朝日新聞デジタル：登頂しやすい？「富士山下駅」 １分で登山口、実は… - 社会
富士山の世界遺産登録にあやかって発売する「富士山下駅」の入場券＝上毛電鉄提供 富士山下駅。群馬県桐生市相生町にある上毛電鉄の駅で、「ふじやましたえき」と読む。すぐ近くに標高約１６０メートルの富士山（ふじやま）がある。世界遺産に登録された富士山と間違えて訪れる外国人もいるそうで、上電はそんな状況を逆手にとった事業を考え出した。 その一つが、富士山下駅で下車し、富士山に登頂してもらうというもの。登山口までは駅から徒歩１分、１０分もあれば登頂できる。 山頂の祠（ほこら）と一緒に撮った記念写真は同社ホームページで掲載し、登頂記念認定証もプレゼントする。応募は先着５０人で、掲載は１日から１０月３１日まで。 続きを読む関連リンク富士山、夏山シーズン終わる 締めくくりは「火祭り」(8/26)中央線特急の利用者前年比６％増 富士山効果か 山梨(8/20)富士の洞窟、気温３度の別天地 山梨・鳴沢氷穴(
asahi.com（朝日新聞社）：化けます大阪駅 ガラス張りの巨大屋根 改修大詰め - 社会
改修工事が進むＪＲ大阪駅＝大阪市北区、小玉重隆撮影改修工事が進むＪＲ大阪駅＝大阪市北区、小玉重隆撮影改修工事が進むＪＲ大阪駅の「風の広場」から見える風景＝大阪市北区、小玉重隆撮影行き交う列車を眺めて楽しんだり、待ち合わせをしたりできる「時空（とき）の広場」の完成予想図。南北のビルをつなぐ自由通路の役割も果たす＝ＪＲ西日本提供 来春の完成を目指して全面改装中のＪＲ大阪駅で、ホーム全体を覆う巨大な屋根ができあがるなど、工事が大詰めを迎えている。来年３月１２日には、九州新幹線が全線開通し、新大阪―鹿児島中央間が「みずほ」や「さくら」の直通新幹線で結ばれる。ＪＲ西日本は、九州からの観光客増に期待し、新たな観光の拠点として同駅の魅力づくりに力を入れる。工事現場を歩いた。 ５代目となる新しい大阪駅の最大の特徴は、高さ約６０メートルのガラス張りの大屋根。東西約１８０メートル、南北約１００メートルあり
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