やっぱりそうだった? 「苦手な人と一緒に働くと脳の反応が鈍くなる」と米科学者が主張 2012年10月18日 もしもあなたが、好ましくない人もしくは快く仕事をできない会社で働いているのなら、働き方そのものを見直した方が良いかもしれない。場合によっては転職という手段を考えるべきかもしれない。いくら気持ちで割り切ろうとしても、あなたの脳はパフォーマンスを上げようとはしてくれない可能性があるからだ。最近発表された、米南カリフォルニア大学の研究によると、好ましくない人物の近くにいると脳は正常に機能しなくなり、イライラはつのる一方になるようだ。 これは、右脳の腹側運動前野という部分が関係している。人は、人種や身体的特徴の近しい人に対しては、好ましい感情を抱く傾向にある。これをミラーリングと呼ぶそうだ。誰かが動いているのを見ることにより、この機能が働く。 ところが、好ましくない人に対してはこの機能が十分
ケーズデンキの強さとは…「できもしない目標に向かってムダな努力はしない。でも基本的なことは確実に実行する」 Tweet 1:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/28(水) 09:41:23.75 ID:dnAuQwff0 自他共に認める「がんばらない」加藤修一は、残業をほとんどしない。午後6時ごろには会社を出て、飲みに繰り出す。 出張先でも神出鬼没だ。ケーズホールディングス傘下で、北海道・東北地域を担当するデンコードー社長の井上元延は、「あの人、ひどいんですよ」と笑う。会津若松店オープンのとき、井上があいさつを終えたら社員が飛んできた。 「知らない人がすーっと入ってきて去っていったが、加藤社長かもしれない」。慌てて携帯に電話すると、加藤は「井上さんに悪いと思ったから帰った」と言う。 何を考えているのか、よくわからない。茨城県水戸市の本社からなら、東北は日帰り出張圏。だが加藤は
■編集元:ガイドライン板より 834 水先案名無い人 :2010/07/14(水) 02:06:17 ID:YcmhzYKzP 330 :名無しさん@十周年:2010/07/13(火) 19:13:20 ID:Pm35Imjq0 @佐川=大口顧客には、超激安単価。 ドライバーは7am-11pm勤務 ターミナルにはヤクサまがいの支店長 10tトラックの荷物を5分で降ろせやゴラ!荷物を投げたりキックは当たり前 @ヤマト=単価は高め(嫌ならよそへ) ロジスティック頼むとかなり物流経費上がる 荷物壊したら始末書 全体的に丁寧な仕事ぶり、しかしバイトさんは良し悪しあるのはしかたない @日通=特殊なモノなら日通の天下だが、宅配便事業では単価、融通性で佐川に、 スピード、商品開発力、システム力でヤマトの後塵 政治に逆らえない(政治家の言いなり) JPEXのゴタゴタで300億以上の赤字負
この面接メモは成毛父娘の共作である。対象となるのはメーカーや商社などの営業系総合職希望者だ。理由は父娘とも面接官・被面接者として、それしか経験したことがないからである。あらゆる業種の開発・製造技術者、金融など個人の信用力を試される職業、即戦力を求められる一般職については別の戦略が必要かもしれない。 1.日経新聞を読む必要はない 完全に理解していれば別だが、付け焼刃的な知識をひけらかすのだけはやめたほうがよい。「自分が持っている知識はせいぜい半年以内に読んで知りえたことであり、そんなことはビジネスマンを20年もやっている人の前では子供騙しだ」ということすらイメージできない愚か者だと思われかねない。逆に嘘でも良いから、自宅で親は日経新聞をとっているが、自分はあまり読まなかったと言ったほうが良いかもしれない。少なくとも親は愚か者ではないことだけは証明できる。 2.サークルのリーダになってはいけな
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