TVアニメ「トータル・イクリプス」2012年7月1日(日)深夜1:35よりテレビ東京にて放送開始! 目撃せよ ― 新たなる夜明けを。

CH-54 タルヘ（CH-54 Tarhe）は、アメリカ陸軍向けにシコルスキー社で開発された双発クレーン・ヘリコプターである。本機の名称であるタルヘは、18世紀のワイアンドット族（アメリカ原住民）族の酋長の名から付けられた[1]（また、彼のあだ名は「ザ・クレーン」であった）。民間モデルの名称はシコルスキー S-64である。 開発[編集] CH-54A タルヘ CH-54B用トランスミッションのテストのために M551シェリダン空挺戦車を吊り下げるCH-54B シコルスキー社の「スカイクレーン」ヘリコプターの構想は、1958年にレシプロエンジン搭載のS-60から始まった。 ターボシャフトエンジンを搭載したS-64 スカイクレーンは、1962年5月9日に初飛行し、アメリカ陸軍は最終的に105機をCH-54の名称で購入した。ベトナムではCH-54は輸送、墜落した航空機の回収に使用された。1947

用途：対地・対戦車攻撃 分類：攻撃ヘリコプター 製造者：ベル・ヘリコプター・テキストロン（ベル・エアクラフト） 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ海兵隊） イラン（イラン陸軍） 台湾（台湾陸軍） 韓国（韓国陸軍） トルコ（トルコ陸軍） 初飛行：1983年11月16日 生産数：1,271機 運用開始：1986年 退役：2020年10月19日(アメリカ海兵隊) 運用状況：現役 ユニットコスト：1,070万ドル 原型機：AH-1 コブラ 派生型：AH-1Z ヴァイパー AH-1W スーパーコブラ（AH-1W SuperCobra）は、アメリカ海兵隊の要求に基づいてベル・ヘリコプター・テキストロン（ベル・エアクラフト）社が開発したAH-1 コブラの発展型である。形式のWのフォネティックコードから非公式に「ウィスキーコブラ（Whiskey Cobra）」とも呼ばれる。現在では、AH-1Wをさらに発展

用途：輸送 分類：汎用ヘリコプター 製造者：ユーロコプター 初飛行：2000年11月27日 運用開始：2004年12月 運用状況：現役 ユニットコスト：1,200万-1,300万ユーロに加えカスタマイズ費が200万-300万ユーロ（2004年）[1] ユーロコプター EC 225 シュペルピューマMk II+（Eurocopter EC 225 Super Puma Mk II+）は、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）により開発・製造されている大型輸送ヘリコプター。AS 332 シュペルピューマをもとに設計された。2名の乗務員と1名の客室乗務員の他に24名の乗客を乗せることができる。石油プラットフォームなどへの沖合輸送、VIP輸送、警察任務などに利用されている。 開発[編集] EC 225の開発は1998年7月にユーロコプターから発表された。最初のプロトタイプ2機は2000年11

用途：輸送, 消防・防災 分類：大型汎用ヘリコプター 製造者：アエロスパシアル（現エアバス・ヘリコプターズ） 運用者：#採用国を参照 初飛行：1978年9月13日 運用状況：現役 ユニットコスト：1,550万USドル（2006年） AS 332は、フランス・アエロスパシアル社製のヘリコプターである。民間用と軍用の双方の市場を目標にした大型ヘリコプターで、ヨーロッパを中心に世界各国で運用されている。SA 330 ピューマを元にSA 332の名称で開発され、1978年9月13日に初飛行した。愛称はシュペルピューマ（Super Puma、英語読みでスーパーピューマまたはスーパープーマ）軍用型はAS 532 クーガー（Couger）と呼ばれる（1990年以降）。 アエロスパシアル社のヘリコプター製造部門は1992年にドイツ・ダイムラーベンツ・アエロスペース社と合併し、ユーロコプター（現エアバス・ヘ

