦術偵察機 分類：偵察機 設計者：クラレンス・レオナルド・ジョンソン 製造者：ロッキード・マーティン 運用者： アメリカ合衆国( アメリカ空軍) 初飛行：1955年8月1日[1] 生産数：104機 運用開始：1957年 運用状況：現役 U-2（Lockheed U-2 "Dragon Lady" ）は、アメリカ合衆国のロッキード社が開発し、アメリカ空軍で運用されている偵察機。 非公式の愛称である「ドラゴンレディ (Dragon Lady)」は烈女の意。その塗装から日本では「黒いジェット機」の異名もある。F-104スターファイター戦闘機をベースに開発された高高度偵察機[1]。当初、U-2はCIAと中華民国空軍でも運用されていたが、1970年代にCIAと中華民国空軍ではU-2が退役したため、現在ではアメリカ空軍のみで運用されている。 飛行中のU-2 CIAの資金により開発されたU-

カヤツリグサ科（カヤツリグサか）は、単子葉植物の一つの科である。全世界で約70属3700種がある。 APG植物分類体系では、イネ目 (Poales) に属する[1]。 一般的特徴[編集] カヤツリグサ科の植物は、細長い葉を持つ草が多い。花は花びらを持たず、鱗片が重なり合って小穂を形成する。 ほとんどは一年生または多年生の草本で、短い茎が地表または地中にある。匍匐枝を出すものもある。ただし、一部に木質化した茎を持つものがある。 地上には先端に花をつける花茎を長く伸ばす。これを稈（かん）という。葉は地面の茎や稈の節ごとに出る。葉の基部は茎を抱いて、往々に両側が癒合し、鞘（しょう、さやのこと）を形成する。種によっては鞘のみが残り、葉身は退化する場合がある。中には植物体全体に葉身がなく、花茎の緑色部のみで光合成をおこなうものもある。 小穂[編集] 花は小さく、多数が集まって鱗片に覆われた小穂を形成

トウダイグサ科（トウダイグサか、Euphorbiaceae）は真正双子葉類の科で約300属7500種以上を含む大きな科である。特にトウダイグサ（ユーフォルビア）属 Euphorbia が多く1500種ほどある。 現行のAPG植物分類体系では、新設されたキントラノオ目に属する。 かつてはユズリハ科やツゲ科など多くの種が含められていたが、これらは後に別の科に分けられた。近年では、ラフレシア（巨大な花で有名な寄生植物）がトウダイグサ科の系統に含まれるとする説も提唱されている。 特徴[編集] 日本にはそれほど多くないが、特に熱帯（東南アジア、南アメリカ、アフリカ）に多く、草本から高木まである。一部多肉植物もあり、見かけはサボテンに似る。 花は雌雄異花で、一部の群では退化する傾向があり、特にトウダイグサ属とニシキソウ属（トウダイグサ属にまとめることもある）は非常に特殊化した花序の杯状花序をつける。こ

香料[編集] Leptactina senegambica Hook.f. の花から、カロ・カロンデアブソリュートを得る。[6] 薬用[編集] 熱帯アジア産のアヘンボク（Mitragyna speciosa）の葉はタイでは嗜好品とされているが麻薬成分を含み、日本では取り締まりの対象とされている（参照: ミトラガイナ属#薬用）。 木材[編集] 熱帯アフリカ産のバイヤ（Mitragyna ledermannii）の材が有用となる（参照: ミトラガイナ属#木材）。 分類[編集] アカネ科には大きく3つの系統群が認められ、これらのまとまりは亜科として認められてきたが、基部における系統群の分岐関係については精度が不十分で、ニオイザクラ属（Luculia）やヒョウタンカズラ属（Coptosapelta）のように系統的な位置付けが未確定の属も少数見られる[7]。新エングラー体系で独立の科とされていたヘン

イネ科（イネか、Poaceae）は、おおよそ700属と8000種が属する被子植物単子葉類の大きな科である。世界中で広く分布する[1]。古くは禾本科（かほんか）又はホモノ科とも呼んだ。 特徴[編集] 草本か、あるいは木質化した中空の茎をもつ木本的な植物である[1]。 葉は平行脈をもち、細長く、薄いものが多い。一部で基部でねじれて裏表逆転するものがある。葉は根元から生える根出葉と、茎の途中に生える茎葉がある。ススキのように根出葉が多いものもあれば、ヨシのように茎葉が多いものもある。一部のものは、匍匐枝や地下茎があって横に這う。 葉の基部が茎に巻き付いて葉鞘を形成するが、カヤツリグサ科のように、葉鞘の両端が融合して筒になることは少ない。また、葉鞘の先端にヒレのような出っ張りが生じ、これを葉舌（ようぜつ）という。葉身が葉鞘に至るところで膨らむことがあるがここを葉耳と呼ぶ。葉舌、葉耳を種の同定の目安

特にマメ亜科の花は独特の形を持っており蝶形花という。花は両性花（1つの花に雄蕊と雌蕊を両方持つ）が多いが、雌雄同株（雄蕊だけを付ける雄花と雌蕊だけを付ける雌花が同じ株にできる）のものや雌雄異株（雄株と雌株が別々のもの）なども知られる。花粉は一般に虫によって媒介される虫媒花であるが、鳥媒花のものも知られる。 果実はどの亜科であっても一般に想像する豆の鞘のような細長い形であり、鞘の中には種子が1列に並んで入っている。 マメ科の種子は栄養を胚乳ではなく子葉に蓄えており、胚乳は存在しない。発芽の際には子葉を地中に残すタイプ（英：hypogeal）を取る種が多いが、ダイズやルピナスのように子葉を地上に出すタイプ（英:epigeal）も知られている。 生態[編集] 一部のマメ科植物は根に根粒もしくは茎に茎粒を持ち、根粒菌という細菌が共生している。根粒菌は植物からリンゴ酸などの効率のいい栄養分をもらって

ヤクシマラン亜科 Apostasioideae アツモリソウ亜科 Cypripedioideae ネジバナ亜科 Spiranthoideae チドリソウ亜科 Orchidoideae セッコク亜科 Epidendroideae バンダ亜科 Vandoideae ラン科（ランか、蘭科、Orchidaceae）は、単子葉植物の科のひとつで、その多くが美しく、独特の形の花を咲かせる。世界に700属以上15000種、日本に75属230種がある。鑑賞価値の高いものが多く、昔から栽培や品種改良が進められている。他方、採取のために絶滅に瀕している種も少なくない。ラン科の種はラン（蘭）と総称される[1]。 概要[編集] ラン科は単子葉植物の中で最も種の数が多く、種はなお分化を続けているため「種の爆発の時」といわれている[2][3]（なお双子葉植物で最も種が多いのはキク科である[2]）。ランは樹木の樹皮や岩

イワニガナ（ジシバリ） クリサンセマム（青はネモフィラ） キク科（キクか、学名：Asteraceae、保留名：Compositae）は、被子植物真正双子葉類に属する1分類群である。最も進化し、最も分化している植物とされている。[要出典] 特徴[編集] 草本（そうほん）または木本（もくほん）。 キク、タンポポのように小さな花（小花）がたくさん集まり、さらにそれが一個の花に見える点が形態上の主な特徴である。このような花の形状を頭状花序（とうじょうかじょ、略して頭花）という。また、その基部の、ガク（萼）のように見える部分を総苞片（そうほうへん）と称す。頭状花序（頭花）をつくる小花には、筒状花（管状花）と舌状花の二種類がある。ハハコグサは前者のみで花ができており、タンポポは後者のみで構成される。ヒマワリの花では、周囲を舌状花、中央を筒状花が占める。普通、花が筒状花のみまたは周囲に舌状花を持つキク亜

被子植物（ひししょくぶつ、学名：Angiospermae、Magnoliophyta、Angiosperm）とは、植物の分類の主要な1グループ名[注 1]。種子植物（顕花植物）のうち、一般に花と呼ばれる生殖器官の特殊化が進んで、胚珠が心皮にくるまれて子房の中に収まったものをいう。裸子植物と対をなす分類群である。「被子植物門」、「被子植物類」。 概要[編集] 種子植物のうち、一般に花と呼ばれる生殖器官の特殊化が進んで、胚珠が心皮にくるまれて子房の中に収まったものをいう。そのため被子植物と呼ばれる。心皮が発育して果実となる。 もう一つの分類群は裸子植物と言われ、これは胚珠が子房にくるまれておらずむき出しになっており、果実も作らない。被子植物は、裸子植物的祖先から、胚珠を保護するために大胞子葉がそれを包み込み、雌蕊となって密閉したものと見られる。これによって花粉が直接胚珠に触れることが不可能とな

Plantae sensu lato = Archaeplastida Plantae sensu stricto = Viridiplantae Plantae sensu Margulis 1981 = Embryophyta 本記事では植物（しょくぶつ、英: plant）について解説する。 広辞苑の第5版によると「植物」は、草や木などのように、根があって場所が固定されて生きているような生物のことで、動物と対比させられた生物区分である[1]。 なお、日本では近世まで、そもそも「動物」や「植物」という概念は無く、「植物」という用語ではなく草、竹、木、花などの言葉が使われていた[2]。草木（そうもく、くさき）や竹木（ちくぼく）などと（列挙する形で）言うことで漠然と示した。[注釈 2] 西洋の生物学にも歴史があり、古代ギリシアのアリストテレスは生物界を植物（phytōn）・動物（zōon）・

