旅客機の「弱点」じつは窓だった!? 開発進む「窓なし機」メリット多数の理由とは（1/2 ページ） | 乗りものニュース
飛行機の窓から見える景色は、旅の楽しみのひとつでもありますが、将来その窓が消えるかもしれません。実は窓は機体にとっての「弱点」。窓を減らした方が、飛行機にとってメリットが大きいのです。将来はどうなるのでしょうか。 窓は機体の弱点だった？ 構造から見直す燃費改善 空を飛ぶ飛行機にとって、窓は単なる景色を楽しむためのものではなく、実は機体を作る上での大きな「課題」でもあります。 飛行機の窓は弱点なのは？（画像：写真AC） 高い空を飛ぶ飛行機は、機内の気圧を保つためにパンパンに膨らんだ風船のような状態になっています。 頑丈な胴体でその圧力を支えていますが、窓はその壁に“穴”を開けているのと同じです。窓の周りには重い補強材が必要になり、それが機体の重量を増やす原因になっていました。そのため、もし窓を大幅に減らすことができれば、機体はより丈夫になり、余分な補強材を減らして軽量化を図ることも可能になり
アニプレックス、KADOKAWAの共同出資による映画配給会社アニメック設立のお知らせ｜ソニーミュージックグループ コーポレートサイト
株式会社アニプレックス（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：岩上敦宏、以下、アニプレックス）と株式会社KADOKAWA（本社：東京都千代田区、取締役 代表執行役社長CEO：夏野剛、以下、KADOKAWA）は、共同出資により株式会社アニメック（以下、アニメック）を設立したことをお知らせいたします。 「ANIMEC（アニメック）」という社名は、「Anime」と「Cinema」を掛け合わせて名付けたもので、アニメ映画の魅力をファンに届け、業界の発展に貢献するという理念を込めています※。 アニメックは、アニメ映画の配給営業と配給宣伝に特化し、ファン、コンテンツホルダー、劇場関係者をはじめとする作品に関わる全ての皆さまと価値を共創する存在を目指します。全国規模の劇場公開からTVアニメの特別上映まで、最適な公開戦略のもと作品の価値や魅力を最大限に引き出し、ソニーグループおよびKADOKAWAグループ
「トップがこれか」みらい・安野代表 「アメリカ有事」時の支援問われるも“具体性ゼロ”回答に広がるガッカリの声…衆院躍進で問われる「対応力」 | 女性自身
女性自身TOP > 国内 > 政治 > チームみらい > 「トップがこれか」みらい・安野代表 「アメリカ有事」時の支援問われるも“具体性ゼロ”回答に広がるガッカリの声…衆院躍進で問われる「対応力」 2月28日（日本時間）、イスラエル、アメリカ両国がイランに対する先制攻撃を開始した。これによりイランの最高指導者ハメネイ師（86）が死亡。一方、イラン側も湾岸諸国のアメリカ軍施設などを標的に反撃に出ており、国際情勢は一気に緊迫化している。 さらに、この軍事衝突によりホルムズ海峡が事実上封鎖された。日本の石油需給への懸念も高まるが、高市早苗首相（64）は3月2日の衆院予算委員会で「事実関係について情報収集を行っている」と説明した上で、「我が国のエネルギー安定供給確保に万全を期す。必要な対応は機動的に講じていく」と述べた。 原油輸入の9割以上を中東に頼る日本にとって、ホルムズ海峡封鎖は死活問題。米シ
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