ソフトバンクとZホールディングス（HD）がカルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）傘下の「Tポイント」運営会社の株式を売却する方向で調整していることが2021年12月27日までに日経クロステックの取材で分かった。ソフトバンクとZHDの離反でTポイントは存在感の低下が避けられず、CCCは生き残りをかけた瀬戸際に立たされている。 関係者によると、2022年3月末までに交渉がまとまる可能性がある。ソフトバンクとZHDはTポイントの運営会社であるTポイント・ジャパン（TPJ）の株式を合計で35％弱保有しており、全株をCCCに売却する方向で調整している。売却額は現在詰めており、価格面で折り合わなければ、ソフトバンクとZHDが当面、TPJ株を保有し続ける可能性も残る。 Tポイントを巡っては、ZHD傘下のヤフーが2021年12月1日、一部サービスを除き、同社の各種サービスとTポイントとの連携を終了す

今年のうちには死のうと思っていたのだが、あれよという間に結婚していた。妻と出会ったのはほんの半年前のことだ。 そうして2021年ももう終わりに近付いてきたところで、希死念慮もとりあえず脇においておけるレベルになっていることに気付いた。 経緯をはてぶにでも簡単に書き残しておくことで、誰か必要な人に届けば良いと思う。 私はかなり重度の希死念慮の持ち主だ。 元来、基本的に薄っすら死にたい気持ちを抱えて暮らしてきた。健常の人には中々理解されないことだが、「生きているだけで苦痛」なのだ。 学生時代も挫折の連続でそれはそれなりに辛いこともあったけれど、普通のサラリーマンとなり受験や就活といった目下の目標を見失った後は気を紛らわすようなものもさして見当たらず、ずっと「一体、何のために生きているんだろうか？」という気持ちに苛まれてきた。 私には、生きるのに理由が必要だった。 趣味でも、仕事でも、誰か大事な

午後2時、空腹に耐えかねた妻が子供にご飯食べ行くよ！と怒鳴る。 それまで俺は自室でゲーム、妻はあつもり、娘はタブレット、息子は漫画とテレビ。 家を出て車に乗る前に息子と娘が前の席をめぐって喧嘩。 娘を押しのけようとした息子に下がれと怒鳴る。 車に乗ると娘が二人セゾンにしてという。 息子は二人セゾンだけは嫌だという。 二人とも精いっぱいの大声で主張するのでやたらうるさい。 娘に2番目に聞きたい曲を聞く。 「トトロがいい」「トトロも嫌だ」 息子を説得する。「娘が二人セゾン譲ったんだからお前も譲れ」 ごねてる息子を無視してトトロを一曲かける。 子どもに何が食べたいか聞く。 息子「ステーキ！！」娘「ラーメン！！」 決まらないので妻に決めるように促す 「ファミレス」「どこの？」「わからん」 交差点で妻が店名を挙げる。 こっちが右折レーンにいるのに左折する場所を言う。 「もう遅い」 行先方向にある大戸

JASRAC許諾第9009285055Y45038号 JASRAC許諾第9009285050Y45038号 JASRAC許諾第9009285049Y43128号 許諾番号 ID000002929 ABJマークは、この電子書店・電子書籍配信サービスが、著作権者からコンテンツ使用許諾を得た正規版配信サービスであることを示す登録商標(登録番号 第6091713号)です。

スポニチ競馬　記者ツイート @sponichi_keiba 有馬記念当日の中山競馬場で、ウマぴょい伝説が流れました！海上自衛隊の演奏する迫力満点のウマぴょい♪をお届けします。#ウマ娘　#有馬記念 pic.twitter.com/hpQSN2k7Z6 2021-12-26 12:01:18

給料が安い平社員なのに担当してる業務で問題があると休みなのに対応を迫られる。俺と同じ業務ができる社員はいない。対応しないことによって複数の関連部署で大きな問題となるため今までは業務に合わせて休日を変更して問題にならないよう行動してきた。 上司に人員の増加を要望しても業務の担当者を増やそうとしないため休みたい時に休めない場合がある。 また上司は業務に詳しくないためトラブル時はいつも不安そうに見ているだけで頼りにならない。 加えて他部署と意見がぶつかった時に私の味方にならないような上司のため、困ったとしても助けてやろうとはもう思わない。 そのため自分の責任以外でトラブルになろうと知ったことではない。 自分以外に同じような境遇の社員がいないため、真面目に働くことが馬鹿らしくなってきた。 なので思い切って今回の年末年始は8連休をとることにした。 でも真面目な性格なため休むことに不安がないと言えば嘘

……と言い切っていいものかは分かりませんが、少なくとも大いに関係あるのではないかという気がします。 いえ、最近、赤ネコさんのこんなツイートを見かけまして。 『女性の方が運転が下手』とは思いたくないところ、一般に車って標準とされる体型は男性に合わせてデザインされてるんじゃないかなぁ。 だから同じ車で運転技術を競ったら女性が不利になりそう 最近は体格に合わせて調節できる車が多いと思うけど、トラックとかの作業用の車はそーゆー配慮が遅れてそう — 赤ネコ@弁護士兼マンガ家 (@Redips00) 2021年12月24日 ものすごく思い当たる節があったのです。 そういえばバイクの免許取りに行ったとき、教官の指導通りに座るとハンドルが遠くて大変不器用なアクセルワークになってしまったことがあります。小柄な教官に当たったら「体格で乗車姿勢も変わる」と教えてもらい漸くまともに操作ができるように。 https

年末年始の需要期にある居酒屋がアルバイト確保を急いでいる。新型コロナウイルスの緊急事態宣言の解除に伴う営業再開で各社は配膳などを担うアルバイトの採用を増やすが、解除前に人材が流出した影響が大きく十分に確保できていない。時給を引き上げる動きが相次ぎ、東京都心では夜間時給が1800円台に上昇する例も出ている。英国風パブを運営するハブは12月、時給を各店舗50～100円引き上げたうえで、通常時給に1