†Megalograptus alveolatus (Shuler, 1915) †Megalograptus ohioensis Caster & Kjellesvig-Waering, 1955 †Megalograptus shideleri Caster & Kjellesvig-Waering, 1964 †Megalograptus welchi Miller, 1874 †Megalograptus williamsae Caster & Kjellesvig-Waering, 1964 メガログラプトゥス（Megalograptus）はオルドビス紀晩期の北アメリカ大陸に生息していたウミサソリの1属。強大な棘をもつ第2脚とはさみのような尾部を特徴とし、アメリカ合衆国オハイオ州からM. ohioensis、M. shideleri、M. welchi、M. williamsae

ダイオウサソリ（大王蠍、Pandinus imperator）は、サソリ目コガネサソリ科に分類されるサソリ。 特徴[編集] 体長200mm以上、体重30グラムに達する世界最大級のサソリ。種小名imperatorは、「皇帝」の意。体色は青みがかった黒。最大で30cm近くにも達するといわれるが、ペットとして移入されるのは、体長100-170mm程度の個体が殆どである。 近縁種のチャグロサソリに比べ、全体に横幅がどっしりし、ハサミが円形に近い。チャグロサソリはやや細身で、ハサミの形も長方形に近い。 性質は大人しく、毒性も弱いといわれる反面、ハサミ（触肢）は太く、頑丈で力は強く人間でも挟まれれば痛く出血することもある。 ワシントン条約のサイテスIIで保護されている。 分布[編集] 西アフリカ。 毒[編集] 毒性は弱く、刺されても腫れる、痒くなるという程度だとされ、刺されたことで重篤なケースに至った

カブトガニ（甲蟹、兜蟹、鱟、鱟魚）は、鋏角亜門のカブトガニ目に属する節足動物の総称、またはそのうちのカブトガニ科カブトガニ属に分類される一種 Tachypleus tridentatus の和名である。本項目は主に後者について扱う。 ドーム状の体に剣のような尾を持つ。『訓蒙図彙』『大和本草』『和漢三才図会』は「ウンキウ」という呼び名も記している。 概説[編集] カブトガニは背面全体が広く背甲で覆われ、脚などの付属肢はすべてその下に隠れている。名前はこの背甲に由来し、またその姿の類似からドンガメ、マンゴエイなどの地方名もある[4]。 日本では古くは瀬戸内海に多かった。取り立ててもなんの役にも立たず、図体が大きく漁では網を破るなど嫌われたようである。しかし、カブトガニは古生代の仲間の風貌を色濃く残した「生きた化石」であり、学術的な面から貴重であるとして天然記念物の指定を受けた場所もある。近年[

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アーケオシリス(Archaeothyris) は古生代石炭紀後期の3億1,130万年から3億920万年前に生息していた単弓類。単弓綱・盤竜目・真盤竜亜目・オフィアコドン科。知られている限りでは最古の単弓類である。 特徴[編集] 頭蓋長約9センチメートル、体長は60センチメートル - 1メートル程のイグアナに似た生物であったと思われる。極めて原始的であるが、側頭窩を持つなど盤竜類としての特徴を持つ。顎は強く、同時期の原始爬虫類などよりも大きく開いた。また、初期有羊膜類の中では比較的大型で、昆虫などの他に原始爬虫類など小型の有羊膜類も捕食していたといわれる。 生態[編集] アーケオシリスは石炭紀のノヴァスコシアに生息していた。 当時のノヴァスコシアは、現在のフロリダ州エバーグレーズと同様の湿地帯であったといわれる。かれらはリンボク、フウインボクなどの巨大なシダ類によって形成された大森林に生息し

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ディメトロドン" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2019年11月） この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2019年11月）

盤竜類（ばんりゅうるい、Pelycosauria）は、古生代石炭紀およびペルム紀において繁栄した陸生脊椎動物のグループ。四肢動物上綱・単弓綱（旧「哺乳類型爬虫類」）の下位分類群の一つ。初期有羊膜類から進化した単弓類の初期グループで、ここから（哺乳類を含む）獣弓類が派生した。形態は現在の哺乳類からはかなり異なっているが、歯の生える場所によりその形態が異なる異歯性が現れ始めているなど、既に哺乳類的な特徴は見られる。ディメトロドンなどが代表的な属である。 進化史[編集] アーケオシリス想像図。 盤竜類は石炭紀後期に現れ、ペルム紀前期に繁栄したグループである。その初期から草食に適化したものや獰猛な捕食動物を輩出した。かれらはペルム紀中期には衰退し、後期初頭には絶滅してしまっていた。代わって繁栄したのが、その子孫である獣弓類であった。彼等の衰退、絶滅の原因は明らかになっていないが、超大陸パンゲア大陸

双弓類（そうきゅうるい、学名：Diapsida）は、爬虫類に属する四肢動物の一群である。 概要[編集] 頭蓋骨の両側に側頭窓 (temporal fenestra) と呼ばれる穴を、それぞれ2つ持つ。この穴が出来たことでその下部の骨が細いアーチ状になっているが、これを解剖学では「弓」と呼ぶ[2]。このため学名は「二つの弓 = 双弓類」と名付けられた。 進化史[編集] 既知で最古の双弓類であるペトロラコサウルスは、およそ3億年前の古生代石炭紀後期に出現している。同時期に有羊膜類のもう一つの大グループである単弓類も現れている。この単弓類は、双弓類に先んじて多様化していった。次のペルム紀においても単弓類の陰に隠れ、陸上生態系の中ではあまり目立った存在ではなかった(例プロトロサウルス)。しかしこの時点でも、滑空する能力を獲得したものや(例コエルロサウラヴス)、水中へと進出したものが現れている(例ホ

単弓類（たんきゅうるい、Synapsida）は、有羊膜類に属する脊椎動物の一群である。 概要[編集] 脊椎動物のうち、陸上に上がった四肢動物のグループ（分類群）の一つである。哺乳類および、古くは哺乳類型爬虫類とも呼ばれたその祖となる生物の総称である。共通する特徴としては、頭蓋骨の左右、眼窩後方に「側頭窓」と呼ばれる穴がそれぞれ1つずつあり[注釈 1]、その下側の骨が細いアーチ状となっていることである。この骨のアーチを解剖学では「弓」と呼んでおり[1]、このグループではこれを片側に一つ持っているために単弓類と呼ばれる。爬虫類以上の四肢動物のうち、片側に「弓」を二つ持っているものは双弓類、一つも持っていないものは無弓類と呼ばれる。 進化史[編集] 古生代デボン紀末に現れた両生類は石炭紀において多様な種を生み出した。その中から、胚が羊膜を持つ有羊膜類と呼ばれるグループが生まれた。かれらはやがて初

ミミズトカゲ科 Amphisbaenidae Gray, 1825 フタアシミミズトカゲ科 Bipedidae Taylor, 1951 セイヨウミミズトカゲ科 Blanidae Kearney, 2003 科和名不詳 Cadeidae Vidal & Hedges, 2007 フロリダミミズトカゲ科 Rhineuridae Vanzolini, 1951 フトミミズトカゲ科 Trogonophiidae Vanzolini, 1951 ミミズトカゲは、爬虫綱有鱗目ミミズトカゲ類 (Amphisbaenia) に属する爬虫類の総称。地中生活に適応して四肢が退化し、ミミズのような外観を持つ。かつては「ミミズトカゲ亜目」とされることもあったが、分子系統解析からカナヘビ科の姉妹群であることが示されており、系統分類上はカナヘビ下目（Laterata）の一系統群である[1]。 特徴[編集] 地中生活

マレーアカニシキヘビ（馬来赤錦蛇、学名：Python brongersmai）は、ニシキヘビ科ニシキヘビ属に分類されるヘビ。別名ブラッドパイソン、マラヤンアカニシキヘビ。 分布[編集] インドネシア（スマトラ島東部、バンカ島）、シンガポール、タイ南部、マレーシア（マレー半島） 形態[編集] 最大全長275cm。体形は太短い。体色は赤い個体が多く、黄色や褐色の斑紋が入る。体色が和名や英名（Blood＝血）の由来になっているが、変異も大きい。腹面の鱗（腹板）は170枚前後。尾は短い。 頭部は大型ではないものの、首が細いため目立つ。眼上板は2枚。眼と上唇の鱗（上唇板）が接する。一番前の頭頂板が中央で接する。 生態[編集] 沼地や湿地、水田等に生息する。水にも潜る。 食性は動物食で、主に小型哺乳類を食べる。 繁殖形態は卵生。メスは卵の周りにとぐろを巻いて、卵を保護する。 人間との関係[編集] 生息

ボルネオアカニシキヘビ（Python breitensteini）は、爬虫綱有鱗目ニシキヘビ科ニシキヘビ属に分類されるヘビ。別名イエローブラッドパイソン。 分布[編集] インドネシア（ボルネオ島）、マレーシア（ボルネオ島） 形態[編集] 最大全長200cm。体色は褐色や暗褐色で、黄色い斑紋が入る。体形は太短い。腹面の鱗（腹板）の数は160枚強。尾は短く、英名（short-tailed）の由来になっている。 頭部は大型ではないものの首が細いため目立つ。眼上板は1枚。眼上板は1枚。眼と上唇にある鱗（上唇板）の間には鱗（眼下板）があり、上唇板と眼と接しない。一番前の頭頂板が中央で接する。 生態[編集] 沼地や湿地に生息し、水にもよく潜る。 食性は動物食で、主に小型哺乳類を食べる。 繁殖形態は卵生。メスは卵の周りにとぐろを巻いて、卵を保護する。 人間との関係[編集] 生息地では食用として食べられる

