日本航空 機長組合 - Japan Airlines Captain Association2008年6月3日 新聞各紙・ＴＶが一斉にスカイマーク航空が機長不足により１６８便欠航することを明らかにしたと報じた。国民の足である公共交通機関を担う定期航空運送事業を営む航空会社としては由々しき事態であり、同じ航空で働き、スカイマーク乗員組合とは同じ日乗連の仲間として情報交換している組合としては看過できない。またこの問題の背景としていわゆる格安航空会社（ＬＣＣ）が抱える事情が様々に取り沙汰されているが、そうした問題の多くはJALグループ傘下にある関連航空会社にも共通するところである。そして乗員不足と脆弱な乗員計画の問題は本体ＪＡＬインターナショナルにおいても大きな問題となっている。 本来、航空会社は乗員の病気その他の急な事態に備えてスタンバイ乗員を配置し定期運航を確保しなければならない。機長２名の欠員によって長期にわたり多くの便が欠航するという状況は、スタンバイ乗員の枯渇が想像に難くない