ベル 222A ベル222 (Bell 222、222はトリプルツーと読む) はベル・ヘリコプターが開発したツインエンジン搭載の小型ヘリコプターである。ベル230はこのヘリコプターに違うエンジンをつけ、その他の機能を変えた改良型である。 開発[編集] 1974年、ベル・ヘリコプターはベル222という新製品の生産を発表した。ベル222は米国初のツインエンジンを搭載した小型商用ヘリコプターとなった。[1] ベル222は二重の油圧及び電気システムや引き込み式の車輪を収納する短翼、そして214STのために開発されたノダ・マティック製振動軽減装置などといった、進歩した機能を数多く装備したヘリコプターだった。 1976年8月13日初飛行、1979年12月に形式証明が与えられ、1980年初頭には生産・販売が開始された。 メインローターの直径を大きくしてよりパワフルになったベル222Bは1982年に販売開

用途：一般航空, 汎用 分類：中型ヘリコプター 製造者：川崎重工業・MBB（現エアバス・ヘリコプターズ） 運用者：各国消防など 初飛行：1979年6月13日（西ドイツ） 生産数：1,900機以上(生産継続中) BK117 は日本の川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社（1992年からユーロコプター・ドイツ社、2014年からエアバス・ヘリコプターズ社に社名変更）が共同で開発・製造した民間用中型双発ヘリコプター。消防や救急用の様々な拡張装備が用意されており、日本でも多くの自治体が採用している。 開発経緯[編集] 原型試作機 BK 117P5 改造 FBW実験機（岐阜かかみがはら航空宇宙博物館蔵） 川崎重工業では KH-4 や KHR-1 研究機で得た技術力を持って、1960年代から7席クラスの民間用国産ヘリ KH-7 の開発を行っていたが、石油危機の影響で頓挫

ミル Mi-12（NATOコードネーム：ホーマー、"Homer"）は、ソビエト連邦で開発された世界最大のヘリコプターである。試作のみで量産は成されなかった。なお「Mi-12」という名称は一般的に使用されず、プロトタイプとしての名称である「V-12」と呼ばれる場合が多い。 概要[編集] Mi-12はM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場（ミル）が製造した機体の中で、唯一テイルローターを装備しない機体として設計された。2つの主ローターを、サイド・バイ・サイド・ローター方式で装備しており、各主ローターは逆方向に回転する。各主ローターにはミル Mi-6から流用された双発エンジンがそれぞれ取り付けられており、エンジンは計4基となる。機体尾部には大型の垂直尾翼及び水平尾翼が装備されている。 本機は、ミサイルの主要部品を運ぶことのできる大型ヘリコプターの要求から開発が開始された[1]。 30,00

開発[編集] 初期要件[編集] 1960年代後半、アメリカ陸軍はUH-1 イロコイを置き換えるために汎用戦術輸送機システム (UTTAS) プログラムを立ち上げ、同時に新型ヘリコプターに使用される新型ガスタービンエンジンの開発にも着手した。これはその後、ゼネラル・エレクトリック T700として採用されている。 ベトナム戦争ではUH-1が多数撃墜されているように、ヘリコプターによる任務では低空を低速で飛行することが多く、小火器や対空砲などの標的になりやすい。そのため重要な性能として、生存性と信頼性の改善を挙げており、UTTAS並びに新型パワープラントの要件として定め[2]、1972年1月に提案依頼書 (Request for Proposals, RFP) を発布している[3]。その結果、UH-60は激しい攻撃を受けながらも生存率が高く、戦闘地域から離脱することができたと報告されている[4]

もっとも初期のUH-1は、いずれも短胴型のモデル 204シリーズに基づいていた。 米陸軍[編集] アメリカ陸軍は、1959年6月30日よりHU-1の引き渡しを受けて、運用を開始した。当初は、軽輸送用途を主としたスリック（slick）として運用されており、最初期の配備部隊は第101空挺師団、第82空挺師団および第57医療分遣隊であり、いずれも負傷者後送用途で運用されていた。また、飛行性能が優れていたことから、1962年春より、武装攻撃用途を想定したガンシップ（gunship）としての運用も検討されるようになった。 同年7月25日から沖縄で、15機のHU-1A（9月以降よりUH-1Aと改称）を有するUTTHCO（汎用戦術輸送ヘリコプター中隊）が編成され、10月9日にはベトナムへと派遣された。この中隊のUH-1は、部隊レベルでの応急艤装により、M60またはM37C 7.62mm機関銃二丁とロケッ