ユーラシア本土・アフリカに分布するのはニシキヘビ属のみで、他の種はほぼ全てニューギニア・オーストラリアに分布する[3]。 ニシキヘビ属　Python 側系統群であり、主にアフリカ・アジアに分布するクレード（ボールニシキヘビ・アフリカニシキヘビ・マレーアカニシキヘビ・インドニシキヘビ等）と、主にインド・東南アジアに分布するクレード（アミメニシキヘビ・チモールニシキヘビ等）に分けることができる[3]。 Python anchietae　アンゴラニシキヘビ　Angolan python Python breitensteini　ボルネオアカニシキヘビ　Borneo short-tailed python Python brongersmai　マレーアカニシキヘビ　Blood python Python curtus　スマトラアカニシキヘビ　Sumatran short-tailed python

ナミヘビ科（ナミヘビか、Colubridae）はヘビの科の一つ。 分布[編集] 南極大陸を除く全大陸に分布。 形態[編集] 最大種はオオカサントウ。頭部の鱗は大型。様々な環境に生息するため、環境に応じて様々な形態をしている。 毒[編集] 毒蛇というと別科のコブラ科やクサリヘビ科が有名だが、本科にも有毒種がいる。多くの有毒種は人体に深刻な被害をもたらすほどの強毒は持たないとされるが、ブームスラングやヤマカガシ等では噛まれた人の死亡例もある。別科の毒蛇と違い本科の有毒種の毒牙は奥歯にあるため後牙類とも呼ばれる。 生態[編集] 草原、森林、河川、池沼、湿地、農耕地等、人の手が加わった環境も含め様々な環境に生息する。地上棲、樹上棲、水棲と環境に合わせて適応している。 食性は総じて動物食で、小型哺乳類、鳥類、爬虫類、両生類、魚類等を食べる。 偏食をする種もおり上記に挙げた生物や昆虫類、ミミズ、カタツ

ボア科（ボアか、Boidae）は、爬虫綱有鱗目に属する科。ニシキヘビ科を本科の亜科として含む説もある。模式種はボア属。 ボアという名は古代ローマでの伝説上の大蛇の名前からとられており、大プリニウスの『博物誌』によると、その大蛇の好物がウシ (Bos) の乳だった、とされたことに由来する。 分布[編集] 多くは南北アメリカ大陸に分布する。マダガスカルにマダガスカルボア属とサンジニアボア属、ニューギニアと南太平洋にナンヨウボア属が、ユーラシア大陸とアフリカ大陸にスナボア属が分布する。 形態[編集] 最大種はオオアナコンダで最大全長が900cmに達するとされる。しかしスナボア属では最大でも100cm程までにしかならない。 ニシキヘビ類とは近縁で、学者によっては両者を共にボア科に分類するが、 前上顎骨に歯がない。 赤外線感知器官（ピット器官）が鱗と鱗の隙間にある。（スナボア亜科にはピットはない。）

オオアナコンダ（学名：Eunectes murinus）は、ボア科アナコンダ属に分類されるヘビ。単にアナコンダと言った場合、大抵は本種を指す。特定動物に指定されている。 分布[編集] 南アメリカ大陸北部 アマゾン川流域に分布する。 形態[編集] オオアナコンダの骨格標本。国立科学博物館の展示。 頭部 全長3-6m、最大は9mにも達する大蛇で、アミメニシキヘビとともに世界最大のヘビとして知られる。また体重も重く、5m以上の個体では100kgを超えることも珍しくない。体色は緑褐色、褐色、暗緑色で、黒い円形や楕円形の斑紋が入る。 頭部は大型で、頸部も太い。眼は上向きで突出し、鼻孔は背面に空く。眼から口角にかけて黒い筋模様が入る。 生態[編集] 熱帯雨林の水辺に生息する。夜行性で、昼間は川の浅瀬や水辺の枝等で休む。体重が重いため特に成蛇では陸上での動きは鈍く、水中によく入る。 食性は動物食で魚類、

アミメニシキヘビ（網目錦蛇、Malayopython reticulatus）は、ニシキヘビ科マレーニシキヘビ属に分類されるヘビ。特定動物に指定されている。別名レティキュレートパイソン、レティック、マレーニシキヘビ。 分布[編集] アミメニシキヘビの分布 インド、インドネシア、カンボジア、シンガポール、タイ、ベトナム、フィリピン、マレーシア、ミャンマー、ラオス など、南アジア～東南アジアにかけての一帯の、温暖湿潤気候～熱帯雨林の地域を中心に生息している。 形態[編集] オオアナコンダとともに、世界最長のヘビ。文献によっては最大全長990cmとされる。ただし体重は、全長が等しい場合オオアナコンダよりも軽い（軽いとはいえ150kgを超える個体も確認されている）。 背面に網目状の斑紋が並ぶ。種小名reticulatusは「網目模様の」の意で、和名や英名と同義。 分布が広いため体色や全長は地域によ

ヘビ（蛇、英: snake[3][4]）は、爬虫綱有鱗目ヘビ亜目（Serpentes）に分類される爬虫類の総称[5]。トカゲとは類縁関係にあり共に有鱗目を構成している[6]。体が細長く、四肢は退化しているのが特徴[7]。ただし、同様の形の動物は他群にも存在。 分布[編集] 分布図。濃色：陸生、淡色：水生 適応放散により地上から地中、樹上、海洋に至るまで生活圏を広げており[8]、南極大陸・極地を除く全大陸に分布する[5][6]（右の図）。毒蛇は熱帯・亜熱帯に多い[9]。 形態[編集] 大きさも最大10mといわれるアミメニシキヘビやオオアナコンダから、10cm程のメクラヘビ類まで、様々な種類がある。なお世界最大の毒蛇は、全長5m以上になるキングコブラとされる。 胴と尾の区別は、一般に総排出口から先が尾とされる。骨格を見れば胴体と尾の境界はある。すなわち、胴体には肋骨があるが、尾にはない。 俗に

カナヘビ科（カナヘビか、Lacertidae）は、爬虫綱有鱗目に属する科。 分布[編集] ユーラシア大陸、アフリカ大陸、イギリス、インドネシア、スペイン（カナリア諸島）[1]、日本[2][3] 形態[編集] 頭部は円錐形で、吻端は尖る[3]。皮骨板は頭骨と癒着する[3]。胴体は長い[3]。総排泄孔前部に小さい孔の空いた鱗（前肛孔）と大腿部に小さい孔の空いた鱗（大腿孔）がある[3]。全長に対して尾の比率が大きい[3]。 眼は大型[3]。歯は円筒形で、口蓋に歯がある種もいる[2]。舌は細く、先端に深い切れ込みが入る[3]。四肢は発達し[2]、指趾の数は5本[3]。 分類[編集] コザネカナヘビ亜科 Gallotiinae[編集] カナリアカナヘビ属 Gallotia など カナヘビ亜科 Lacertinae[編集] ヘリユビカナヘビ属 Acanthodactylus Adolfus - ジャク

コモドオオトカゲ（Varanus komodoensis）は、爬虫綱有鱗目オオトカゲ科オオトカゲ属に分類されるトカゲ。別名、コモドドラゴン。 分布・形態[編集] インドネシア（コモド島、リンチャ島、ギリダサミ島、ギリモタン島、フローレス島南部）に分布[5]。 全長200-300cm、頭胴長70 - 130cm、体重約70kg[5][6]。全長約250cmの個体で平均体重47kgという計測例があるが、食物が体内にあるかどうかで変動が非常に大きい[4]。最大全長313cm、最大体重166kg（セントルイス動物園の飼育個体）[4][3]。頑丈な体型をしており、メスよりもオスの方が大型になる。分布域には数万年前まで肩高150センチメートルのゾウが分布していたため、それらを捕食するために大型化したとする説もある[5]。体色は暗灰色で、頸部や背面では褐色を帯びる個体もいる[5]。 頭部は小型で細長い。

トカゲ（蜥蜴、石竜子）は、有鱗目トカゲ亜目に分類される爬虫類の総称。分岐分類学的には有鱗目からヘビ類とミミズトカゲ類を除いた側系統群である。（ミミズトカゲ類はトカゲ亜目とする場合もある。） 形態[編集] 最長種はハナブトオオトカゲで最大全長475cm（最大種はコモドオオトカゲとされる）。最小種はミクロヒメカメレオンで、体長は最大でおよそ29mm程度[1]。 イグアナ下目の樹上棲種を中心に、環境やストレスによって自身の体色を変える能力を持っている。最も有名なのはカメレオンだが、他の種類のトカゲにも微妙な体色の変化が見られる。 眼にはヤモリ下目を除き下部に瞼がある。また種によっては頭頂眼と呼ばれる、眼と同じ器官があり、これにより明暗を感知することができる。種によっては顕著で、眼が3つあるように見える種もいる。下顎骨の前部は結合している。側頭部には通常耳孔があり、奥に鼓膜があるが鼓膜が表面に露出

