大型ディスプレイ並ぶコックピット 写真特集・ベトナム航空A350-900就航（後編）
冬ダイヤ初日の10月30日から、ベトナム航空（HVN/VN）がホーチミン－関西線にエアバスA350-900型機を就航させた。2015年9月、A350 XWBによる初の日本への商業運航を実現した同社は、関西空港へのA350による定期便も、一番乗りを果たした。 青緑の機体と、垂直尾翼に描かれた黄金の蓮の花が特徴のベトナム航空。同社のA350は2015年9月20日、機材変更で成田へ初めて乗り入れた。 座席数は305席で、ビジネス29席とエコノミー276席の2クラス構成。ホーチミン－関西線は、これまでエアバスA330-200型機（280席：ビジネス24席、エコノミー256席）で運航しており、座席数が25席増えた。 ビジネスは全席通路アクセス可能なスタッガード配列で、1列あたり1-2-1席でフルフラットシートが並ぶ。エコノミーは薄型シートを採用し、1列3-3-3席配列とした。 胴体は53％がカーボン
若手エンジニア必読！超絶分かるユースケース図－全知識と書き方５ステップ
要求定義フェーズでよく使われるユースケース図。先輩に書けと言われたけど、「そもそもユースケース図って何？」「必要性は？」「どう書けば良いの？」と困っている方も多いのではないでしょうか。 若手SEなど難しいイメージを持っている方も多いですが、実はけして難しいものではありません。この記事で解説している基礎知識を抑えてしまえば、たった５つのステップで作成できてしまいます。 この記事では、ユースケース図の基礎知識から５つの作成ステップまで、エンジニアが抑えておくべきユースケース図の全知識を徹底的に分かりやすく解説します。 この記事を読み終えたとき、若手エンジニアもユースケース図を書けるようになっているでしょう。この記事を参考に、ユースケース図を書いてみましょう。 １．ユースケース図とは ユースケース図とは、「ユーザーの視点でシステムの利用例を表現する図解術」です。 海外では「Use Case Di
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