用途：攻撃ヘリコプター 設計者：ミハイル・ミーリ[1] 製造者： ミル 運用者：運用国を参照 初飛行：1969年9月16日[1] 生産数：3,000機以上[1] 運用開始：1970年 運用状況：現役 Mi-24（ミル24；ロシア語：Ми-24ミー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ）は、ソ連のミル設計局で開発された攻撃ヘリコプターである。北大西洋条約機構（NATO）の命名したNATOコードネームは「ハインド（Hind、雌アカシカの意）」。 概要[編集] キーウの大祖国戦争歴史博物館に展示されるMi-24V 1978年以来、ソビエト連邦国内で約2,000機が製造され、30ヶ国以上に約600機が輸出された。ソ連のパイロット達の愛称は「Крокодилクラカヂール」（クロコダイルのロシア語読み）であった。 Mi-25は、Mi-24Dの輸出向けダウングレード型であり、Mi-35は同様にMi-24Vを

用途：攻撃ヘリコプター 製造者： ミル 運用者： ロシア（ロシア航空宇宙軍) アルジェリア(アルジェリア空軍) イラク(イラク空軍) ケニア(ケニア空軍 ) 初飛行：1982年11月10日（原型機） 運用開始：2009年10月15日（Mi-28N） 運用状況：現役 Mi-28（ミル28；ロシア語：Ми-28ミー・ドヴァーッツァチ・ヴォースィェミ）は、ソ連のミル設計局が開発した縦列複座式攻撃ヘリコプターである。 北大西洋条約機構（NATO）の用いたNATOコードネームは「Havoc（ハヴォック（「ハボック」とも表記される）：大混乱、大損害 の意味）」。 開発[編集] MAKS 2007で展示されたMi-28 1972年より、兵員輸送ヘリと攻撃ヘリの性格を併せ持つヘリコプターであるMi-24の完成に続く形で、Mi-28の仮名称を与えられた機体の開発が開始された。Mi-24と大きく異なる点は兵員

Ka-52 アリガートル（カモフ52 アリゲーター；露：Ка-52 Аллигатор ）は、ロシアの航空機製造会社カモフで開発された攻撃ヘリコプター。愛称はロシア語で「ワニ」「アリゲーター」のこと。NATOコードネームはホーカムB。 概要[編集] この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "Ka-52" 航空機 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2023年4月） Ka-52は、Ka-50 ホーカムの複座型として開発された。Ka-50は、従来2名の乗員を必要としてきた攻撃ヘリコプターにおいて1名ですべての操作が可能なように設計された画期的な機体であったが、軍事航空分野では

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "Ka-50" 航空機 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2023年6月） Ka-50（カモフ50チョルナヤ・アクラ; ロシア語: Ка 50 «Чёрная акула» カー・ピヂスャート・チョールナヤ・アクーラ）は、ロシアのカモフ社で開発された単座型攻撃ヘリコプターである。愛称は「チョールナヤ・アクーラ」（ロシア語で「黒い鮫」という意）。Black Shark という英訳名で紹介されることもある。 派生型Ka-50N（Ка 50Шカー・ピヂスャート・シャー）は、非公式に「ノチュノーイ・オホートニク」（«Ночной охо

