「Snapdragon 850」は常時接続PCの本命になれるか そして「1000」のウワサも
「Snapdragon 850」は常時接続PCの本命になれるか そして「1000」のウワサも：鈴木淳也の「Windowsフロントライン」（1/2 ページ） MicrosoftとQualcommの両社肝いりで2017年12月に発表された「Windows on Snapdragon」デバイスだが、いまだ日本市場に投入はなく、限定的な立ち上がりにとどまっている。PC市場をターゲットとする新たなハイエンドSoC「Snapdragon 850」は、Windows on Snapdragonの起爆剤になれるだろうか。 次世代Windowsデバイスの話題が騒がしくなってきた。本連載でもこの1カ月で、次世代Surfaceにまつわる3つの開発コード名「Carmel」「Libre」「Andromeda」や、次世代HoloLensの開発コード名「Sydney」を紹介してきたが、こうした新たな波はいわゆる「Win
東海道新幹線に8両の次世代新幹線「N700S」まもなく登場 「標準車両」性能を確認 | 乗りものニュース
東海道・山陽新幹線の次世代車両「N700S」は、編成の長さをさまざまに組み替えられる「標準車両」であることが大きな特徴。これを確認する試験が、編成を16両から8両に短縮して実施されます。 「内蔵バッテリー」での走行試験も問題なし JR東海は2018年9月21日（金）、東海道・山陽新幹線の次期車両であるN700Sについて、10月10日（水）から8両編成での走行試験を実施すると発表しました。 拡大画像 N700Sはまず確認試験車が先行して製造され、それによる試験が実施されている（2018年2月、恵 知仁撮影）。 2018年3月より、16両編成での走行試験を開始しているN700Sは、編成の長さを東海道新幹線の基本である16両編成のほかにも、さまざまに組み替えることが可能。各路線の状況に応じて編成の長さを調整できる――すなわち各路線で使える「標準車両」であることが大きな特徴です。 このたび行われる
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
