タンカー運航の国華産業社長「砲弾による攻撃を受けた」 | NHKニュース
攻撃されたタンカーを運航する東京 千代田区の国華産業の堅田豊社長は、13日午後５時半ごろから記者会見しました。 それによりますと、日本時間の13日正午前後にホルムズ海峡からアジアに向けて航行しているタンカーから、砲弾による攻撃を受けたという１報が入ったということです。 周辺にはほかにも砲弾が発射された船があったようで、タンカーの乗組員がその様子を見ながら攻撃を回避しようとしたものの、３時間後に再び攻撃を受けたため、乗組員はこれ以上、船にとどまることは非常に危険だと判断して救命ボートで避難したということです。 また、国華産業の担当者は船が攻撃を受けた時の状況について「１発目の砲弾を船体左側の後部に受けた。エンジンルームから出火したため二酸化炭素を注入して消火した。さらに、２発目を船体の左側の中央付近に受けたたため、船長が船から離れる決断をした」と説明しました。 乗組員はすべてフィリピン人で、
【閲覧注意】 震災の津波で流された船、6500km離れたアメリカで発見 その姿を見た現地住民「幽霊船だ」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【閲覧注意】 震災の津波で流された船、6500km離れたアメリカで発見 その姿を見た現地住民「幽霊船だ」 1 名前： テキサスクローバーホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/01(木) 20:16:04.51 ID:PeHyVLhA0.net 東日本大震災の津波で流れた船、３年の漂流経て米西海岸で発見されるー英メディア 英メディア・デイリーメイルは、２０１１年３月に発生した東日本大震災による津波で流された日本の船が、３年間の漂流の末に約６５００キロメートル離れた米ワシントン州で発見されたと報じた。中国メディア・人民網が１日伝えた。 米国西部のワシントン州にある海岸で先日、１艘の打ち捨てられた船が発見された。 「幽霊船ではないか」と現地住民を驚かせたが、関係者の調査により、１１年に日本で 発生した津波で流された船であることが判明した。 実に３年間、６５００キロメートルもの
【論説】とある海技士から見た韓国海事 : BIPブログ
海技士資格とは大型船舶を操縦する資格で、小型船舶を操縦できる小型船舶操縦士資格とは別物である。 その海技士資格は航海士と機関士で別れており、取得にはそれぞれの専門的な知識と乗船履歴という経験が必要である。 詳細を知りたい場合は各自調べて欲しい。 さて、この文章を書いた理由は日本と韓国の海技士の練度について業界の外へ居る方々へ伝えたいからというもので、先ずは一つ例を取り上げてみたいと思う。 あまり一般的な言い回しでは無いが海技士の中では有名な言い回しがある。 「海技士資格は日本唯一の試験官が成績不良受験者へ説教を行うことのある国家資格だ」 皆さんの経験、そして聞いた話で国家資格取得時に試験官から直接クドクドと「君はまだこの試験を受けるレベルにない」とか、「しっかりと勉強をしたのか馬鹿者ッッッ！！！」と激怒されたというものはあるだろうか？ 勘違いしないで欲しいのは海技士資格の合格率は高めの傾向
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