YAH-63とは、ベル・ヘリコプター社によって開発された試作攻撃ヘリコプター。ベル社の社内名称は「Bell Model 409（モデル409）」。 概要[編集] アメリカ陸軍はベトナム戦争でのAH-1 コブラの運用実績を受けて、本質的にはUH-1からの改造機であるAH-1に替わる、基礎から「戦闘攻撃ヘリコプター」として設計された後継機を新たに導入する「AAH（Advanced Attack Helicopter：発達型攻撃ヘリコプター）計画」を立案し、要求仕様を国内のメーカー各社に提示した。 開発[編集] Bell Model309 これに応募するために、AAH計画に先だって行われていた「AAFSS（Advanced Aerial Fire Support System：新型空中火力支援システム）計画に応募するためにベル社が自主開発したが結局採用を見送られた「Bell Model209（ベ

用途：対戦車・対地攻撃 分類：攻撃ヘリコプター 製造者：マクドネル・ダグラス（現ボーイング）社 運用者 アメリカ合衆国（アメリカ陸軍） イスラエル（空軍） エジプト（エジプト空軍） ギリシャ（ギリシャ陸軍） アラブ首長国連邦（アラブ首長国連邦陸軍） サウジアラビア（サウジアラビア空軍） オランダ（オランダ空軍） 初飛行：1975年9月30日 生産数：1,174機 運用開始：1984年 運用状況：現役 ユニットコスト： AH-64A：2,000万USドル（2007年） AH-64D：1,800万USドル（2007年） 派生型：AH-64D アパッチ・ロングボウ AH-64は、マクドネル・ダグラス社（現ボーイング）が開発した攻撃ヘリコプターである。アパッチ（Apache）の愛称は、アメリカ先住民のアパッチ族に由来する。 概要[編集] AH-1 コブラの後継機を開発するAAH（Advanced

AH-56 シャイアンは、ロッキード社によって1960年代に開発された、アメリカ陸軍向けの試作攻撃ヘリコプターである。愛称のシャイアン（Cheyenne）は、アメリカ先住民のシャイアン族に由来する。世界初の攻撃ヘリコプターとして開発されたが採用は取り消され、陸軍主力攻撃ヘリコプターの座はAH-1 コブラが得る事となった。 開発経緯[編集] ベトナム戦争中、地上での戦闘には軽武装のUH-1軍用輸送ヘリコプターが大量に導入された。輸送型のヘリコプターは、戦争が激化するにつれてますます需要が増していた。しかし、一方で、対空砲火による輸送ヘリコプターの損失の多さ、武装が貧弱すぎることが問題となった。UH-1などをさらに重武装にする案もあったが、もともと輸送型のUH-1には、それ以上の重武装は不可能であった。そのため、当時のロバート・マクナマラ国防長官は、これら輸送ヘリコプターを護衛するためのAAF

用途：対地・対戦車攻撃 分類：攻撃ヘリコプター 製造者：ベル・ヘリコプター・テキストロン（ベル・エアクラフト） 運用者： アメリカ合衆国（陸軍・海兵隊） 日本（陸上自衛隊） イスラエル（イスラエル空軍） 台湾（台湾陸軍） 韓国（韓国陸軍） タイ（タイ陸軍） トルコ（トルコ陸軍） スペイン（スペイン海軍）他 初飛行：1965年9月7日 生産数：1,116機（生産中） 生産開始：1967年-1973年まで。 運用開始：1967年 運用状況：米陸軍、イスラエル空軍、スペイン海軍を除く各軍にて現役。 ユニットコスト：1,130万ドル（AH-1G 1995年） 派生型： AH-1W スーパーコブラ AH-1Z ヴァイパー AH-1 コブラ（AH-1 Cobra）は、ベル・ヘリコプター・テキストロン（ベル・エアクラフト）社が開発した、世界初の攻撃ヘリコプターである。 概要[編集] 機種名「AH-1」と

用途：端末空輸、ヘリボーン 分類：大型ヘリコプター 設計者：ボーイング・バートル 製造者： ボーイング・バートル→ボーイング・ヘリコプターズ→ボーイング・ロータークラフト・システムズ エリコッテリ・メリディオナーリ→アグスタ→アグスタウェストランド 川崎重工業 運用者：#運用国 初飛行：1961年9月21日（YCH-1B） 生産数：1,200機以上（F型が生産継続中） 運用開始：1962年 運用状況：現役 ユニットコスト：52.5億円 (CH-47JA, 平成24年度)[1][注 1] 原型機：V-107（YHC-1A） CH-47 チヌーク（英語: CH-47 Chinook）は、ボーイング・バートル社（現ボーイング・ロータークラフト・システムズ社）が開発したタンデムローター式・ターボシャフト双発の大型輸送ヘリコプター[注 2]。 試作機は1961年9月21日に初飛行[3]、量産型1号機

