トヨタ苦肉の増産策、大卒社員を生産ラインに : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
トヨタ自動車は、今春入社した大卒事務系・技術系の新入社員約９００人を来年１月から約３か月間、工場に配置し、車の組み立て作業などにあたらせる。 大卒の新入社員は研修などで工場勤務を経験するが、本格的に組み立てラインに配置されるのは異例だ。 トヨタの生産現場では、「プリウス」を始めとするハイブリッド車（ＨＶ）の好調な販売などで人手が不足しているものの、コスト削減のため新たな雇用は難しい。需要の先行きも不透明なため、当面は、新入社員の活用という「苦肉の措置」で乗り切る考えだ。 新入社員は工場や販売店での研修を終え、１０月に本社や研究所などの各部署に配属されたばかり。再配置先は、プリウスを生産する堤工場（愛知県豊田市）など主力車種生産工場が中心になる見込みだ。 トヨタの国内生産台数は、最も厳しい減産を迫られた今年２月には月１４万台に落ち込んだ。しかし、政府の環境対応車への買い替え優遇税制（エコカー
貯金と投資の簡単なシステム : 山崎流マネーここに注目 : トレンド : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
個人向けのお金の運用方法を、「ほぼ誰にでも」適用できるようにシステム化できないか、というテーマを筆者は最近考えている。以下の手順は、その試作品だ。 （1）生活費の3か月分程度のお金を貯めて、普通預金に維持する （2）これ以上のお金は、基本的に内外のETF（上場型投資信託）の組み合わせ（後述）に「好きなだけ」投資する （3）株式でリスクを取ることに気が進まないお金は、個人向け国債に投資する （4）健康保険、国民年金、自動車保険（ドライバーの場合）には入る （5）必要がある場合だけ、ネットの掛け捨て型死亡保障の生命保険（定期保険）に入る。これ以外には、医療保険も含めて生命保険は不要 （6）確定拠出年金は最大限使う。特に個人型の活用を見逃さない （7）お金が必要な場合は、（2）の「投資」を躊躇（ちゅうちょ）なく部分的に取り崩す ある程度のお金はいつでも使える状態で必要だ。カードローン
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
