【書評】『これだけは知っておきたい「転職」の基本と常識 改訂新版』 | ライフハッカー・ジャパン
『これだけは知っておきたい「転職」の基本と常識 改訂新版』（箱田忠昭著、フォレスト出版）の著者は、27歳で営業課長、29歳で広報部マネジャー、33歳でマーケティング部長、38歳で外資系会社社長に就任し、年収3000万円を達成したという実績の持ち主。 しかもこれらを、すべて転職によって達成したのだといいます。 そんな経験をもとに主張しているのは、「転職をうまくやるにはコツがある」ということ。 そのコツを知っているのと知らないのとでは、天と地の差があるということです。そこで、本書においては、そのコツや転職のノウハウを明かしているわけです。 1. 今の仕事が自分に向いていない 2. 上司が嫌なヤツばかり 3. 会社に将来性がない 4. 給料、ボーナスが安い 5. 新しいことにチャレンジしたい 6. 出世させてくれない 7. リストラされそうだ （「はじめに」より） もしも現在の会社に上記のような
台風接近、あす午前に全運転を取りやめ ＪＲ西・京阪神：朝日新聞デジタル
台風２１号の接近に伴い、ＪＲ西日本は京阪神地区の在来線について、４日早朝から一部、午前１０時までに全ての運転を取りやめる予定と発表した。 天候回復後、可能な路線から順次運転を再開する方針。ただ、被害の状況次第では、運転を終日見合わせる可能性もある。路線ごとの運転計画は、ＪＲ西のホームページや路線ごとのツイッターなどで公表するという。 関西の私鉄では、南海電鉄が４日午前中から全線で列車本数を減らし、その後は運転を見合わせる時間帯もある見通しだと発表した。他社は３日正午現在、運転計画は未定としているが、駅構内やホームページで運転取りやめの可能性を呼びかけるという。 運転見合わせ、紀勢線も ＪＲ東海は３日、台風２１号の接近を受けて４日の在来線運転計画を発表した。 紀勢線では、４日始発から多気―新宮間、正午ごろから亀山―多気間を、参宮線では、始発から伊勢市―鳥羽間、正午ごろから多気―伊勢市間、名松
AWSの大阪ローカルリージョン、知られざる5つの制限
国内の金融機関で進むクラウド活用。この流れを加速させる大きな動きが、Amazon Web Services（AWS）による2018年2月の大阪ローカルリージョン（広域データセンター群）開設だ。AWSのリージョンで「ローカル」と呼ばれるのは大阪のみ。それだけに通常のリージョンと異なる点が大きく5つある。意外と知られていないものもあり、注意が必要だ。 1つめは、単独では利用できないこと。大阪ローカルリージョンは基本的に東京リージョンとの併用が前提となる。これは大阪ローカルリージョンが、アベイラビリティーゾーン（AZ）を1つしか持たないことからも分かる。AZは設備やシステムの障害において、独立性の高いデータセンター群だ。AWSのリージョンは通常、複数のAZで構成される。東京リージョンの場合、現時点で4つのAZがある。 海外リージョンでは要件満たせず 各AZは地理的に離れており可用性の向上に役立つ
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