分類の歴史[編集] 四足動物として描かれたメガロサウルスの復元図(1859) 19世紀半ばまでは、現在の我々が爬虫類と呼ぶ現生の生物は3目に分けられていた。すなわち、トカゲ目(Sauria)、ヘビ目(Ophidia)、カメ目(Chelonia)の3つである。カメ目は現在の分類群と変化はなく、ヘビ目も現在のヘビ亜目と指す物は基本的に同じであったが、この当時の「トカゲ目」は蜥蜴型をした爬虫類を総括しており、ワニ・ムカシトカゲをはじめとして、発見されたばかりで四足動物として復元されていたメガロサウルスなどをも包含していた。 その後、リチャード・オーウェンによるワニ目・恐竜目の創設(1842)、アルベルト・ギュンター(Albert Günther)による喙頭目の創設(1867)などを経て、トカゲ目はただ単に蜥蜴型の動物を指すのではなく、一定の解剖学的特徴を共有する現在のトカゲ亜目とほぼ同じ物とする

XB-39は、アメリカ合衆国のボーイング社製B-29戦略爆撃機の搭載するエンジンを換装した機体である。試作のみで量産には至らなかった。 概要[編集] B-29が搭載していたR-3350空冷星型エンジンは当初火災事故が多く、1943年2月18日の試作機XB-29の墜落事故などの事故に見舞われ、B-29の計画中止が懸念されていたほど安定性に欠けるエンジンであった。 R-3350エンジンの開発を進める一方でB-29計画を頓挫させない為に、R-3350エンジンが開発中止になった場合の保険として、V-1710液冷V型エンジン2基を並列につないだアリソンV-3420液冷ダブルV型エンジンに換装したタイプが計画され、XB-29が初飛行した1942年9月にXB-39の名称で陸軍の発注を受けた。 機体は新造せずにB-29の増加試作YB-29型14機の第一号機（機体名スピリット・オブ・リンカーン）を改造するこ

KB-29はアメリカ空軍が運用していた空中給油機。B-29戦略爆撃機の派生型である。 概要[編集] 第二次世界大戦後に余剰となっていたB-29を改装したものである。1940年代後半は冷戦の兆しが見られ、アメリカ空軍は超長距離爆撃の方法を模索していた。空中給油技術の実用化見通しが立ってきたこともあり、余剰のB-29を空中給油機に改装し、これを用いて爆撃機の航続距離延長を図ることとした。KB-29は1948年より配備が開始され、戦略航空軍団の爆撃機の支援を行った。 KB-29の最初の型はKB-29M（給油側）であり、空中給油が可能なように改装されたB-29MR（受油側）と組になるものであった[1]。B-29MRは尾部銃座を廃止し、尾部右舷に空中給油受油設備を設けている。前部爆弾倉に核爆弾を搭載し、後部爆弾倉は燃料タンクとなっていた。KB-29Mはループホース式の空中給油を行うものとして開発され

プレグナントグッピー（身篭ったグッピーの意）は特大サイズの貨物を運ぶために作られた広胴型巨大貨物輸送機である。ボーイング377旅客機及びその原型であるC-97 ストラトフレイター輸送機から改造されたもので、アポロ計画のためのロケット部品を空輸するのに使われた。プレグナントグッピーはエアロスペースラインズ（英語版）が作った一連のグッピー型飛行機で最初に作られた機種である。また、そのデザインはA300-600STや747-400LCF型に影響を与えた。製造は1機のみ。 運用[編集] 本機はアポロ計画の初期においてサターンロケットの輸送に活躍したが、貨物室容積はともかく搭載できる最大重量は十分ではなく、NASAはこの機体だけではアポロ計画全体が遅延するとしてより最大搭載重量の大きな機体を求めた。そのため、機体を延長してエンジンをレシプロからターボプロップに換装した性能強化形が作られる事になり、そ

用途：旅客機 分類：レシプロ旅客機 製造者：ボーイング 運用者 パンアメリカン航空 英国海外航空 アメリカン・オーバーシーズ航空 ほか 初飛行：1947年7月8日 生産数：56 生産開始：1946年 運用状況：全機退役 原型機：C-97 ストラトフレイター ボーイング 377 ストラトクルーザー（Boeing 377 Stratocruiser）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した大型プロペラ旅客機である。 概要[編集] 最後の大型プロペラ旅客機[編集] ボーイング社は、B-29 スーパーフォートレス戦略爆撃機を原型としてC-97 ストラトフレイター輸送機を開発し、第二次世界大戦中の1944年11月9日に初飛行させた。C-97はB-29から主翼や構造の設計は流用しつつ尾翼面積や胴体を拡大しており、エンジンもB-50・C-97と同じプラット・アンド・ホイットニー R-4360エンジンに

グラスコックピット化されたコックピット この旅客機の開発には、ロシアのIl-96と同様に革新的な技術が導入されており、西側のエアバス機などに導入されているフライ・バイ・ワイヤとグラスコックピット、主翼端に付けられたウイングレットに加え西側同様の航空電子機器を装備し、さらにロシア製の航空機では初めてイギリス製のロールスロイスRB211-535ターボファンエンジンを装備している。また機体には特殊な金属素材が多用されているという。 エアバスやボーイングの旅客機に比べ、ほぼ同様な機能を持った機体を割安で購入できるメリットがある反面、ツポレフの営業力と製品サポート力に難点があるとの指摘もあり、ローンチ当初はロシア国外向けのセールスはほぼゼロであった。 そのため、長年ロシア以外で導入した国はなかったが、低価格（2007年現在 約3,500万USドル）であることや、（オプションとして）エンジンに信頼性の

この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2021年3月） ツェッペリンの初飛行（1900年） LZ7 旅客飛行船 ドイチュラント号 LZ13 ハンザ号（1912年） ベルリンとフリードリヒスハーフェンを結ぶ定期便 ボーデンゼー号（1919年） LZ 127 グラーフ・ツェッペリン号（1930年） アメリカ海軍の飛行船 メイコン（ZRS-5）号（1933年）。グッドイヤー・ツェッペリン社製 LZ 129 ヒンデンブルク号（1937年） ヒンデンブルク号爆発事故（1937年） 最新型ツェッペリン NT 飛行船（2003年） 日本飛行船のツェッペリン NT 飛行船（2007年） 日本飛行船のツェッペリン NT 飛行船（2007年） ツェッペリン（独: Zep

ツェッペリンNT飛行船 USSロサンゼルス号 1924-1932年頃のニューヨーク市南マンハッタン上空 飛行船（ひこうせん、英語: airship）は、空気より比重の小さい気体をつめた気嚢によって機体を浮揚させ、これに推進用の動力や舵をとるための尾翼などを取り付けて操縦可能にした航空機（軽航空機）の一種である。 概要[編集] 機体の大部分を占めるガス袋（気嚢）に水素もしくはヘリウムが充填されている。通常、ガス袋は空気抵抗を低減させるため細長い形状をしており、乗務員や旅客を乗せるゴンドラや、エンジンおよびプロペラなどの推進装置が外部に取り付けられている。機体後部には尾翼があり、方向安定を得るとともに取り付けられた舵面を動かして船体の方向を変える。 飛行機に比べたらスピードでは劣るものの、客船よりは高速、離着陸に滑走が不要だというメリットがありかつては人間の大切な交通手段の一つであった。特に2

用途：戦闘捜索救難 分類：中型ヘリコプター 製造者：シコルスキー・エアクラフト社 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ空軍） 韓国（大韓民国空軍） 初飛行：1985年7月3日（HH-60A） 運用開始：1990年（MH-60G） 運用状況：現役 ユニットコスト：1,580万USドル 原型機：UH-60 ブラックホーク HH-60 ペイブホーク（英語: HH-60 Pave Hawk）は、アメリカ空軍向けに開発された救難ヘリコプター。UH-60 ブラックホークをもとに、戦闘捜索救難（CSAR）任務に対応して設計・装備を改訂したヘリコプターである。 HH-60D ナイトホーク[編集] 1978年、アメリカ空軍は、戦闘捜索救難（CSAR）任務に用いていたHH-3およびHH-53の後継機を調達するためのH-X計画を開始した[1]。この計画では、HH-53Hで実用化されたペイブロウIIIシステムを搭載し

HH-65 ドルフィン（HH-65 Dolphin）は、双発、シングルローター式のヘリコプターで、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製AS 365 ドーファンをアメリカ沿岸警備隊の要求に合わせた派生型である。主として、捜索救難および傷病者搬送の任務で使用される。 概要[編集] C-130に積み込まれるHH-65C HH-65は、フランスのエアバス・ヘリコプターズ社製SA 366 G1をもとに、アメリカ沿岸警備隊の運用要求を盛り込んだ機体である。巡視船に搭載され、あるいは地上基地から発進して、遭難者の捜索救難、傷病者の輸送などを行うことを任務としている。 HH-65は、短距離救難型ヘリコプター（SRR：Short-Range Recovery）として計画されたとおり、比較的小型であるために航続距離が短く、より遠距離での救難には、中距離救難型ヘリコプター（MRR）であるHH-60J ジェイホ

MH-53は、CH-53シリーズをベースにしたアメリカ軍用のヘリコプター。 MH-53J・MH-53M - アメリカ空軍向けの特殊作戦用ヘリコプター。 MH-53E - アメリカ海軍向けの対機雷戦用ヘリコプター。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。

1. PyQtではじめる GUIプログラミング 2011-08-27 Python Conference JP 2011 Ransui Iso Strategic Technology Group / X-Listing Co, Ltd. Copyright (c) 2011 Ransui Iso, All rights reserved. 2. おまえ誰よ？ Ransui Iso (磯 蘭水) Work at X-Listing Co, Ltd. http://www.xlisting.co.jp/ Pythonは1998年から使っています。E-Commerceエンジンやサーチエンジンの開 発、Zopeを用いたWebサイト開発、その他色々を経て、今はネット広告配信シス テムについての研究開発をしています。最近はCommon Lispでシステム開発をし ていますが、Pythonもヘビーに使