アメリカ海軍も本機に着目し、1964年7月よりCH-46Aに準じた仕様のUH-46Aを計24機受領、1966年9月以降の受領分はエンジンの強化などCH-46Dに準じた仕様のUH-46Dに移行した[1]。これらは洋上の補給艦から受給艦に対してドライカーゴをヘリコプターで吊り下げ輸送するVERTREP（英語版）を主任務としており、また副次的に捜索救難や人員輸送も想定されていた[1]。UH-46は輸送能力に優れているだけでなく、タンデムローター式の特性として風向きによる影響を受けにくく、方向自由度が大きく、精密操縦が可能で、速度を出しやすいという点で、VERTREP作業に適しているとされる[11]。サクラメント級高速戦闘支援艦（AOE）やウィチタ級補給・給油艦（AOR）、キラウエア級給兵艦（AE）やシリウス級・マーズ級戦闘給糧艦（AFS）といったドライカーゴを扱う補給艦艇で搭載された[11]。そ

用途：大型輸送ヘリコプター 製造者：シコルスキー・エアクラフト社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ海兵隊） 初飛行：2015年10月27日[1] 生産数：18機（生産継続中） 運用状況：運用中 ユニットコスト：1億2,800万USドル 原型機：CH-53E スーパースタリオン CH-53Kは、シコルスキー・エアクラフト社がCH-53Eをベースに開発した大型輸送ヘリコプター。愛称はキングスタリオン（King Stallion）。2015年初飛行。アメリカ海兵隊では、200機の導入を目指している[2]。 概要[編集] CH-53Eは、1981年からアメリカ海兵隊・アメリカ海軍で運用されてきたが、老朽化のため2009年から順次退役が始まった。その後継としてHLR（Heavy Lift Replacement）計画で配備が決まったのがCH-53Kである。 当初はCH-53Eを近代化改修で機齢延伸

用途：掃海・輸送/対潜哨戒 分類：汎用ヘリコプター 設計者：EHインダストリーズ（アグスタ、ウェストランド） 製造者：EHインダストリーズ（アグスタ、ウェストランド）後に、アグスタウェストランド社 運用者： イギリス（イギリス海軍、イギリス空軍） 日本（海上自衛隊） イタリア（イタリア空軍、イタリア海軍）他 初飛行：1987年10月9日 運用開始：2000年 運用状況：現役 ユニットコスト：2,100万USドル（2009年） アグスタウェストランド AW101（AgustaWestland AW101）は、イギリスのウエストランド社とイタリアのアグスタ社が共同開発した汎用ヘリコプターである。両社は2000年に合併し、現在はアグスタウェストランド社が販売と製造を請け負っている。 イギリスにおける愛称は、コチョウゲンボウを意味するマーリン（Merlin）[1]。ポルトガルとデンマークでもこの愛

MH-53E[編集] 海上自衛隊のMH-53E MH-53E シードラゴン（Sea Dragon）は、CH-53Eの機体にRH-53Dの機雷掃海用装置を組み合わせた派生機である。 機体両側に大型のスポンソンを取り付けられているのがCH-53Eとの大きな違いである。このスポンソンは燃料タンクであり、燃料搭載量は3倍近くに増加している。この結果、基地から30分進出した先で約4時間以上に渡って機雷掃海を実施することができる。 開発は1980年に開始され、翌年に試作機が初飛行している。 運用国[編集] アメリカ合衆国 アメリカ海軍 アメリカ海兵隊 日本 海上自衛隊 FMSによって1989年（平成元年）からMH-53Eの取得を開始した後、第51航空隊で試験を行い、1990年（平成2年）3月30日、岩国基地所属の第111航空隊に配備された。1994年（平成6年）までの間に11機が取得されている。199

