最新ハンドルバーをクロモリ旧車にインストールできる美ステム F5 Titan Stem – geared【ギアード】
gearedの編集部員たち。各自各様のサブカルチャーを愛するが、比較的共通している趣味は音楽、ラーメン、東海林さだお。 マニアック過ぎますよね。わかっています。でもこれ、待っていた人も少なくないのでは？ クイルステムなのに、31.8mm径のハンドルに対応している製品です。これがあれば、古いロードバイクフレームに、 ハンドルステムとは、自転車のハンドルと前輪のフォークとを繋ぐ金属部品。現在スポーツ自転車で主流なのはアヘッドステムと言って、冒頭の写真のようなカタチをしていません。これは旧来のクイルステム（ノーマルステム、スレッドステムとも言う）と呼ばれる仕様の部品です。 旧来とは言いましたが、旧車のクロモリフレームを愛するサイクリストにとっては、いまもクイルステムは完全現役。現行モデルでもクイルステムを使うフレームが存在します。また、ピストバイクブームの頃には、払い下げの競輪車をはじめとした旧
【自腹インプレ】Sim Works x NITTO To Smile Bar：サイクル野郎による、サイクル野郎のためのハンドルバー – geared【ギアード】
ライター＆フォトグラファー。旅好きが高じて山好きになる。得意 分野はウルトラライト・ハイキングの近現代史。自転車も大好き♡ Surly の Cross Check に乗り始めてはや5年。そろそろ完成車状態から付いている Salsa Moto Ace Bell-Lapバーを交換したいなぁと思いつつ、なかなか「これ！」というハンドルが見つからずはや数年……。 ですが昨年、ついに「これ！」なハンドルが現れたのです。Sim Works by NITTO の To Smile Bar。キタコレ！ 僕の自転車の付き合い方としては普段の街乗りから週末のサイクリング、そしてたまのバイクパッキングといった感じなのですが、ダートを走るのも大好きで、バイクパッキングもなるべくトレイルやジープロードを走りたいのです。ですが Moto Ace Bell-Lapバーは個人的には下ハンが持ちにくく、ダートの下り道などで
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