Pythonを使ったプログラミングについて、今回から解説します。PerlやRubyと比べると、Pythonは日本ではまだマイナーな印象がありますが、「Google三大言語」（C++、Java、Pythonのこと）のひとつでもあり、Facebookをはじめとしたメジャーなサイトでの事例が急速に増えていることから、日本でも今後普及する可能性が高いです。私が社長をしているゼロスタートコミュニケーションズという会社では、設立当時（4年ほど前）から自社製品にはPythonを使っており、ここ半年間、周囲でPythonを使用しているケースが増えているのは嬉しい限りです。 Pythonに限らず、プログラミング言語が日本で普及するかどうかの鍵を握っているのは、（幸か不幸か）日本語情報の多寡であると思います。Rubyの事情は正直よくわかりませんが、たとえばPerlがこれだけ日本でメジャーになったのは、Perl

プログラミング言語Pythonの習得を目的としたサイト、Python-izmです。 入門編、基礎編、応用編などカテゴリ分けされていますが、すでにPythonの基本構文、実行方法等を習得されている方は入門編を飛ばしてご利用ください。これからPythonを学習する、という方は入門編 – Pythonとはより順にご利用ください。また本サイトは主にPython 3系を用いていますが、3系と比較して大きく異なる場合は Python 2系のコードも掲載しています。バージョン2系と3系の違いは2系と3系の違いを参照してください。 お知らせ 2018/01 サイトのリニューアルに伴い、Python 3系への対応、SSL化を行いました。今後ともPython-izmを宜しくお願い致します。 Pickupコンテンツ 各プログラミング言語の実行までの手順をまとめました。Pythonは他の言語と比較しても容易に実行

キャンベラ級強襲揚陸艦 (英語: Canberra-class Amphibious Assault Ship) は、オーストラリア海軍の強襲揚陸艦（Landing Helicopter Dock, LHD）の艦級。 スペイン海軍の強襲揚陸艦「フアン・カルロス1世」の準同型艦であり、全通した飛行甲板と大型のウェルドックを備えている。2隻が建造されており、1982年に退役した航空母艦「メルボルン」を上回る、オーストラリア海軍史上最大の軍艦である。 来歴[編集] オーストラリア海軍では、第二次世界大戦中に3隻の歩兵揚陸艦（LCI）を取得して、水陸両用戦力の整備に着手した。戦後、イギリス海軍よりLST Mk.3型戦車揚陸艦6隻の貸与を受けて運用していたものの、これらは1950年代中盤には返却され、代替の試みもなされなかった。このことから、陸軍はアメリカ海軍の中古艦としてLSM-1級中型揚陸艦4隻

フアン・カルロス1世（スペイン語: SPS Juan Carlos I; L-61、フアン・カルロス・プリメロ）は、スペイン海軍の強襲揚陸艦。スペインのために建造された軍艦としては史上最大である[3]。 艦名は、スペイン国王フアン・カルロス1世にちなむ。またファン・カルロス1世、レイ・ファン・カルロス1世（「レイ」はスペイン語で「王」の意）と表記されることもある。 来歴[編集] 本艦は、スペインがはじめて開発した強襲揚陸艦（LHD）である。マルチハザード化およびグローバル化に伴う任務の多様化に対処するため、揚陸艦任務や軽空母任務のほか、水陸両用作戦を排した戦力投射、また戦争以外の軍事作戦（人道援助など）まで考慮した多用途性を備えている[1]。 本艦の開発計画は「戦略投射艦」（Buque de Proyección Estratégica, BPE）として開始された。直接の目的は、2隻のエル

インドガビアル（Gavialis gangeticus）は、ワニ目インドガビアル科インドガビアル属に分類されるワニ。現生では唯一のインドガビアル属の種である。単にガビアルとも呼ばれる。 分布[編集] インド、ネパール[2]。 パキスタン、バングラデシュ、ブータン、ミャンマーでは絶滅した[2]。 形態[編集] 全長4 - 6メートル[7]。口吻は細長く[7]、基部の3.5 - 6倍[6]。オスの吻端は大きく八角形[6]。細長い口吻は水の抵抗を抑え、水中で素早く動かすのに役立つと考えられている[4]。 上顎に左右に27 - 29本ずつ、下顎に左右に24 - 26本ずつ、それぞれ細かく鋭い湾曲した歯がある[4]。ワニ目の現生種では、最も歯の数が多い[5]。鼻孔は前顎骨に接しない[6]。前肢では指の間の1/3のみに、後肢では趾の間の2/3に水かきが発達する[6]。 卵は長径8.5 - 9センチメー

マレーガビアル（Tomistoma schlegelii）はインドガビアル科[3]マレーガビアル属に分類されるワニの一種。マレーガビアル属のうち唯一現生の種である。かつてはクロコダイル科に分類され、真のガビアルと遠縁であるとされていたことからガビアルモドキの別名を持つ。 分布[編集] インドネシア、（スマトラ島、ボルネオ島）、マレーシア[4][5] 絶滅した分布域[編集] タイ[2] 形態[編集] 全長300-500センチメートル[5]。口吻は非常に長く、基部の3-4.5倍で隆起は見られない[4][5]。後頭鱗板は小型で多数並ぶ[4]。体色は暗黄褐色や暗褐色で、胴体や尾に暗色の横縞が入る[4]。 歯は細く鋭い。水かきは後肢の趾全体に発達する[4]。 生態[編集] 河川や湖沼などに生息する[5]。 食性は動物食で、主に魚類を食べるが、小型脊椎動物も食べる[5]。 繁殖形態は卵生。川辺の木陰に

ニシアフリカコビトワニ（西阿弗利加小人鰐、Osteolaemus tetraspis）はクロコダイル科コビトワニ属（ニシアフリカコビトワニ属）に分類されるワニの一種。本種のみでコビトワニ属を形成する。特定動物。別名ニシアフリカコガタワニ。 分布[編集] 自然に生息する下記の諸国はおおむね、西アフリカ南部と中部アフリカ西部のギニア湾沿岸諸国に該当する。 O. t. tetraspis　ニシアフリカコビトワニ アンゴラ、ガーナ、ガボン、カメルーン、ガンビア、ギニア、コートジボワール、コンゴ共和国、シエラレオネ、セネガル、中央アフリカ共和国、トーゴ、ナイジェリア、ブルキナファソ、ベナン、リベリア O. t. osborni　コンゴコビトワニ コンゴ民主共和国固有亜種 形態[編集] 最大全長200cm。口吻は短く基部の1-1.5倍で、隆起がない。また口吻の後端が切れ上がる。頸鱗板は4列。体色は黒褐

シャムワニ（暹羅鰐、Crocodylus siamensis）はクロコダイル属に分類されるワニ。特定動物。 分布[編集] 種小名siamensisは「シャム産の」の意で、タイの旧名に由来する。和名、英名とも同義。 インドネシア（ジャワ島、ボルネオ島）、タイ、ブルネイ、ベトナム、マレーシア、ミャンマー南部、ラオス南部 形態[編集] 全長300-400センチメートル。体色は灰色。口吻は基部の1.5-1.9倍で、扁平。眼の内側に左右に1つずつ三日月状の隆起がある。後頭部に並ぶ鱗（後頭鱗板）は4-6枚で、横一列に並ぶ。頸部に並ぶ鱗（頸鱗板）は4列で、背面に並ぶ大型の鱗（背鱗板）とは接しない。 水掻きは前肢では指の基部のみに、後肢では趾全体に発達しているが切れ込みが深い。 卵は長径7.5-8センチメートル、短径5センチメートル。幼体の体色は赤褐色で黒い横帯が入る。 生態[編集] 低地（かつては標高の

キューバワニ（玖瑪鰐、Crocodylus rhombifer）はクロコダイル属に分類されるワニの一種。 分布[編集] キューバ（キューバ島、フベントゥド島）[3][4]固有種 形態[編集] 最大全長350cm[3][4]。口吻は細長く、上顎に厚みがある。口吻の基部は菱形状に盛りあがる。下顎第1歯によって上顎の吻端に穴が空かない。眼後部から耳蓋上部には隆起が発達する。頚部に並ぶ鱗（頸鱗板）は4枚で、背鱗板とは離れている。背鱗板は6列で、規則的に並ぶ。体色は黄褐色で、黒い横縞や斑点が入る[3]。 虹彩は暗緑褐色[3]。卵は長径7.8cm、短径5.2cm[4]。 分類[編集] クロコダイル属内では原始的な形態を残した種とされる[3]。 生態[編集] 性格は非常に攻撃的[5]。 現生ワニ類の中では最も陸を好むワニであり、他のワニ類と同様に時速16km前後でのギャロップが可能なだけでなく、狩りさえ

イリエワニの剥製。国立科学博物館の展示。 跳び上がるイリエワニ（オーストラリア・ノーザンテリトリー）。 イリエワニ（入江鰐、Crocodylus porosus）は、ワニ目クロコダイル科クロコダイル属に分類されるワニの一種。 分布[編集] インド南東部からベトナム 、フィリピンにかけてのアジア大陸、スンダ列島からニューギニア島、及びオーストラリア北部沿岸、東はカロリン諸島辺りまでの広い範囲に分布する。 後述のような海流に乗って移動する生態から、オーストラリア北部には近年になって東南アジアから海伝いに分布を広げたと考えられている。日本では奄美大島、西表島[4]、八丈島などでも発見例がある。 形態[編集] 現生のワニ類および爬虫類の中では最大級の一種であり、平均は全長4メートル、体重450キログラムになる。野性、飼育下とも、巨大な個体は全長９メートル程になることもある。口吻はやや長く基部の1.