父は時代劇俳優の近衛十四郎。母は女優の水川八重子[9]。松方は長男で、弟は俳優の目黒祐樹[10]。最初の妻で元モデルの夏子（1968年に結婚、1978年に離婚成立）との間に長男の目黒大樹（親権は松方）、長女 七重、次女 なち[11][12]。2度目の妻・仁科亜季子（1979年に結婚、1999年1月に離婚）との間に、次男の仁科克基と三女の仁科仁美（親権は2人とも仁科）[13][10]。愛人関係であった千葉マリアとの間に十枝真沙史（1987年の発覚当時2歳。松方は認知する一方で、パイプカット手術を受けている）[14]。弟・祐樹の妻（義妹）は江夏夕子、祐樹と江夏との間に姪の近衛はながいる[15]。仁科とは1974年の大河ドラマ『勝海舟』での共演後に恋仲となったが、松方は当時既婚者で、仁科の父・岩井半四郎が苦々しい表情でインタビューに応じる様子は当時の芸能マスコミでも取上げられた[11][14][

阿部 寛（あべ ひろし、1964年〈昭和39年〉6月22日[1][4] - ）は、日本の俳優。神奈川県横浜市出身[1]。オフィスA所属[1][3]。 略歴 モデル時代 3人兄弟の末っ子として生まれる。横浜市立三ツ沢小学校、横浜市立松本中学校、神奈川県立白山高等学校、一浪を経て中央大学理工学部電気工学科卒業[1]。 中央大学理工学部に在学中の1985年、姉に勧められて優勝賞品である車ほしさに「集英社第3回ノンノボーイフレンド大賞」に応募し優勝。以降、雑誌『ノンノ』『メンズノンノ』のカリスマモデルとして活躍した[4]。 1987年に映画『はいからさんが通る』で俳優デビュー[5]（理由は、当時人気アイドルで阿部本人も大ファンだった南野陽子と共演できることから。サインをもらったとも話している）。また、アイドルとして1988年にアルバムをリリースした。 不遇の時代 しかし、それ以降は俳優を主として活

1972年4月、神奈川県横浜市で生まれる。小学4年生の時、父親の転勤に伴い兵庫県西宮市へ転居、高校1年までの7年間を同地で過ごす。中学時代の同級生にプロ野球選手の大石昌義がいる。 短大入学後の1991年夏、スターダストプロモーションを自ら訪ね、同事務所に所属。原宿の歩行者天国で路上ライブの司会をするなど、下積み生活が続いた。年末にTBS系SPドラマ 『イブは初恋のように』で女優デビューをしたのち、ドラマの脇役やCMの仕事が入るものの、なかなか芽が出なかった。 1993年に、フジテレビ系ドラマ 『悪魔のKISS』で、カード地獄に落ち借金苦から風俗嬢に転落する女子大生役を演じ、広く知られるようになった。このドラマでは、バストトップを露わにした体当たりの演技を見せる。その後、同局の深夜バラエティ 『殿様のフェロモン』にサブ司会者として出演する。 翌1994年秋のTBS系ドラマ『私の運命』で不倫と

テレビドラマ 『北条時宗』/『あなたの隣に誰かいる』 『大奥〜華の乱〜』/『夜王〜YAOH〜』 『医龍-Team Medical Dragon-』 『14才の母』/『ガリレオ』/『バンビ〜ノ!』 『天地人』/『妖怪人間ベム』/『ATARU』 『昼顔〜平日午後3時の恋人たち〜』 『ヤメゴク〜ヤクザやめて頂きます〜』 『世界一難しい恋』 『シグナル 長期未解決事件捜査班』 『スカーレット』 『ニッポンノワール-刑事Yの反乱-』 『天国と地獄〜サイコな2人〜』映画 『鬼火』/『皆月』/『完全なる飼育』 『ゴジラ FINAL WARS』/『容疑者Xの献身』 『映画 怪物くん』/『テルマエ・ロマエ』 『真夏の方程式』 『劇場版 ATARU THE FIRST LOVE & THE LAST KILL』 『劇場版 SPEC〜結〜』/『寄生獣 完結編』 『相棒 -劇場版IV- 首都クライシス 人質は50

