沈没タンカーが原油汚染、パリと同等の面積に 東シナ海
（ＣＮＮ） 中国東部沖合の東シナ海でパナマ船籍のイランのタンカーが香港船籍の貨物船と衝突し沈没した事故で、中国の国家海洋局は２０日までに、流出した原油が４つの油膜を形成し、その広さはパリと同等の約１０１平方キロに達すると報告した。 この数値は１７日時点のもので、今週の最初の日と比べほぼ２倍の規模に拡大した。最大の油膜は広さ４８平方キロとなっている。 中国の環境保護活動家によると、衝突した海域は中国で最も豊かな漁場の１つともされる。海流で運ばれる流出原油がこの漁場にどのような悪影響を与えるか監視を続けているとした。 中国政府当局者らは今回の事故が海洋生態系に今後数十年間にわたって影響を与えかねないとも危惧している。
中国軍用機８機が対馬海峡上空を往復 領空侵犯なし | NHKニュース
中国の爆撃機など軍用機８機が、９日に九州の対馬海峡の上空を通過して東シナ海と日本海との間を往復したのを、スクランブル＝緊急発進した自衛隊機が確認しました。領空侵犯はありませんでした。 ８機は午後にかけて日本海を北東に進んだあとＵターンし、同じ飛行ルートを通って東シナ海に戻ったということです。 この間、自衛隊が警戒監視に当たりましたが、領空侵犯はありませんでした。 対馬海峡の上空では、中国の軍用機が去年１月に２機、去年８月には３機、往復したのが確認されていますが、今回はこれらを上回って、最も多い機数となります。 中国軍は先月、海軍の空母を初めて太平洋で航行させるなど海洋進出を強めていて、防衛省が今回の飛行の目的を分析しています。
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