ヌマワニ（沼鰐、Crocodylus palustris）はクロコダイル属に分類されるワニの一種。特定動物。 分布[編集] イラン、インド、スリランカ、ネパール、パキスタン、バングラデシュ 形態[編集] 平均全長はオス3-3.5m、メス2-2.5m。最大全長5.6m、体重100kg-500kg。口吻は短く基部の1.3-1.5倍で、瘤や隆起はない。後頭鱗板は4-6枚で横一列に並ぶ。頸鱗板は4枚。体色は灰色で、黒い横縞が入る。 虹彩は青みがかった緑色。水かきは前肢では指の間の基部のみに、後肢では趾全体に発達している。 卵は長径8cm、短径4-5cm。孵化直後の幼体は25-30cm。 生態[編集] 主に池沼や流れの緩やかな河川や湖といった淡水の止水域に生息するが、汽水域で見られることもある。種小名palustrisは「沼を好む」の意。 食性は動物食で、魚類、爬虫類、鳥類、哺乳類、昆虫類、節足動物

頭蓋骨 卵 ナイルワニ（Crocodylus niloticus）は、爬虫綱ワニ目クロコダイル科クロコダイル属に分類されるワニ。 分布[編集] サハラ砂漠と南端部を除いたアフリカ大陸、マダガスカル西部[4][5][6][7]。 模式標本の産地（模式産地）はエジプト[5]。種小名niloticus は「ナイル川の」の意で、和名や英名と同義[5]。 形態[編集] 全長400-550センチメートル[7]。口吻は長く基部横幅の1.5-2倍で、瘤や隆起はない[4]。頚部に並ぶ鱗（頸鱗板）は四角形で、4枚。背面に並ぶ鱗（背鱗板）は規則的に並ぶ[4]。体色は暗黄褐色[4]。 後肢の水掻きは発達する[4]。幼体は黒褐色の横縞が入るが、成長に伴い不明瞭になって色が薄くなる[4]。 分類[編集] 6亜種に分ける説もある。 Crocodylus niloticus niloticus Laurenti, 176

オーストラリアワニ（濠太剌利鰐、Crocodylus johnsoni）はクロコダイル属に分類されるワニの一種。特定動物。別名ジョンストンワニ。危険を感じると走って(ギャロップで)逃げ去ることで有名である[3]。 分布[編集] オーストラリア（西オーストラリア州北東部、クイーンズランド州北西部、ノーザンテリトリー北部）固有種 形態[編集] 全長200-300 cm。体色は褐色で、暗色の斑紋がまばらに入る。 口吻は細長く基部の2-3倍で、コブや皮膚の隆起はない。後頭部に並ぶ鱗（後頭鱗板）、頚部に並ぶ鱗（頸鱗板）は共に4枚ずつある。前肢には水掻きがないが、後肢では水掻きが発達している。 生態[編集] 河川や池沼といった淡水域に主に生息するが、汽水域で見られることもありイリエワニと同所に生息することもある。同じオーストラリアに分布する汽水域に生息するイリエワニ（Saltwater crocodi

アメリカワニ（亜米利加鰐、Crocodylus acutus）はクロコダイル属に分類されるワニの一種。 分布[編集] アメリカ合衆国（フロリダ州南部）、エルサルバドル、キューバ、グアテマラ、コスタリカ、コロンビア北部から西部、ジャマイカ、ドミニカ共和国、ニカラグア、ハイチ、パナマ、ベネズエラ北部、ベリーズ、ペルー、ホンジュラス、メキシコ南部から西部[3][4][5][6][7] 形態[編集] 最大全長6.5m[4]。口吻は細長く[4]、基部の1.75-2.5倍[3]。口吻の基部は瘤状に盛りあがる[4]。頚部に並ぶ鱗（頸鱗板）は4枚で、背鱗板とは離れている[3]。背面に並ぶ大型の鱗（背鱗板）は2-4列に不規則に並び、鱗板が発達し突起状になる。体色は青みがかった灰褐色で、黒褐色の横縞が入る[4]。 虹彩は青緑色[4]。 生態[編集] 汽水域[4]や海岸、河川の下流域、湖沼などに生息する[5][

クロコダイル属（クロコダイルぞく、Crocodylus）は、ワニ目クロコダイル科に属する属。模式種はナイルワニ。別名ワニ属。クロコダイル科の模式属。 分布[編集] アフリカ大陸、オーストラリア大陸北部、北アメリカ大陸、南アメリカ大陸北部、ユーラシア大陸南部、インドネシア、キューバ、ジャマイカ、スリランカ、ドミニカ共和国、ハイチ、パプアニューギニア、フィリピン、マダガスカル西部 形態[編集] イリエワニ、オリノコワニ、ナイルワニ、アメリカワニなどの大型種は最大6m以上にもなり、小型種でも全長2～3mに達する。 口吻は細長い傾向があるが、基部の幅に対し最も長いアフリカクチナガワニでも長くて約3倍。またヌマワニのように口吻が太短い種もいる。 分類[編集] Crocodylus acutus　アメリカワニ　American crocodile Crocodylus cataphractus　アフリ

外部形態や分子系統解析から、1種のみでガビアル科を構成するインドガビアルを本科に含める説もあった[6]。 2003年にミトコンドリアDNAの12S rRNAの分子系統解析から、旧ナイルワニCrocodylus niloticusが遺伝的差異のある2系統に分かれる（西アフリカの個体群が、東アフリカや南アフリカの個体群よりもジョンストンワニに近縁）という解析結果が得られ分割する説が提唱された[7]。この分子系統解析では旧アフリカクチナガワニCrocodylus cataphractus（出典での学名に従う）が、ワニ属ではなくニシアフリカコビトワニに近縁とする解析結果も得られワニ属からの分割も提唱している[7]。2018年に旧アフリカクチナガワニMecistops cataphractusを、2種に分割する説が提唱された[1]。2019年に旧ニューギニアワニのパプアニューギニア南部個体群が、Cr

アメリカアリゲーター Alligator mississippiensis ヨウスコウアリゲーター Alligator sinensis † Alligator mcgrewi † Alligator mefferdi † Alligator olseni † Alligator prenasalis アリゲーター属（アリゲーターぞく、genus Alligator、英: Alligator）は、爬虫綱ワニ目アリゲーター科に属する属の1つ。模式種はアメリカアリゲーター。現生種は2種。 分布[編集] アメリカアリゲーター - アメリカ合衆国南東部 ヨウスコウアリゲーター - 中国（長江下流域） 形態[編集] 最大種はアメリカアリゲーターで最大全長が580cmに達するとされる。一方ヨウスコウアリゲーターは最大でも全長200cm程。 吻端は幅広かつ扁平で丸みを帯びる。ヨウスコウアリゲーターでは口

ブラジルカイマン（Paleosuchus trigonatus）はコビトカイマン属に分類されるワニの一種。別名シュナイダームカシカイマン。 分布[編集] エクアドル、ガイアナ、コロンビア、スリナム、ブラジル、フランス（仏領ギアナ）、ベネズエラ、ペルー、ボリビアのアマゾン川、オリノコ川流域[3][4][2] 形態[編集] 全長オス170センチメートル以下、メス140センチメートル[4]。体重は36キログラムに達すると推定されている[5] 。頭部が黄褐色で、水中の落ち葉への擬態になると考えられている[3][4]。 生態[編集] 森林内の細流に生息する[3]。水中の洞窟や倒木などに身を潜めて生活する[4]。主に身を潜めた生活を送るため、自然下では日光浴を行わない[3][4]。 主に魚類、無脊椎動物を食べるが、小型哺乳類（パカなど）を食べることもある[3]。 繁殖形態は卵生。古巣の上に新しく産卵巣

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コビトカイマン属（コビトカイマンぞく、Paleosuchus）は、爬虫綱ワニ目アリゲーター科に含まれる属。別名ムカシカイマン属。 分布[編集] 南アメリカ大陸のアマゾン川[1]、オリノコ川流域、パラナ川上流域[2][3] 形態[編集] 最大種はブラジルカイマンで最大全長2メートル以上、最小種はコビトカイマンで最大全長172センチメートル[1]。鱗板内には骨質板が発達し[3]、外敵に対して身を防いでいると考えられている[1]。 前頭骨と頭頂骨の正中癒合は不完全[1]。眼窩は突出しない[2]。 上瞼が一重[3]。 分類[編集] ワニ目内でも原始的な分類群と考えられている[1]。属名Paleosuchusは「昔のワニ」の意で、原始的特徴を残した形態に由来すると考えられている[1]。形態は白亜紀前期の化石種に類似するもののより古く、ワニ目が出現した三畳紀の化石種の特徴を残しているとされる[1]。

クロカイマン（Melanosuchus niger英名Black caiman）はアリゲーター科に分類されるワニの一種。本種のみでクロカイマン属を形成する。特定動物。 分布[編集] エクアドル、ガイアナ、コロンビア、ブラジル、フランス領ギアナ、ペルー、ボリビア 形態[編集] 最大全長470cm。体色は背面が黒く、淡黄色の横縞が入る。属名Melanosuchusは「黒いワニ」、種小名nigerは「黒い」の意で、和名や英名と同義。腹面は淡黄色。 口吻は基部の幅の1.2-1.5倍で、キールは明瞭。虹彩は黄褐色。頸鱗板は３列。前肢の指に水掻きがなく、後肢にも趾の半分くらいまでしか水掻きがない。 幼体には黄色の細い横縞が入るが、成長に伴って不鮮明になる。 生態[編集] 流れの緩やかな河川や池沼、湿地に生息する。 食性は動物食で、主に甲殻類、貝類を食べるが魚類、両生類、爬虫類、鳥類、大型哺乳類等も食べ