映画 『ウォーターボーイズ』 『ジョゼと虎と魚たち』 『涙そうそう』 『どろろ DORORO』 『ザ・マジックアワー』 『悪人』 『東京家族』 『清須会議』 『家族はつらいよ』 『怒り』 『ミュージアム』 『愚行録』 『浅田家!』 『ある男』テレビドラマ 『オレンジデイズ』/『世にも奇妙な物語』「美女缶」/『スローダンス』 『天地人』/『若者たち2014』 『キッドナップ・ツアー』 『イノセント・デイズ』 『乱反射』/『危険なビーナス』 『しかたなかったと言うてはいかんのです』 『Get Ready!』アニメーション映画 『STAND BY ME ドラえもん』シリーズ 妻夫木 聡（つまぶき さとし、1980年〈昭和55年〉12月13日[7] -）は、日本の俳優。愛称は、ブッキー[8]。福岡県柳川市生まれ[1][2]、神奈川県横浜市出身[3]。ホリプロ所属[1]。妻は女優のマイコ。 略歴[編

テレビドラマ 『GTO』 『ごくせん』 『Stand Up!!』 『救命病棟24時』 『花より男子』 『花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜』 『貧乏男子 ボンビーメン』 『天地人』 『東京DOGS』 『獣医ドリトル』 『リッチマン、プアウーマン』 『Woman』 『BORDER 警視庁捜査一課殺人犯捜査第4係』 『信長協奏曲』 『ウロボロス〜この愛こそ、正義。』 『CRISIS 公安機動捜査隊特捜班』 『日本沈没-希望のひと-』 『鎌倉殿の13人』映画 『羊のうた』 『キサラギ』 『クローズZERO』シリーズ 『花より男子』 『TAJOMARU』 『踊る大捜査線』シリーズ 『岳-ガク-』 『宇宙兄弟』 『ルパン三世』 『信長協奏曲』 『ミュージアム』 『銀魂』シリーズ 『君の膵臓をたべたい』 『人間失格 太宰治と3人の女たち』 『罪の声』 『キャラクター』 『ゴジラvsコング』監督

テレビドラマ 『あの日、僕らの命はトイレットペーパーよりも軽かった』 『コールセンターの恋人』 『魔性の群像 刑事・森崎慎平』シリーズ 『杉村三郎シリーズ』 『保身』 『警視庁ゼロ係〜生活安全課なんでも相談室〜』シリーズ 『家裁調査官・山ノ坊晃』シリーズ 『ミステリー作家・朝比奈耕作シリーズ』 『病院の治しかた〜ドクター有原の挑戦〜』 『船橋署刑事課・香山亮介シリーズ』 『眼の壁』 『精神分析医 氷室想介の事件簿』シリーズ映画 『踊る大捜査線』シリーズ 『交渉人 真下正義』 『七つの会議』 小泉 孝太郎（こいずみ こうたろう、1978年〈昭和53年〉7月10日[2] - ）は、日本の俳優・タレント・司会者。神奈川県横須賀市出身[1]。イザワオフィス所属[2][注 1]。 父は第87代・88代・89代内閣総理大臣の小泉純一郎。弟は衆議院議員、第27代環境大臣の小泉進次郎[1]。義妹（進次郎の

1981年：宝塚歌劇団入団、花組配属 1995年：花組トップスター就任 1998年：宝塚歌劇団退団。その後女優として、テレビなどで活動 2008年：バレエダンサーの西島千博と結婚 2015年：「真矢ミキ」へ改名。オスカープロモーションへ移籍 真矢 ミキ（まや みき、1964年〈昭和39年〉1月31日 - ）は、日本の女優。元宝塚歌劇団花組トップスター。旧芸名・真矢 みき（読み同じ）。本名、西島 美季（にしじま みき）、旧姓、佐藤（さとう）。所属事務所はオスカープロモーション。 広島市[1]西区南観音町[2]生まれ、大阪府豊中市育ち[3]。 来歴 4歳まで広島市で育ち、後に日本エアシステムの取締役となる父親[4]の転勤により各地を転々、中学校卒業まで8回転居した[5]。中学校の3年間は大阪府豊中市で過ごす。「日舞を習いたい」と中学時代から宝塚コドモアテネに通う。 大地真央への憧れから豊中市立

テレビドラマ 『踊る大捜査線』シリーズ 『彼女たちの時代』 『TEAM』シリーズ 『ビューティフルライフ』 『花村大介』 『オヤジぃ。』 『女子アナ。』 『恋がしたい恋がしたい恋がしたい』 『初体験』 『しあわせのシッポ』 『空飛ぶ広報室』 『奪い愛、冬』 『探偵が早すぎる』シリーズ 『スカーレット』 『絶対零度〜未然犯罪潜入捜査〜』 『浦安鉄筋家族』映画 『ガメラ2 レギオン襲来』 『踊る大捜査線 THE MOVIE』シリーズ 『千里眼』 『恋人はスナイパー 劇場版』 『交渉人 真下正義』 『恋の罪』舞台 『アテルイ』 『髑髏城の七人〜アカドクロ』 『グッドバイ』オリジナルビデオ 『くノ一忍法帖』 水野 美紀（みずの みき、1974年〈昭和49年〉6月28日 - ）は、日本の女優。三重県四日市市出身[注 1][2][3]。オフィス・モレ所属。演劇ユニット「プロペラ犬」主宰。夫は俳優兼イラ

映画 『1999年の夏休み』 『(ハル)』 『踊る大捜査線 THE MOVIE』シリーズ 『スペーストラベラーズ』 『阿修羅のごとく』 『博士の愛した数式』 『ザ・マジックアワー』 『悪人』 『ステキな金縛り』 『寄生獣』 『岸辺の旅』テレビドラマ 『悪魔のKISS』 『若者のすべて』 『最高の片想い』 『踊る大捜査線』シリーズ 『きらきらひかる』シリーズ 『彼女たちの時代』 『天気予報の恋人』 『カバチタレ!』 『恋ノチカラ』 『空から降る一億の星』 『末っ子長男姉三人』 『スローダンス』 『西遊記』 『CHANGE』 『カムカムエヴリバディ』 深津 絵里（ふかつ えり、1973年1月11日 ‐ ）は、日本の女優、歌手。大分県大分市出身。アミューズ所属。本名同じ。愛称は「ふかっちゃん」。母は書家の深津諭美子。 来歴 1986年（昭和61年）、東京・原宿で行われていたミス原宿グランプリ（コ

テレビドラマ 『男女7人秋物語』 『君の瞳をタイホする!』 『愛しあってるかい!』 『ホットドッグ』 『すてきな片想い』 『29歳のクリスマス』 『沙粧妙子-最後の事件-』 『踊る大捜査線』シリーズ 『きらきらひかる』 『リング〜最終章〜』 『Ns'あおい』 『華麗なる一族』 『コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-』 『ブギウギ』映画 『ハチ公物語』 『蛍』 『さらば愛しのやくざ』 『まむしの兄弟』 『踊る大捜査線 THE MOVIE』 『容疑者 室井慎次』 柳葉 敏郎（やなぎば としろう、1961年1月3日 - ）は、秋田県を拠点に活躍する日本の俳優、歌手、タレント。愛称はギバちゃん、ジョニー、柳葉リーダー。 秋田県大仙市（旧仙北郡西仙北町）出身・在住。融合事務所所属。趣味は、ボウリング、ゴルフ、スキー、テニス、野球。身長171cm、体重60kg、血液型:O型。 略歴[編集] 映画館