メガネカイマン（Caiman crocodilus）は、アリゲーター科カイマン属に分類されるワニの一種。 分布[編集] エクアドル、エルサルバドル、ガイアナ、グアテマラ、コスタリカ、コロンビア、スリナム、トリニダード・トバゴ、ニカラグア、パナマ、ブラジル、ベネズエラ、ペルー、ホンジュラス、メキシコ[3][4][2] C. c. apaporiensis　アパポリスカイマン コロンビア（アパポリス川上流域）[3] 形態[編集] 全長110-250センチメートル（300センチメートルに達する例もあり）[4][5]。オスは全長150-180センチメートル、メスは全長110-140センチメートルの個体が多い[5]。 口吻は基部の幅の1.2-1.5倍[3]。眼の間に隆起があり眼鏡のように見えることが名前の由来になっている[4][5]。頸部に並ぶ鱗の列（頸鱗板）は4-5列で隣接する[3]。 体色は茶褐

人間には無害とされることが多く、人間を襲った確実な記録はない[3]。 食用や薬用とされることもある[7]。皮が利用されることもあるが、皮下に皮骨が発達しているため加工が難しく価値は高くない[7]。紀元前には太鼓の皮に利用されたこともあり、雅楽の鼉太鼓（だだいこ）も本種の皮が用いられていた（本種に対し漢字1文字で「鼉」をあてることがある）ことが由来とする説もある[3]。 貝類を求めて水田に侵入して稲を倒したり、灌漑用のダムを破壊する害獣とみなされることもある[3][7]。 ペットとして飼育・販売されることもあるが流通量は非常に少ない[8]。 開発や農薬による生息地の破壊、食用の狩猟、害獣としての駆除、日本住血吸虫駆除対策における食物である貝類の減少などにより生息数が激減した[3][6]。安徽省宣城の施設などにおいて飼育下繁殖が行われ[3]、蕪湖などに保護区が指定されている[5][7]。196

アメリカアリゲーター（Alligator mississippiensis）は、アリゲーター属に分類されるワニの一種。別名：ミシシッピワニ。 分布[編集] アメリカ合衆国（アーカンソー州南部、アラバマ州、サウスカロライナ州、ジョージア州、テキサス州、ノースカロライナ州、フロリダ州、ミシシッピ州、ルイジアナ州）[2][3][4][5][6]固有種 形態[編集] 全長は雄で通常400cm程、最大で580cmの記録がある[6]。口吻はやや長く、吻端は扁平かつ幅広く丸みを帯びる。口吻のキールは発達しない。頸鱗板は4枚。体色は緑がかった黒褐色[2]。 前肢には指の半分くらいまで、後肢で趾の先まで水かきがある[2]。 幼体は背面に黄色い横縞が入る[2]。 生態[編集] 鹿を捕えたアメリカアリゲーター 沼沢地などに生息する[6]。冬季に気温が低下する地域の個体群は冬眠する[3]。 食性は動物食で、主に魚

アリゲーター科（アリゲーターか、Alligatoridae）は、爬虫綱ワニ目に分類される科。 形態[編集] 背面は大型の鱗で覆われている[2]。口吻が短く幅広い[3]。口を閉じた時に下顎の第4歯が外から見えないとされるが[3]、例外もあり一例としてメガネカイマンでは見える個体もいるため絶対的な区別方法ではない[2]。腹面にある鱗板に、感熱器官（濾胞）がない[2][3]。指（趾）行性[2]。 分類[編集] 以下の現生の分類群・英名は、Reptile Database(2021)に従う[4]。和名は青木(1993)に従う[1]。 アリゲーター属 Alligator Alligator mississippiensis アメリカアリゲーター American alligator Alligator sinensis ヨウスコウアリゲーター Chinese alligator カイマン属 Caim

ワニの基本的なボディプランは、新鰐類に属する後期ジュラ紀のゴニオフォリスの時点で現生ワニに近づいていた。ゴニオフォリスは体が水平方向に扁平で、四肢も水平方向へ伸びており、既に半水棲の生態に適応していた。その後の派生的なワニはその生態的地位を継承し、支配的な地位を保ち続けている[2]。とはいえ新鰐類は現生ワニと比較して、椎骨の関節の安定性や背中の鱗板骨により阻害される可動性が低く、また内鼻孔も完全には後退していなかった。前期白亜紀に出現した正鰐類は新鰐類の中でも派生的なグループである。正鰐類は安定性・可動性が向上し、また内鼻孔も翼状骨の中まで後退するなど、水棲適応を進行させていた[3]。 後期白亜紀には、その正鰐類の1グループとしてワニ目が出現した[4]。ワニ目の起源については、ローラシア大陸起源説とゴンドワナ大陸起源説がある。ハイラエオチャンプサやアロダポスクスなど基盤的正鰐類が現在の北米

ムカシトカゲ目 （ムカシトカゲもく：Sphenodontia）は爬虫綱の目の一つであり、現生種はムカシトカゲ属1属2種のみからなる。現生爬虫類の4つの目の中では最小のグループである。ムカシトカゲが属していた目はかつては喙頭目（かいとうもく：Rhynchocephalia）と呼ばれていた。しかし、ムカシトカゲ目は喙頭目の異名というわけではなく、むしろ別のものである。詳細は後述。 現生種として生き残っているのはニュージーランドのムカシトカゲのみであり、典型的な陸生小型爬虫類という姿は昔から変わらない。しかし一部には、海生に適応したもの、草食性に適応したものなど、幅広い多様性を持っていたことがわかっている。 下側頭弓はどうやら基本的には不完全であったようで原始的な種では隙間が出来ているが、ムカシトカゲなどでは二次的に完全な弓を形成している。下側頭弓が不完全な者でも有鱗目のように方形骨を可動性にし

アシナシイモリは、両生類 無足目（Gymnophiona【「裸の蛇」の意】または Apoda【「足無し」の意】）に属する、ミミズや蛇に似た外見の生物の総称である。英語圏では、この目のうち、カール・フォン・リンネによって最初に記載された属であるCaecilian（「盲目のもの」の意）の名で一般的に呼ばれる。地中生に高度に適応しており（一部の種は水生である）、極めて特殊化が進んでいるにもかかわらず、現生両生類中最も原始的な形質を残している。 特徴[編集] 以下の特徴を持つ。 形態[編集] 四肢と肢帯を持たず、体は細長い円筒状で、多くの体節的な環状の皮膚の襞（環帯）を持つためミミズに似ている。環帯を区切る溝が椎骨の末端と一致しているときは一次環帯、一次環帯同士の間にあるものを二次環帯という。 長い尾は持たず、総排出腔は体の末端近くにある。 皮膚は粘液腺に富む。 多くは皮骨鱗を持つ。祖先と考えられ

エオカエキリア（学名:Eocaecilia）はジュラ紀前期の北米に生息していた絶滅両生類である。化石はアリゾナ州ココニノ郡のカヤンタ層から発見されている。頭骨は12.6 mm、全長は15 cm程度[1]。ミミズ状の細長い体、頭骨に感覚器官である触手を収めていたとみられる溝を持つことなどから、現生のアシナシイモリの祖先とされる。現生種にはない小さな四肢と肢帯、明瞭な尾部、完全に骨に覆われた頑丈な頭骨などの原始的な特徴を多く残している[2][3]。 その起源についてはアシナシイモリの化石記録が非常に乏しいため、未だその議論の決着は見ていない。空椎亜綱の細竜目が有力な候補とされている他、有尾目や無尾目と一緒にペルム紀の分椎目から分岐したという説もある。2017年に記載された三畳紀の分椎目キンレステゴピスが祖先であるという説も唱えられている[4]。 なお、現代型のアシナシイモリは、生息分布から考え

トリアドバトラクス（Triadobatrachus）は、三畳紀に生息していた絶滅両生類であり、マダガスカルから産出した T. massinoti 1種のみが知られる。ジュラ紀以降から現代までの無尾目と、古生代の両生類との中間的な特徴を持つ。 特徴[編集] 体長10cmほどで、比較的長い胴（現生無尾類の椎骨が5-9個であるのに対して24）と短い尾を持っていた。頭部はカエルの現生種とよく似ており、耳に大きな開口部があることから鋭い聴覚を持っていたらしい。 それに対して胴部と四肢の特殊化の程度はより低い。トリアドバトラクスの後肢は現生種ほどではないにせよ発達しているが、それ以外の跳躍という移動方式に適合した特殊化は未だ存在しないことから、無尾類の後肢は跳躍よりもまず泳ぎのために発達したものだろうと考えられる。 ジュラ紀には、本種かその近縁種の子孫が現代のような跳躍の得意な体を手に入れ、世界中に急

ライデッケリナ（学名：Lydekkerina ）は三畳紀前期の南アフリカとオーストラリア（当時のゴンドワナ大陸）に生息していた絶滅両生類。 学名はイギリスの古生物学者 Richard Lydekker にちなむ。 分類[編集] 三畳紀の分椎目に一般的だった「全椎型(Stereospondyli)」と呼ばれる、水中生活に適応して単純な円筒形になった椎骨を持つ。そのグループの中で最も原始的なリネスクス上科（ペルム紀後期-三畳紀前期）と、より発達したカピトサウルス上科（三畳紀全般）の双方と共通性を持ち、どちらに分類されることもある。 特徴[編集] 全長は最大で50センチメートル。カピトサウルス類の幼生といくつかの共通点があり、幼形成熟的な特徴を持つという。上方を向いた眼窩と単純化した脊椎から、水生だとずっと考えられてきたが、それにしては四肢が頑健で骨化程度が高く、近時は陸生だったのではないかとい

ペルトバトラクス（Peltobatrachus）はペルム紀後期（約2億5500万年前）のアフリカに生息していた絶滅両生類である。学名は「盾+カエル」。 特徴[編集] 全長70cmほどで、強靭な四肢とずんぐりした胴と尾を持つ。完全に陸生であり、水には繁殖時しか戻らなかったようだ。捕食者から身を守るためにアルマジロのような甲を発達させていた。胴と尾部の全体を覆っており、肩帯と骨盤の上が特に幅広くなっている。歯が全く無く、同じく歯を持たない現生のアリクイやハリモグラのように、昆虫・ミミズ・カタツムリなどの小さな無脊椎動物を食べていたらしい。

ウラノケントロドン（Uranocentrodon、ウラノセントロドン）は、古生代ペルム紀最末期、もしくは中生代三畳紀最初期[1]の、ゴンドワナ大陸（現在のアフリカ南部や南アメリカを含む）に生息していた原始的両生類。分椎目 リネスクス科に分類される。 化石は南アフリカ共和国[2]、および、南アメリカから発見されている。 知られている最大個体で全長3.75mに達するという、大型の両生類である。 呼称[編集] 属名 Uranocentrodon を Uranocentradon と記す文献があり、一部ではあるがこの名も一般に用いられている。しかし、ラテン語の用法などから考えて後者は誤記と思われる。 また、日本では ce のみを [se] と英語読みした「ウラノセントロドン」が用いられることもあるので、異名として挙げておく。他に「ウラノセントラドン」との表現もあるが、先の文献に起源すると思われ、そ

リネスクス属 Rhinesuchus Broom, 1908　（模式属） ラッコケファルス属 Laccocephalus Watson, 1919 ウラノケントロドン属 Uranocentrodon van Hoepen, 1911 ブローミステガ属 Broomistega Broom, 1930 リネスクス科（Rhinesuchidae）は、約2億6,580万- 約2億4,970万年前（古生代ペルム紀後期- 中生代三畳紀初期[2]）のゴンドワナ大陸（現在のアフリカや南アメリカを含む。画像資料[3]）に生息していた原始的両生類の一群。迷歯亜綱- 分椎目に分類される。化石は南アフリカ共和国[4]を中心に、南アメリカからも発見されている。 進化上、より原始的なエリオプス上科と、カピトサウルス上科のような進化した三畳紀の全椎類との中間に位置していると思われる、過渡期的形質を示す。 リネスクス属、

ブラキオプス上科（ブラキオプスじょうか、学名：Brachyopoidea）は迷歯亜綱分椎目に属する絶滅両生類。中生代三畳紀初期（あるいは古生代ペルム紀末期）に誕生し、迷歯亜綱で唯一本上科のみが三畳紀末の大絶滅を生き延びた。ジュラ紀にも勢力が衰えつつも広く分布し、白亜紀中期に絶滅。全世界的に分布していたが、特に南半球に多かった。 特徴[編集] 頭部は非常に幅広く扁平で、いくつかの種では頭部の幅が胴の倍も広くなっていた。眼窩は前方に偏る。歯は大きく多数で魚食に適していた。 短い胴部と長い尾、弱い四肢を持ち、側線が発達していた。地上でも動けないことは無かったろうが、明らかに水中生活に長けていた。 分類[編集] ゴンドワナ大陸南部に生息していたリチドステウス上科を起源とすると考えられている。ペルム紀末期の Bothriceps australis や三畳紀初期の Austrobrachyops j

M. diagnosticus (von Meyer, 1842) M. krasiejowensis Sulej, 2002 M. algarvensis Template:Brusatte ''et al''. メトポサウルス (学名：Metoposaurus) は後期三畳紀に生息していた迷歯亜綱分椎目に属する絶滅両生類である。北アメリカ・ヨーロッパ・インドの浅い湖で繁栄していた。 特徴[編集] 全長3メートルほどで、大きく扁平な頭部と小さく歩行に適さない四肢を持ち[1]、ほぼ水生の動物であったと考えられる[2]。針のように鋭い歯を多数持ち、魚や小動物を待ち伏せて捕食していたのだろう。三畳紀を通じて汎世界的に分布していたカピトサウルス上科の動物によく似ているが、浅い水域で生活していたことを反映してか眼窩が頭部のより前方にあることで区別される。 一箇所で大量の大型個体の化石が見つかること

アファネランマ（学名：Aphaneramma）は、前期三畳紀に世界各地で繁栄していた、絶滅した分椎目の属[1]。化石はパキスタン[2]、マダガスカル[3]、ロシア[1][4]、モンゴル[1]、ノルウェーのスヴァールバル諸島[1][5]から産出している。海水域における中型捕食者であったが、淡水域や汽水域からも知られている[1]。頭蓋骨長は約40センチメートル[3]で、インドガビアルと同様に細長く伸び、水の抵抗の軽減に寄与した[1]。顎には細かい歯が並んでおり、魚食性への適応とされる[1][6]。 特徴[編集] 以下のような特徴がある。これらはトレマトサウルス科全般に共通するものである。 完全な水生。外見は魚食性のワニであるガビアルによく似ている。 幅の狭く丈の高い頭骨と魚を捕えるのに適した細長い吻部を持ち、発達した側線系と小さな四肢がある。 椎骨は、この時期の迷歯類に典型的に見られる全椎型（

マストドンサウルス（学名：genus Mastodonsaurus）は、約2億4500万- 約1億9960万年前（中生代三畳紀前期［サイシアン世〈en〉］終盤オレネキアン［en］末 - 後期［コイパー世〈en〉］終盤レーティアン［en］）のパンゲア大陸の淡水域に広く分布していた、大型両生類の一種（1属）。迷歯亜綱- 分椎目- マストドンサウルス科 (en) に分類される。 最大全長約6mに達する本種は、三畳紀後期の大陸部における最大級の動物であったと考えられる。 呼称[編集] 属名 Mastodonsaurus は、古代ギリシア語: μαστός (mastos) 「乳房」 ＋ ὀδούς (odous; 語幹: odont-) 「歯」 ＋ σαῦρος (sauros) 「とかげ」による合成語で、乳房を思わせる円錐形の歯を指しての命名である。 しかしながら、-saurus の名に反して、

キクロトサウルス (Cyclotosaurus) は中期～後期三畳紀に現在のヨーロッパ・アフリカ・タイに生息していた迷歯亜綱分椎目に属する絶滅両生類。ドイツとポーランドからほぼ完全な骨格が産出している。 特徴[編集] 最大種では全長4メートルに及ぶ。他のマストドンサウルス科と同様に、大きく長い顎を備えた頭部と、寸の詰まった頑丈な胴に比較的短い四肢と尾を持ち、そのほとんどを水中ですごしていたと考えられている。 獰猛な肉食両生類で、魚類の他に、ワニのように水面で待ち伏せして、水辺に近づいた陸上動物も獲物にしていたのだろう。しかしワニのような可動性のある首を持たないため、狙いをつけるには体ごと向きを変えなければならず、狩りはワニほどには上手くなかったと思われる。 ギャラリー[編集]

クーラスクス（学名：Koolasuchus）は、オーストラリアのヴィクトリア州に分布する下部白亜系アプチアン階から発見された、2021年時点の既知の範囲では分椎目に属する最後の両生類の属。化石は断片的であるが、シデロプスに近縁とされる。下顎の断片から全長は3 - 4メートルと推定されている[1]。 当時のオーストラリア大陸は南極大陸と陸続きであり、爬虫類のワニ形上目が高緯度ゆえに当該地域へ進出しなかったことが、クーラスクスの生存を許したと考えられている[1]。 歴史[編集] クーラスクスの最初の化石は顎の後方の断片 NMV-PI56988 で、Strzelecki層群から1980年に収集された。1986年に Anne Warren と R. Jupp により最初に投稿済みの論文で言及された際には、この標本が白亜紀の化石で、当時知られていた他のどの分椎目の標本よりも遥かに新しい時代のものであ

アルケゴサウルス（学名：Archegosaurus ）はペルム紀前期（2億9900万-2億5300万年前）にヨーロッパに生息していた絶滅両生類である。化石は主にドイツとチェコのボヘミア地方から発見されている。最初に学名をつけられた化石両生類である。和名は太祖竜（たいそりゅう） 特徴[編集] 全長1.5m程度。外見的にはワニに似ており、全長の1/5から1/4の長さの細長い頭部、長い胴部、側偏した長い尾、弱い四肢（前足は後ろ足より小さい）を持つ。 体は鱗や小さな円形の骨板に覆われていた。 よく発達した側線と比較的小さな多数の歯を持ち、水生の魚食動物だったと考えられる。 丸い頭部と外鰓を持つ幼生の化石も発見されている。 分類[編集] 以下の属と関連がある。 コリドスクス（Collidosuchus） ペルム紀中期に生息。頭長30cm程度。アルケゴサウルスよりもやや吻部が幅広い。 カシュミロサウル